أول شهادة صلاحية لـ"بوينج 737 ماكس".. هل تعود الطائرة للسماء؟
أصدرت إدارة الطيران الاتحادي الأمريكية أول شهادة صلاحية طيران لطائرة جديدة من طراز بوينج 737 ماكس منذ قرار حظر تحليق هذا الطراز.
وجاء قرار حظر تحليق الطراز في مارس/آذار عام 2019 في أعقاب حادثي تحطم طائرتين منه أسفرا عن مقتل 364 شخصا.
ويأتي صدور شهادة صلاحية طيران لطائرة من طراز بوينج 737 ماكس بعد رفع الحظر المفروض على تشغيل هذا الطراز في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.
يذكر أن شهادة صلاحية الطيران تعني السماح للطائرة بالتحليق، وهي تختلف عن شهادة صلاحية الطراز ككل.
وعادة تصدر إدارة الطيران الاتحادية شهادة صلاحية الطيران للطائرات الجديدة قبل تسليمها للعميل.
لذلك تحتاج كل طائرة من طائرات مخزون شركة بوينج الأمريكية من طراز بوينج 737 ماكس ويبلغ عددها نحو 450 إلى شهادات صلاحية طيران قبل تسليمها للعملاء.
ونقلت تقارير عن إدارة الطيران الاتحادية القول إنها تتوقع توفير العدد الكافي من المفتشين لتنفيذ جدول بوينج لتسليم الطائرات إلى العملاء بعد إلغاء الحظر المفروض على استخدامها.
خسائر بوينج
وخسرت شركة بوينج الأمريكية 3.004 مليار دولار (2.562 مليار يورو) في النصف الأول من 2020، ما يعني أن الخسائر التي تكبدتها زادت بـ 278% مقارنة مع خسائر الفترة نفسها من العام الماضي، بسبب جائحة كورونا، وتوقف إنتاج طائرتها من طراز 737 ماكس.
وقدرت شبكة CNN في مارس/آذار الماضي حجم الخسائر التي ستتكبدها شركة "بوينج" بسبب طائرتها "737 ماكس"، بنحو 18.7 مليار دولار جراء الفضيحة التقنية المرتبطة بهذا الطراز.
وفي شهر يناير/كانون ثان الماضي أبلغت "بوينج" المستثمرين بأن الخسائر المقدرة تبلغ 8.3 مليار دولار، والتي هي عبارة عن تعويضات لعملاء الشركة ونفقات لتطوير هذا الطراز.
aXA6IDMuMTUuMjI4LjE2MiA=
جزيرة ام اند امز
