بالصور.. وصول سرير "توت عنخ آمون" وعجلته الحربية للمتحف المصري الكبير
النقل يأتي ضمن خطة نقل القطع الأثرية للفرعون الذهبي من المتحف المصري بالتحرير إلي المتحف المصري الكبير تمهيدا لافتتاحه جزئيا في 2018.
استقبل المتحف المصري الكبير الثلاثاء السرير الجنائزي الخاص بالملك توت عنخ آمون وإحدى عجلاته الحربية، قادمين من المتحف المصري بالتحرير، في إطار خطة وزارة الآثار لنقل القطع الأثرية الخاصة بالفرعون الذهبي من المتحف المصري بالتحرير إلي المتحف المصري الكبير تمهيدا لافتتاحه جزئيا في عام 2018.
تأتي عملية النقل كذلك في إطار المشروع المصري الياباني المشترك بين وزارة الآثار ووكالة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) بهدف ترميم وصيانة وتغليف ونقل 71 قطعة أثرية من المتحف المصري بالتحرير إلي مكان عرضها الدائم بالمتحف المصري الكبير.
ومن بين هذه القطع 65 قطعة من الأثاث الجنائزي الخاص بالفرعون الذهبي تتضمن 3 أسرة خشبية مذهبة و 5 عجلات حربية و 57 قطعة نسيج، هذا بالإضافة إلى لوحات جدارية تخص الملك سنفرو مؤسس الأسرة الرابعة.
يتكون فريق العمل المصري الياباني من 100خبير وأخصائي مصري و ياباني في مجال الترميم الأولي والصيانة والتوثيق الأثري والتغليف والنقل والمتاحف.. وقد قام الفريق بأعمال التوثيق الأثري للسرير والعجلة لإثبات حالتهما عن طريق التصوير بالأشعة السينية مما مكنه من وضع خطة دقيقة للترميم الأولي والتغليف والنقل مبنية على دراسة علمية دقيقة.
استمرت أعمال تغليف السرير حوالي تسع ساعات وتم وضعه في صندوقين أحدهما داخلي والآخر خارجي مبطن بخامات ماصة للاهتزاز.. والسرير على هيئة المعبودة محيت ورت ومصنوع من الخشب المغطي برقائق الذهب.
أما فيما يخص العجلة الحربية فقد تم تغليفها بنفس الأسلوب المتبع في السرير، ولكن تم وضعها في 12 صندوقا منها 7 صناديق داخلية و 4 خشبية خارجية، بالإضافة إلى صندوق به مستلزمات العجلة على حدة.
واستخدم الفريق المصري- الياباني الأساليب والطرق العلمية في أعمال رفع وتحريك القطع الأثرية من أماكنها إلى صناديق التغليف، وذلك عن طريق استخدام وسائد هوائية بلاستيكية، الأمر الذي من شأنه منع أية أضرار تقع على الأثر، كما تم استخدام مواد تغليف لا تؤثر على طبقة التذهيب الموجودة بالسرير والعجلة الحربية.. وقد تمت عملية النقل على قواعد حديدية مجهزة ضد الاهتزازات تم إحضارها من اليابان، وقد سبق وأن قام فريق العمل بإجراء اختبار عملى على تلك القواعد الحديدية وذلك بوضع أجهزة لقياس شدة الاهتزازات والتي أعطت نتيجة جيدة عن كفاءة تلك القواعد.
