مبادرة الحزام والطريق.. رؤية "شي" تقرب بين دول العالم
عندما قدم الرئيس الصيني شي جين بينغ رؤيته قبل 10 سنوات لمبادرة الحزام والطريق، قليلون من تخيّلوا آثار هذا الخطاب السياسي على الصعيدين العالمي والاقتصادي.
تلك الرؤية كشف عنها شي في خطاب أمام أعضاء هيئة التدريس والطلاب في جامعة نزاربايف في كازاخستان.
وفي نظر العديد من المحللين، تمثل هذه الخطبة نقطة بداية تاريخية لإعادة تشكيل المشهد الاقتصادي العالمي، مع توقعات بحدوث تغييرات تتضمن التواصل عبر البنية التحتية، والتجارة الميسرة، والتكامل المالي، وتعزيز الروابط بين الشعوب.
وعقب مرور شهر واحد فقط، خلال خطاب ألقاه أمام البرلمان الإندونيسي، قام الرئيس الصيني بتوضيح رؤيته للقرن الواحد والعشرين لحزام طريق الحرير البحري، والذي يعرف اليوم إلى جانب حزام الطريق الاقتصادي بمبادرة الحزام والطريق.
وبعد عشر سنوات، يستقبل شي ممثلين من أكثر من 140 دولة و30 منظمة دولية في منتدى الحزام والطريق الثالث للتعاون الدولي والذي تستمر فعالياته على مدى الثلاثاء والأربعاء في بكين.
وفي تصريحات نقلتها صحيفة "تاشينا ديلي" القومية لـ "تاتيانا أورجوفتسيفا" المديرة السابقة لمركز أبحاث الصين وحافة المحيط الهادئ في جامعة "سان بطرسبرج" للاقتصاد، "قالت أورجوفتسيفا" "أنه بالنسبة لحزام طريق الحرير الاقتصادي ومبادرة القرن الواحد والعشرين لحزام طريق الحرير البحري، عندما نراجع الماضي، لا يمكن إلا أن نشعر بالتأكيد أن هذه كانت مبادرات تاريخية حقًا نحو التعاون الودي بين الأمم."
أكدت أيضا أورجوفتسيفا، التي ترأس الآن مركز الثقافة الروسي في بكين، على أن الدور الشخصي للرئيس شي في قيادة تطوير مبادرة الحزام والطريق لا يمكن تجاوزه.
نقلت الصحيفة أيضا، تصريحات لـ شو شيوجون، مدير قسم الاقتصاد السياسي الدولي في معهد الاقتصاد العالمي والسياسة بأكاديمية العلوم الاجتماعية الصينية، الذي قال "إن الرئيس الصيني قام شخصيًا بتخطيط وتعزيز تحول مبادرة الحزام والطريق إلى مرحلة جديدة من التنمية عالية الجودة.
ومن خلال جدول أعماله الدبلوماسي المكثف، قام شي، في مناسبات ثنائية ومتعددة الأطراف، بتعزيز تنسيق السياسات على مستوى عال وتوجيه استراتيجية متوازنة، وخلق بيئة دولية مواتية، وأسس أساسًا سياسيًا قويًا للتنمية المستدامة وطويلة الأمد لمبادرة الحزام والطريق، وفقًا لما ذكره شو.
وعلى مدى العقد الماضي، انضمت أكثر من 150 دولة وأكثر من 30 منظمة دولية إلى عائلة مبادرة الحزام والطريق، مع توقيع العديد من الاتفاقيات خلال الاجتماعات الثنائية التي حضرها الرئيس الصيني.
ولقد أتاحت مبادرة الحزام والطريق تنفيذ مشاريع البنية التحتية المتوقعة منذ فترة طويلة في معظم العالم النامي، بدءًا من الجسور والطرق السريعة والسكك الحديدية وصولًا إلى المستشفيات والملاعب الرياضية، وقد أسفرت عن توفير 420،000 وظيفة للدول المشاركة ورفعت حوالي 40 مليون شخص من حالة الفقر.
وعلى سبيل المثال، ساهمت السكة الحديدية الصينية-لاوس بتوظيف أكثر من 3،500 عامل لاوسي وخلقت أكثر من 100،000 وظيفة من خلال تأثيرها على قطاعات اللوجستيات والنقل والتجارة والسياحة.
وقال تشارلز أوكيتشوكو أونونايجو، مدير مركز الدراسات الصينية في نيجيريا، إنه من خلال المشاركة في مبادرة الحزام والطريق، يتم تشكيل مشاريع رئيسية بما في ذلك الطرق والموانئ والبنية التحتية للطاقة بشكل ملحوظ في غرب أفريقيا.
ويقول "أونونايجو" "إن مبادرة الحزام والطريق هي التعبير المكثف عن العولمة في أوسع مفهوم لها من الإيواء والاستدماج والمشاركة، وتحمل رغبة وإرادة تاريخية لأفريقيا".
وتابع قائلا، "أنه في العقد الماضي، شهدت أفريقيا أكثر ثورة تأثيرية في بناء البنية التحتية وتوصيل المرافق."
واستضاف الرئيس شي قادة عالميين في منتدى الحزام والطريق الدولي الأول للتعاون في بكين عام 2017، وفي منتدى الحزام والطريق الثاني في بكين عام 2019، حيث قدم في كل مرة خطبًا توضح خريطة الطريق المستقبلية للتعاون في مبادرة الحزام والطريق.
كما كانت مبادرة الحزام والطريق أولوية في جدول أعمال شي داخليًا، حيث رأس الرئيس مؤتمرات عالية المستوى ثلاث مرات لتعزيز التنمية عالية الجودة للمبادرة الرائدة.
ويقول "هو بيليانغ"، عميد كلية الحزام والطريق في جامعة بكين العادية، إن مبادرة الحزام والطريق قادت الطريق لخطى أكبر للصين في مجال الانفتاح وأصبحت جزءًا رئيسيًا من الدفعة الوطنية لتعزيز نموًا جديدًا.
ووفقًا لورقة بيضاء نُشرت في وقت سابق هذا الشهر، بلغت القيمة التراكمية للواردات والصادرات بين الصين ودول شركاء مبادرة الحزام والطريق 19.1 تريليون دولار، بمعدل نمو سنوي متوسط يبلغ 6.4 في المائة.
وبناء شبكة توصيل إقليمية أفضل سيضيف دفعة جديدة لتطوير شراكة أكثر انفتاحًا وتعمقًا بين الصين وبين الدول الأخرى المشاركة في مبادرة الحزام والطريق، وفقًا لما ذكره "هو".
aXA6IDMuMTQ1LjE4LjEzNSA=
جزيرة ام اند امز
