السياحة والطاقة المتجددة.. هل تنتشلان إسبانيا من كبوتها الاقتصادية؟

استقبلت إسبانيا عددًا قياسيًا من الزوار بلغ 94 مليونًا في عام 2024، وهي الآن تتنافس مع فرنسا، التي استقبلت 100 مليون، لتصبح أكبر مركز سياحي أجنبي في العالم.

ويعد توسع صناعة السياحة بعد كوفيد-19 أحد الأسباب الرئيسية وراء تفوق رابع أكبر اقتصاد في منطقة اليورو بسهولة على أمثال ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة، حيث سجل زيادة في الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 3.2% العام الماضي.

وعلى النقيض من ذلك، انكمش الاقتصاد الألماني بنسبة 0.2% في عام 2024، بينما نما الاقتصاد الفرنسي بنسبة 1.1%، وإيطاليا بنسبة 0.5%، والمملكة المتحدة بنسبة 0.9% المتوقعة.

وكل هذا يساعد في تفسير سبب تصنيف مجلة "الإيكونوميست" لإسبانيا كأفضل اقتصاد أداءً في العالم.

• إسبانيا تخطط لتقليص أسبوع العمل.. سياسة جديدة لاستعادة توازن الحياة

نموذج ناجح

ويقول كارلوس كويربو، وزير الأعمال في الحكومة الائتلافية التي يقودها الاشتراكيون: "النموذج الإسباني ناجح لأنه نموذج متوازن، وهذا ما يضمن استدامة النمو". 

ويشير إلى أن إسبانيا كانت مسؤولة عن 40% من نمو منطقة اليورو العام الماضي.

وعلى الرغم من تأكيده على أهمية السياحة، أشار كويربو أيضًا إلى الخدمات المالية والتكنولوجيا والاستثمار كعوامل ساعدت إسبانيا على التعافي من أعماق الوباء، عندما انكمش الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 11% في عام واحد.

ويضيف: "نحن نخرج من كوفيد دون ندوب ومن خلال تحديث اقتصادنا وبالتالي رفع نمو الناتج المحلي الإجمالي المحتمل".

وتتم مساعدة عملية التحديث هذه من خلال أموال التعافي بعد الوباء من برنامج الجيل القادم التابع للاتحاد الأوروبي. ومن المقرر أن تتلقى إسبانيا ما يصل إلى 163 مليار يورو بحلول عام 2026 (169 مليار دولار)؛ مما يجعلها أكبر متلق لهذه الأموال إلى جانب إيطاليا.

وتستثمر إسبانيا الأموال في نظام السكك الحديدية الوطني، والمناطق منخفضة الانبعاثات في المدن والبلدات، وكذلك في صناعة السيارات الكهربائية والإعانات للشركات الصغيرة.

وتقول ماريا خيسوس فالديمورو، المحاضرة في الاقتصاد بكلية إدارة الأعمال في معهد الدراسات العليا للاقتصاد في إسبانيا آن الإنفاق العام كان مرتفعًا، "وهو مسؤول عن ما يقرب من نصف نمونا منذ الوباء".

وقد شهدت اقتصادات أوروبية كبرى أخرى تباطؤ نموها بسبب اعتمادها بشكل أكبر من إسبانيا على الصناعة، والتي تقول إنها "تعاني كثيرًا في الوقت الحالي بسبب عوامل مثل ارتفاع تكلفة الطاقة، والمنافسة من الصين ودول آسيوية أخرى، وتكلفة الانتقال إلى نموذج بيئي أكثر استدامة والحمائية التجارية".

ومنذ كوفيد، كان التحدي الاقتصادي الرئيسي الآخر لإسبانيا هو أزمة تكلفة المعيشة الناجمة عن الاختناقات في سلسلة التوريد بعد الحرب في أوكرانيا في عام 2022. وبلغ التضخم ذروته بمعدل سنوي بلغ 11% في يوليو/تموز من ذلك العام، حيث أثرت أسعار الطاقة على الإسبان بشكل خاص، ولكن بحلول نهاية عام 2024 انخفض مرة أخرى إلى 2.8%.

أسباب جوهرية

وتعتقد مدريد أن الإعانات التي قدمتها لخفض تكلفة استهلاك الوقود وتشجيع استخدام وسائل النقل العام كانت أساسية في التخفيف من تأثير ارتفاع أسعار الطاقة، فضلاً عن عدة زيادات في الحد الأدنى للأجور.

وفي ذروة أزمة الطاقة الأوروبية، تفاوضت إسبانيا والبرتغال أيضاً مع بروكسل على ما يسمى "الاستثناء الإيبيري"، والذي يسمح لهما بتحديد سقف لسعر الغاز المستخدم لتوليد الكهرباء من أجل خفض فواتير المستهلكين.

ويزعم كويربو أن مثل هذه التدابير ساعدت في مواجهة ضعف إسبانيا التقليدي في مواجهة الاضطرابات الاقتصادية.

وقال: "لقد أثبتت إسبانيا أنها أكثر قدرة على الصمود في مواجهة الصدمات المتعاقبة ــ بما في ذلك صدمة التضخم التي جاءت مع الحرب في أوكرانيا. وأعتقد أن هذا يشكل جزءاً من الدرع الواقي الشامل الذي وضعناه لمستهلكينا وشركاتنا".

ويُنظَر إلى إنتاج الطاقة الخضراء في البلاد باعتباره عاملاً إيجابياً آخر، ليس فقط في ضمان الكهرباء، بل وأيضاً في تحفيز الاستثمار. وتتمتع إسبانيا بثاني أكبر بنية أساسية للطاقة المتجددة في الاتحاد الأوروبي. وهذا الأمر هام بشكل خاص لبلد يعد ثاني أكبر منتج للسيارات في أوروبا، وفقًا لواين غريفثس، الرئيس التنفيذي لشركة سيات وكوبرا. وعلى الرغم من تأخر إنتاج السيارات الكهربائية في إسبانيا عن بقية أوروبا، إلا أنه يرى إمكانات هائلة في هذا المجال.

ويقول: "[في إسبانيا] لدينا كل العوامل التي تحتاجها لتحقيق النجاح: أشخاص قادرون على المنافسة ومدربون تدريبًا جيدًا وسياسة طاقة تدعم ذلك أيضًا.