ضربة جديدة لـ"بوينج".. طائرة الأحلام تواجه مشاكل بشأن السلامة
"الأوبزرفر" البريطانية تقول إن شركة "بوينج" أصدرت تحذيراَ لشركات الطيران المستخدمة للطائرة "دريملاينر بي 787"،
عبر طيارو الطائرات المدنية عن مخاوفهم بشأن معايير السلامة في أسطول طائرات من طراز "بوينج"، بعد اكتشاف أن نظام مكافحة الحرائق من المحتمل أن يتعطل، وفقاً لتقرير نشرته صحيفة "الأوبزرفر" البريطانية، الأحد.
وقالت "الأوبزرفر" إن شركة "بوينج" أصدرت تحذيرا لشركات الطيران المستخدمة للطائرة "دريملاينر بي 787" الرائدة، موضحة أن المفتاح المستخدم في إطفاء المحرك في حالة اشتعاله تعطل في عدد قليل من الحالات. وأضافت "بوينج" أن المفتاح يقطع إمداد الوقود والسوائل الهيدروليكية لمنع انتشار ألسنة اللهب.
- البحرين.. تحويل طائرة بوينج 747 لأكبر منتزه غوص في العالم
- "طيران عمان" تلوح بـ"غداء عمل" مع إيرباص لحل أزمة بوينج ماكس737
كما أوضحت الصحيفة أن شركات "خطوط طومسون الجوية"، والخطوط الجوية البريطانية"، و"فيرجن أتلانتيك" تشغل أكثر من 60 طائرة من طراز "دريملاينر"، وأن إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة قررت عدم حظر استخدام الطائرة، على الرغم من اعترافها بوجود خطر على المسافرين على متنها.
ولكن الطيارين يقولون إن سلامة المسافرين وأفراد الطاقم معرضة للخطر. وقال طيار بإحدى شركات الطيران البريطانية لصحيفة إنه "إذا نشب حريق في محرك طائرة أثناء رحلة عبر المحيط الأطلسي، وكان أحد مفاتيح الإطفاء معطل، فسيكون علينا الطيران بجناح مشتعل لمدة تصل إلى ثلاث ساعات قبل أن نتمكن من الهبوط بسلام".
وفي تحذيرها لشركات الطيران، قال "بوينج" إن سخونة الطائرة لفترات طويلة قد يؤدي إلى بقاء وضع مفتاح الإطفاء في وضع الإغلاق. وبالتالي، لا يمكن استخدامه لإطلاق جهازي إطفاء الحريق في كل محرك.
ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية إيقاف استخدام الطائرة "دريملاينر بي 787"، ولكنها طلبت من شركات الطيران فحص مفتاح الإطفاء كل 30 يوماً. وتعرضت إدارة الطيران الفيدرالية لانتقادات بسبب رفضها إيقاف تشغيل الطائرة "بوينج 737 ماكس" في مارس/آذار الماضي، بعدما تسبب خلل في نظام التحكم في حادثتين مميتتين.
