أشهر السيارات الفاخرة المصنوعة في إيطاليا.. 6 طرازات تعانق التاريخ

تعرف إيطاليا بأنها منشأ بعض السيارات الأكثر شهرة واستثنائية في العالم وقد شقت هذه السيارات الإيطالية الفائقة طريقها إلى سجلات التاريخ.

ووفقا لتقرير موقع "ديسكفري يو كيه"، تجسد أشهر ماركات السيارات الإيطالية مزيجًا رائعًا من التكنولوجيا الرائدة والأداء الذي لا مثيل له والتصميم المذهل، مما يأسر عشاق السيارات لأجيال عديدة.

• كنز في الخردة.. ماذا نعرف عن إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية؟

وتعتبر السيارات الإيطالية الفائقة تجسيدًا لتقليد لا يتم فيه التضحية بالجمال أبدًا من أجل السرعة، وهو ما ساهم في تشكيل مشهد المنافسة، ووضع المعايير ودفع حدود الإمكانيات التكنولوجية، لتصبح السيارات الفارهة من إيطاليا هى من يحدد مسار تطور السيارات.

دي توماسو بانتيرا

قد لا تكون سيارة دي توماسو بانتيرا التي صممها توم تجاردا هي الاسم الأول الذي يتبادر إلى الذهن عند التفكير في السيارات الإيطالية الخارقة، لكنها كانت جميلة بشكل مذهل مثل أي من منافسيها الأكثر شهرة في أوائل السبعينيات.

و كان الإصدار الأصلي عام 1971 بمحرك ذو 8 أسطوانات يذكر بسيارات العضلات الأمريكية في أواخر الستينيات، لكن التصميم كان إيطاليًا أصيلًا.

ومن المؤكد أنها واجهت مشكلات تتعلق بجودة البناء والموثوقية، لكنها وصلت إلى النقطة المثالية بين القدرة على تحمل التكاليف والقوة والأداء والأسلوب.

لامبورغيني كونتاش

 وأحدثت لامبورجيني كونتاش صدمة في صناعة السيارات حيث انه بالنسبة للعديد من عشاق السيارات تعد رؤية السيارة عن قرب أشبه بمقابلة لاعب كرة قدم أو نجم سينمائي مفضل. 

و يمكن القول إنها أشهر السيارات الإيطالية بأبوابها المقصية، وجناح خلفي ضخم و الزئير الذي يصدر من محرك ذو ١٢ اسطوانه وقوة 375 حصانًا.

فيراري تيستاروسا

وتعتبر سيارة فيراري تيستاروسا - واحدة من أكثر السيارات الجاذبة في التاريخ خاصة أنها تعد واحدة من السيارات الإيطالية الفائقة الأصلية والتي تم إنتاج ما يقل قليلاً عن 10000 سيارة منها بين عامي 1984 و1996.

وجاءت السيارة بمحرك ١٢ أسطوانة وبالتالي هي تعد واحدة من أقوى السيارات الرياضية في العالم عندما تم إطلاقها وتم تسميتها بـاسم "الرأس الأحمر" .

مازيراتي بورا

وكانت مازيراتي بورا أول سيارة ذات محرك وسطي من مازيراتي في ذروة تصميم السيارات الرياضية الكلاسيكية في السبعينيات.

و تعتبرالسيارة ذات السقف المتعرج المذهلة التي صممها جيوجيارو، ومصابيحها الأمامية القابلة للسحب، ونظام التعليق المستقل وتكييف الهواء، هي أيضًا نادرة، حيث تم إنتاج ما يزيد قليلاً عن 500 سيارة.

الفا روميو 33 سترادال

ربما تم إنتاج بعض السيارات الفاخرة الرائعة حقًا من إيطاليا خلال فترة الستينيات، بما في ذلك لامبورغيني ميورا وفيراري 275 جي تي بي، ولكن ربما تكون الأجمل على الإطلاق هي السيارة التي لم يسمع عنها الكثيرون من قبل هي سيارة الفا روميو 33 سترادال.

وتم إنتاج ١٨ سيارة منها لفترة محدودة ما بين نوفمبر/تشرين الثاني 1967 ومارس/أذار 1969، على أساس سيارة سباق وتم تصميمها من قبل فرانكو سكاليوني.

باجاني زوندا

لم يتم تأسيس شركة باجاني اوتوموبيل في السنوات الأولى للسيارات الحديثة مثل فيراري ولامبورغيني وألفا روميو ومازيراتي. وتم تأسيسها في عام 1992 ومع ذلك فقد أصبحت مرادفًا للسيارات الفائقة السرعة المذهلة والمصممة بتقنيات مذهلة . 

وجاءت سياره باجاني زوندا بإصدارات مختلفة بدءًا من محرك ١٢ اسطوانه الأصلي وطراز آخر من السيارة بمحرك ١٢ آسطوانه ايه ام جي لتعيد تعريف الفخامة وجودة البناء والدقة. 

وتصل السرعة القصوى لها 200 ميل في الساعة وكانت بمثابة اكتشاف كبير عندما تم إطلاقها في عام 1999، حيث تحدت، ثم غيرت بشكل دائم، الطريقة التي ينظر بها العالم إلى السيارات الخارقة.

وتمثل هذه السيارات الإيطالية الفاخرة التجسيد الحي للتراث الإيطالي الغني، وتفانيها الراسخ في تحقيق الكمال، وروح الابتكار التي لا تقهر. ووفقا للتقرير، فهم يروون قصة قوة، وساعات لا حصر لها قضوها في تحسين كل التفاصيل، وسعي لا هوادة فيه للحصول على أعلى مستوى من الأداء من محركاتهم الرائعة.