أسرع رد فعل.. «ستيلانتس» للسيارات توقف مصانع المكسيك وكندا بسبب رسوم ترامب

أكدت شركة ستيلانتس يوم الخميس أنها أوقفت الإنتاج مؤقتًا في مصنعين للتجميع في كندا والمكسيك، في محاولة منها للتعامل مع جولة جديدة من الرسوم الجمركية على السيارات بنسبة 25% فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وبحسب شبكة سي إن بي سي، تُعد هذه الإجراءات الأسرع والأكثر تأثيرا من قِبل شركة صناعة سيارات كرد على الرسوم الجمركية الجديدة، التي دخلت حيز التنفيذ يوم الخميس، وتُفرض على جميع المركبات المستوردة إلى الولايات المتحدة، بما في ذلك من كندا والمكسيك.

ويبدأ توقف إنتاج ستيلانتس يوم الاثنين، ومن المقرر أن يستمر لمدة أسبوعين في مصنع وندسور لتجميع السيارات التابع للشركة في أونتاريو، كندا، ولشهر أبريل/نيسان بأكمله في مصنع تولوكا لتجميع السيارات في المكسيك.

• حرب تجارية وغضب سياسي.. التعريفات الأمريكية تشعل القومية الكندية
  

تسريح 900 عامل

ونتيجةً لتوقف الإنتاج، سيتم تسريح حوالي 900 عامل في الولايات المتحدة في المصانع الداعمة مؤقتًا، بالإضافة إلى حوالي 4500 عامل بالساعة في المصنع الكندي، وفقًا لمتحدثة باسم الشركة.

وقالت المتحدثة إن عمال المصنع في المكسيك سيظلون يعملون في المصنع، لكنهم لن ينتجوا المركبات بسبب شروط عقودهم.

في رسالة بريد إلكتروني موجهة إلى الموظفين يوم الخميس، صرّح أنطونيو فيلوسا، رئيس شركة ستيلانتس في أمريكا الشمالية، بأن توقف المصنع مرتبط بالرسوم الجمركية، في الوقت الذي تراجع فيه الشركة خياراتها.

وقال فيلوسا، "نواصل تقييم الآثار المتوسطة والطويلة الأجل لهذه الرسوم الجمركية على عملياتنا، لكننا قررنا أيضًا اتخاذ بعض الإجراءات الفورية، بما في ذلك إيقاف الإنتاج مؤقتًا في بعض مصانع التجميع الكندية والمكسيكية".

وأضاف، "ستؤثر هذه الإجراءات على بعض الموظفين في العديد من مصانعنا الأمريكية لأنظمة توليد الطاقة والختم التي تدعم هذه العمليات".

أسوأ يوم للسهم

وأغلقت أسهم ستيلانتس يوم الخميس عند 10.21 دولار أمريكي، بانخفاض 9.4%. ويُعدّ هذا أسوأ يوم للسهم منذ سبتمبر/أيلول.

وينتج المصنع الكندي سيارة كرايسلر باسيفيكا ميني فان وسيارة دودج تشارجر دايتونا الكهربائية التي طُرحت مؤخرًا.

أما مصنع المكسيك فينتج سيارة جيب كومباس الرياضية متعددة الاستخدامات وجيب واجونير إس الكهربائية.

وأدانت لانا باين، رئيسة نقابة يونيفور الوطنية، التي تمثل العمال الكنديين، يوم الخميس الرسوم الجمركية وأعربت عن قلقها على أعضائها.

وحذرت نقابة يونيفور من أن الرسوم الجمركية الأمريكية ستضر بعمال السيارات بشكل شبه فوري، وفي هذه الحالة، تم الإعلان عن تسريح العمال قبل دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ.

وقالت يونيفور "ترامب على وشك أن يتعلم مدى ترابط نظام الإنتاج في أمريكا الشمالية بالطريقة الصعبة، وسيدفع عمال السيارات ثمن هذا الدرس".

حالة عدم يقين

وقالت فيلوسا إن "البيئة الحالية تُسبب حالة من عدم اليقين"، لكنها أكدت للموظفين أن الشركة، التي تواصل البحث عن رئيس تنفيذي جديد، "منخرطة بشكل وثيق مع جميع أصحاب المصلحة الرئيسيين لدينا، بمن في ذلك كبار القادة الحكوميون والنقابات والموردون والتجار في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك".

كما سيساعد وقف الإنتاج ستيلانتس على خفض مستويات مخزون المركبات التي تراكمت وسط ضعف مبيعات العديد من علاماتها التجارية.

كما استجابت فورد موتور وجنرال موتورز، منافستا ستيلانتس في ديترويت، للرسوم الجمركية، ولكن ليس بإيقاف الإنتاج مؤقتًا.

وتخطط جنرال موتورز لزيادة إنتاج شاحنات البيك أب مؤقتًا في مصنع بولاية إنديانا.

وتُضاف هذه الزيادة في عدد العمال إلى العمال الذين كانت الشركة تُوظّفهم بالفعل في المصنع كعمال إضافيين لدعم العطلات الصيفية وإجازات موظفيها الدائمين، وفقًا لشخص مطلع على الخطط.

• حروب التعريفات تُقوّض الاقتصاد العالمي.. تحذير جديد من منظمة التعاون
  

وأكدت جنرال موتورز، في بيان مُرسَل عبر البريد الإلكتروني، الخطط يوم الخميس دون التطرق إلى الرسوم الجمركية.

وتُنتج شركة صناعة السيارات في ديترويت شاحناتها الصغيرة عالية الربحية، مثل شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا، في مصانع مُختلفة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.