خطة فولفو "الجريئة".. قمرة القيادة من زجاجات وشبكات صيد القديمة
تدرس بولستار استخدام خامة فريدة في تغطية مقاعد السيارات، حيث تعتمد على الخام بنسبة 100% على خيوط مصنعة من الزجاجات المعاد تدويرها
كشفت شركة بولستار التابعة لمجموعة فولفو السويدية لصناعة السيارات عن خطة لاستخدام الزجاجات البلاستيكية وشبكات الصيد القديمة وخيوط الكتان المعاد تدويرها في صناعة بعض مكونات قمرة سياراتها، في إطار توجه العديد من الشركات نحو استخدام خامات صديقة للبيئة في تصنيع سياراتها.
وتقول شركة بولستار إن هذه الخامات المعاد تدويرها تختلف عن بعض المواد الحيوية الأخرى، لأن الأولى لا تعتمد على استخدام خامات تستخدم في الصناعات الغذائية، في ظل شكاوى العديد من المنظمات الحقوقية من أن التوسع في استخدام الخامات الزراعية في صناعة مستلزمات السيارات بما في ذلك الوقود الحيوي يؤدي إلى نقص شديد في الغذاء بالأسواق.
- 8 تصميمات في 60 عاما.. كيف تطورت قمرة القيادة في ميني كوبر؟
- فورد تعيد تدوير الزجاجات البلاستيكية في تصنيع سياراتها الجديدة
وأضافت بولستار أن استخدام هذه الخامات في صناعة مكونات قمرة سياراتها، سيساعد أيضا في تقليل كميات المواد البلاستيكية المستخدمة في تجهيز القمرة بنسبة تصل إلى 80% فقط، وإنما أيضا تتيح إنتاج مكونات أقوى وأخف وزنا من المواد البلاستيكية التقليدية. كما تقول بولستار إن المكونات المصنعة من مواد معاد تدويرها أثبتت قدرة أكبر على تحمل الصدمات.
كما تدرس بولستار استخدام خامة فريدة في تغطية مقاعد السيارات، حيث تعتمد على الخام بنسبة 100% على خيوط مصنعة من الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها، لأنه يتم تصنيع هذه المادة بالأحجام المطلوبة بدقة فإن الهدر في عملية التصنيع يكون قليلا للغاية.
وذكر موقع "موتور تريند" المتخصص في موضوعات السيارات أن شركة بولستار قد تجهز قمرات سياراتها أيضا بخامات الفلين المعاد تدويره وشبكات الصيد المستعملة. وتقول الشركة السويدية إنه يمكن استخدام سدادات الزجاجات ومخلفات صناعة الفلين في صناعة مكونات القمرة، متوقعة أن تكون هذه المكونات أنيقة، في ضوء سمعة الشركة السويدية المعروفة في هذا المجال.
