تدشين شبكة قطارات ضخمة في موسكو بتكلفة 2.8 مليار يورو

القطارات الجديدة تسير على سكك موجودة أصلا، لكنها توفر بحسب بلدية موسكو، رفاهية أكثر وأسعارا أقل من القطارات الحالية

بدأ الخميس في موسكو تشغيل أول خطين في شبكة قطارات الضواحي ضمن مشروع تبلغ كلفته 2,8 مليار يورو لربط ضواحي العاصمة الروسية بوسطها بغرض تخفيف الازدحام المروري. 

• روسيا تسجل مستوى قياسيا جديدا في احتياطي الذهب

وهذه القطارات الجديدة التي قدمت باعتبارها المعادل لشبكة "ار اي ار" الباريسية او اس-باهن ببرلين، تسير على سكك موجودة أصلا، لكنها توفر بحسب بلدية العاصمة، رفاهية أكثر وأسعارا أقل من القطارات الحالية.

ويربط الخطان الأولان الضاحية الغربية للعاصمة بمدن تقع شمال وجنوب منطقة موسكو مرورا بالعديد من المحطات المهمة، وسيتم لاحقا تركيز 3 خطوط أخرى.

ودشن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الخطين الأولين من خلال رحلة قام بها بصحبة رئيس بلدية موسكو سيرغي سوبيانين.

والعاصمة الروسية التي يوجد بها 17 خط مترو وتضم 12 مليون نسمة، كثفت في السنوات الأخيرة تنفيذ مشاريع تهيئة مكلفة بدفع من رئيس بلديتها.

وتقول السلطات إن كلفة هذه الشبكة الجديدة للقطارات تقدر بنحو 200 مليار روبل (نحو 2,8 مليار يورو).

 غير أن صحيفة كومرسنت تقول إن المشروع كلف أكثر من 3 أضعاف ذلك أي 931 مليار روبل.

وشهد اليوم الأول لعمل الشبكة عددا من المشاكل على غرار أخطاء في مواعيد الانطلاق أو بعض الأعطال.

وتأمل مدينة موسكو التي تبلغ ميزانيتها السنوية نحو 38 مليار يورو، أن تمكن هذه القطارات الجديدة من خفض حركة المرور على الطرقات بين 10 و12% وتحسين خدمات النقل لأربعة ملايين شخص.