أول طريق سريع للطائرات دون طيار في العالم

سيتم افتتاح أول طريق سريع للطائرات دون طيار في العالم في المملكة المتحدة في الفترة ما بين يونيو/حزيران وأوائل يوليو/تموز 2024، مما يسمح للطائرات دون طيار بإجراء عمليات توصيل عالية السرعة في جميع أنحاء البلاد.

ستربط شبكة Skyway التي يبلغ طولها 165 ميلا، التي طورتها شركة Altitude Angel، مزود برمجيات الطائرات دون طيار، منطقة كوفنتري في ميدلاندز بميلتون كينز في الجنوب الشرقي لبريطانيا.

ومع ذلك حذر المتشككون من أن الطريق السريع للطائرات دون طيار "يشكل حتما خطرا" على خصوصية وسلامة البريطانيين الذين يعيشون في مسار رحلته.

• أكبر مقدمي خدمات الحوسبة السحابية في العالم.. أمريكا تسيطر

بمجرد اكتماله، سيتألف الطريق السريع للطائرات دون طيار من 30 برجا يمكنها التحكم في الطائرات دون طيار من الأرض، وفقا لصحيفة "ديلي ميل" البريطانية.

ستشكل هذه الأبراج معا طريقا سريعا افتراضيا يتيح للطائرات دون طيار السفر بأمان دون الحاجة إلى طيار بشري.

يعمل كل برج على الأرض بمثابة "مراقب بشري"، مما يسمح للطائرات دون طيار بالتحليق بعيدا عن رؤية أي طيار بشري.

مع مدى يصل كل برج إلى 2.5 ميل (4 كم)، يتم "تمرير" الطائرات دون طيار عبر سلسلة الطريق السريع حتى تتمكن من الطيران لمسافات طويلة.

وقد تم تجهيز كل برج على الأرض بأجهزة استشعار قوية تقوم ببناء خريطة افتراضية لكل شيء داخل المجال الجوي.

ومن خلال التواصل مع الطائرات دون طيار في الجو يمكن للأبراج تنسيق حركة المرور، حيث تتجنب الطائرات دون طيار بعضها البعض، وكذلك أي عوائق قد تواجهها.

تم تطوير الطريق السريع باستخدام جزء من استثمار حكومي بقيمة 273 مليون جنيه استرليني في صناعة الطيران واستثمار بقيمة 5 ملايين جنيه استرليني من قبل شركة BT.

حاليا، تم بناء 15 برجا من أصل 30، تغطي مساحة تتراوح بين 80-90 ميلا.

اقترحت Altitude Angel في البداية أن الطريق السريع يمكن أن يمتد إلى ساوثهامبتون وغربا إلى بينتواترز، إلا أن الشركة أكدت الآن أنه لن يتم إنشاء هذه التوسعات بسبب صعوبة العثور على مواقع لبناء أبراج جديدة.

تنتظر شركة Altitude Angle موافقة هيئة الطيران المدني (CAA) لبدء تحليق طائرات دون طيار داخل الشبكة، وهو ما يتوقع أن يكون في "يونيو/حزيران أو أوائل يوليو/تموز".

في حين تؤكد شركة Altitude Angel أن الطريق السريع سيعزز الأعمال وينقذ الأرواح من خلال تمكين توصيل الأدوية، فإن المشروع لا يخلو من الانتقاد، حيث يرى البعض أن المشروع يمكن أن يشكل خطرا على السلامة العامة والخصوصية.

يشعر منتقدو الطرق السريعة دون طيار بالقلق إزاء ثلاث قضايا: حوادث الاصطدام، والضوضاء، والخصوصية.

أي شخص عاش تحت مسار الطيران سيكون على دراية بالاضطراب الذي يمكن أن تسببه ضجيج الحركة الجوية.

ومع ذلك، تصر شركة Altitude Angel على أن الطائرات دون طيار ذات الأجنحة الثابتة، التي ستشكل معظم مستخدمي الطريق السريع، تكاد تكون صامتة.

وعلى ارتفاع 400 قدم يدعي المطور أن أي شخص على الأرض لن يتمكن من الرؤية، ناهيك عن سماع طائرات دون طيار تحلق فوقه.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن شركة Altitude Angel تقدر أن ما لا يزيد على 10 طائرات دون طيار ستستخدم 165 ميلا من المجال الجوي يوميا عند افتتاح الطريق السريع في البداية.

عندما يتعلق الأمر بالخصوصية فإن القلق هو أن فتح طريق سريع سيسمح للطائرات دون طيار المملوكة تجاريا وخاصة بالمرور فوق الممتلكات الخاصة.

وفي الوقت نفسه، يقلل تطبيق Altitude Angel من أي آثار محتملة تتعلق بالخصوصية على الطريق السريع.

والسبب الرئيسي وراء ذلك هو أن غالبية الطائرات دون طيار التي تستخدم الطريق السريع لن تكون مجهزة بكاميرات أو أجهزة استشعار أخرى، وبدلا من ذلك ستعتمد بالكامل على الأبراج الأرضية للملاحة.

في النهاية، تقول Altitude Angel أنه على الرغم من أن الأفراد الموجودين في مسار الرحلة لا يزال لديهم حقهم القانوني في الخصوصية، إلا أنهم سيحتاجون إلى تناول الأمور بأنفسهم إذا اشتبهوا في وجود مشكلة.