خطأ تقني حرم هاميلتون من الفوز في استراليا

فريق مرسيدس يكشف عن خطأ تقني تسبب في حرمان بطل العالم لويس هاميلتون من التتويج في استراليا... ماذا حدث؟

اكتشف مرسيدس حامل لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات خطأ برمجيا تسبب في حرمان لويس هاميلتون من الفوز في جائزة استراليا الكبرى في افتتاح الموسم الجديد واتخذ خطوات لضمان عدم تكرار الأمر. 

وقال اندرو شوفلين مدير هندسة السباقات في مرسيدس لموقع بطل العالم على الإنترنت إن المشكلة لم تكن كما اعتقد الفريق في البداية عقب السباق الافتتاحي في ملبورن يوم الأحد.

وأضاف شوفلين "هذه المشكلة لا تتعلق في الواقع ببرنامج استراتيجية السباق الذي نستخدمه.

وتابع: "الأمر يتعلق بأداة غير متصلة بشبكة... اكتشفنا الخطأ البرمجي في هذه الأداة وهذا ما أعطانا رقما خاطئا".

وشرح شوفلين أنه يستخدم هذه الأداة من أجل حساب معقد لأزمنة اللفات، وهو في هذه الحالة الفارق بين الوقت المتبقي لسيارة هاميلتون على الحلبة أثناء استخدام سيارة الأمان الافتراضية، ومنافسه الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري بعد التوقف في حارة الصيانة.

وقال شوفلين "هذا ليس علما دقيقا لأننا لا نعرف كيف ستكون سرعة السيارة أثناء دخول حارة الصيانة ولا نعرف تحديدا مدى تطابقها مع الحسابات".

واعتقد مرسيدس أن هاميلتون بطل العالم 4 مرات سيكون في حاجة لأن يكون الفارق بينه وبين فيتل 15 ثانية لينتزع منه الصدارة بعد التوقف في حين كان الزمن الفعلي "أقل بقليل من 13 ثانية".

وكان هذا الفارق حاسما إذ خرج فيتل من حارة الصيانة أمام السائق البريطاني المندهش في حلبة يصعب فيها على السائقين التخطي إضافة إلى حاجتهم لتوفير الوقود والحفاظ على المحرك والإطارات حتى المراحل الأخيرة.

وإذا كان هاميلتون عرف الرقم الصحيح كان سيزيد من سرعته بعد توقفه المبكر في حارة الصيانة ليمنح نفسه فارقا زمنيا أكبر عن منافسه.

وخلال فترة استخدام سيارة الأمان الافتراضية ينبغي على كل السيارات تقليل سرعتها لكن هناك مسافة قصيرة بين خط سيارة الأمان وبداية حد حارة الصيانة الذي يبلغ 60 كيلومترا في الساعة حيث يستطيع أي سائق داخلها أن يزيد من سرعته.

وقال شوفلين "كنا نعتقد أننا نمتلك متسعا زمنيا أكبر ثم شاهدتم بعد ذلك النتيجة.

وأضاف "في المستقبل سنتأكد من تحقيق فارق زمني أكبر لأننا نريد أن يكون بوسعنا التغلب على الدخول المذهل لفيتل من الحلبة إلى حارة الصيانة أو التوقفات السريعة في الصيانة".

وقال توتو فولف رئيس مرسيدس عقب السباق مباشرة إنه يشك في أن "خللا فنيا في البرنامج" كلف فريقه ما بدا أنه فوز مضمون مع تصدر هاميلتون للسباق من الانطلاق وحتى توقفه في حارة الصيانة.

واحتل هاميلتون المركز الثاني في ملبورن للعام الثاني على التوالي.

وأكد شوفلين إجراء عملية تحليل شاملة "لضمان عدم تكرار ذلك".

وسيقام السباق الثاني في الموسم في البحرين في الثامن من أبريل حيث انتصر فيراري العام الماضي أيضا.