تويوتا تفاجئ السوق بـRAV-4 الهجينة.. منافسة مباشرة مع فولكسفاغن Tiguan
كشفت شركة تويوتا عن إطلاق النسخة الهجينة الجديدة من RAV-4، لتدخل مباشرة في مواجهة قوية مع منافستها الألمانية فولكسفاغن Tiguan، وسط سباق متصاعد على التقنيات والكفاءة في استهلاك الوقود.
تصميم مألوف وتحديثات رقمية عميقة
تأتي RAV-4 الجديدة بطول يبلغ 4.60 متر، مع الحفاظ على هوية التصميم المعروفة، لكن التغيير الأبرز يتركز داخل المقصورة.
حصلت السيارة على تحديث شامل للأنظمة الإلكترونية، يشمل شاشة مركزية مطورة وعدادات رقمية أكثر تطوراً، تديرها برمجيات جديدة أكثر قوة تتيح تشغيل تطبيقات إضافية وخيارات تخصيص واسعة.
ولم تتوقف التحديثات عند هذا الحد، إذ أصبحت السيارة تدعم التحديثات البرمجية عبر الإنترنت بشكل تلقائي، في خطوة تعكس التحول نحو السيارات الذكية المتصلة.
قوة هجينة.. خيارات متعددة للأداء
على مستوى الأداء، تقدم الشركة اليابانية منظومة دفع هجينة بالكامل بقوة تصل إلى 143 كيلوواط (194 حصاناً)، ما يعزز كفاءة استهلاك الوقود مع الحفاظ على أداء عملي مناسب لفئة الـSUV.
كما تتوفر نسخ هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid) بخيارات أقوى، تبدأ من 200 كيلوواط (272 حصاناً) في نسخة الدفع الأمامي، وتصل إلى 227 كيلوواط (309 حصاناً) في نسخة الدفع الرباعي، ما يمنح السيارة طابعاً رياضياً أكثر جرأة على الطريق.
مدى كهربائي أطول وبطارية أكبر
التطور الأهم في النسخة الجديدة يظهر في منظومة البطارية، حيث ارتفعت السعة إلى 22.7 كيلوواط/ساعة، ما يتيح مدى قيادة كهربائي يصل إلى 137 كيلومتراً، وهو رقم يعزز من قدرة السيارة على الاعتماد على الطاقة الكهربائية في الاستخدام اليومي.
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 180 كيلومتراً في الساعة، ما يضعها ضمن المنافسين الأقوياء في فئتها من حيث الأداء والتوازن.
سباق مشتعل مع فولكسفاغن Tiguan
مع هذه التحديثات، تدخل RAV-4 مرحلة جديدة من المنافسة المباشرة مع Tiguan التابعة لفولكسفاغن، خاصة مع اشتداد المنافسة في سوق الـSUV المدمجة التي تعتمد بشكل متزايد على الأنظمة الهجينة والكهربائية.
