الطيران الداخلي يودع سماء ألمانيا.. بديل جديد للسفر
كشفت ألمانيا عن خطتها لخفض الرحلات الجوية الداخلية، ودفع 4.3 مليون راكب يستخدمون الطيران في السفر الداخلي، إلى السكك الحديدية سنويا.
وقالت الرابطة الاتحادية لشركان الطيران في ألمانيا، وشركة السكك الحديدية الرئيسية "دويتشه بان"، إنهما ستعملان معا من أجل تحويل حوالي 20% من الركاب الذين يستخدمون النقل الجوي للسفر الداخلي، إلى استخدام القطارات.
ووقعت الرابطة و"دويتشه بان" خطة عمل بشأن المبادرة، في برلين أمس الخميس.
وقال الطرفان إنه يمكن دفع نحو 4.3 مليون راكب يستخدمون الطيران في السفر الداخلي، إلى السكك الحديدية سنويا. وسيمثل ذلك نحو 18% من حجم الركاب المحليين، والذي وصل إلى 23.9 مليون راكب في عام 2019.
ولم يتم الإفصاح عن إطار زمني محدد لتحقيق هذا الهدف، لكن الخطة تتضمن عناصر للسنوات العشر المقبلة.
وقال مطار فرانكفورت إن خطة العمل بالنسبة للرحلات القصيرة تشمل نطاقا متناميا من القطارات المغذية إلى المطار.
كانت شركة "لوفتهانزا" للطيران و"دويتشه بان" أعلنتا في آذار/ مارس الماضي توسيع شركتهما /لوفتهانزا اكسبريس ريل/، التي سيتم تعزيزها بواقع 5 إلى 22 محطة. وسيتم استخدام هذه المحطات كـ "مطارات مغادرة"، ليتم نقل الركاب بشكل سلس إلى مطار فرانكفورت.
واعتبارا من ديسمبر/كانون أول المقبل، ستكون هناك قطارات سبرنتر، التي تتسم بعدد محطات أقل، إلى مطار فرانكفورت.
ورفضت "دويتشه بان" ورابطة شركات الطيران فكرة فرض حظر تام على الرحلات المحلية لخفض الانبعاثات الكربونية، وهو ما يطالب به نشطاء البيئة لمواجهة التغير المناخي.
