سيارة الشعب تصل محطتها الأخيرة.. فولكس فاجن تحيل بيتلز للتقاعد

شركة فولكس فاجن أحالت طرازها الأكثر شهرة إلى التقاعد لتسدل الستار على تاريخ يمتد قرابة 8 عقود من الإنتاج و3 أجيال من التصميمات.

في مفاجأة صادمة لعشاق سيارة "بيتلز" الشهيرة، أعلنت شركة "فولكس فاجن" إحالة طرازها الأكثر شهرة إلى التقاعد، لتسدل الستار على تاريخ يمتد قرابة 8 عقود من الإنتاج، و3 أجيال من التصميمات. 

وقالت الشركة، في بيان، إن المجموعة الأخيرة من السيارات ستغادر، الأربعاء، مصنعها (خط التجميع) في بويبلا بالمكسيك، وأنها ستحتفل بوقف طراز "بيتلز" باحتفال يقام في المصنع.

وأشارت إلى أن مصنعها في المكسيك سيُستخدم لإنتاج سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة مخصصة لسوق أمريكا الشمالية، رفضت مشاركة المزيد من التفاصيل حول السيارة الجديدة.

وفي سبتمبر/أيلول 2018، أعلنت "فولكس فاجن" أنها ستصنع سلسلة "الإصدار النهائي" من بيتلز قبل إنهاء الإنتاج في عام 2019. وأنها ستوفر منها سيارات مكشوفة وذات سقف ثابت، بأسعار أساسية قدرها 23.045 ألف دولار للسيارة الكوبية و27.295 ألف دولار لسيارة مكشوفة.

ويعود تاريخ "بيتلز" إلى ثلاثينيات القرن الماضي، عندما قرر فرديناند بورشه، المهندس غزير الإنتاج صاحب علامة السيارات الفاخرة الشهيرة التي تحمل اسمه، تصميم "سيارة الشعب" أو "فولكس فاجن" باللغة الألمانية.

وصمم بورشه السيارة بناءً على طلب من الزعيم النازي أدولف هتلر، لكن سيارة "فولكس فاجن" لم تدخل مرحلة الإنتاج الكامل إلا بعد الحرب العالمية الثانية.

وذاعت شهرتها مع فيلم والت ديزني الذي أنتج عام 1968 بعنوان "حشرة أو دعسوقة الحب" (The Love Bug)، الذي يعرض "بيتلز" ذات قدرات خاصة تدعى "هيربي" (Herbie)، التي تخلق بعض الإثارة وتحقق شهرة بعد أن تحدث ضجة على حلبة سباق كاليفورنيا.

والنسخة الأصلية من "بيتلز"، وهي مركبة ذات محرك خلفي، غالبا ما كان أصحابها يزينونها بطلاء ملونة خلال عصر طاقة الأزهار في الستينيات والسبعينيات، توقف إنتاجها في المكسيك عام 2003، بعد إنتاج أكثر من 21 مليون سيارة خلال فترة حياتها التي امتدت إلى 65 عاما.

وصنعت "فولكس فاجن" أجيالا جديدة من "بيتلز" في عامي 1998 و2012، لتعيد إحياء السيارة التي اكتسبت مكانة وصلت إلى حد الهوس في الستينيات.

من جانبه، قال سكوت كيو، الرئيس والمدير التنفيذي لفولكس فاجن في بيان: "من المستحيل أن نتخيل أين ستكون فولكس فاجن بدون بيتلز".

وأضاف: "من أول استيراد لها في عام 1949 إلى تصميم اليوم المستوحى من الطراز الكلاسيكي، أظهرت قدرة شركتنا على تحقيق المستحيل في صناعة السيارات"، مشيرا إلى أن الدور الذي لعبته في تطور علامتنا التجارية سوف يكون عزيزا للأبد".

aXA6IDE4LjExOS4xNDMuNDUg

جزيرة ام اند امز