بالصور.. 7 دراجات نارية عالية الأداء بأقل من 6 آلاف دولار
امتلاك دراجة نارية بإمكانيات عالية، لم يعد مقتصرا على المتنافسين في سباقات الراليات، بل انتقل هذا الهوس إلى الشباب العادي.
لم يعد امتلاك دراجة نارية بإمكانيات عالية وعلامات تجارية شهيرة مقتصرًا على المتنافسين في سباقات الراليات وغيرها، بل انتقل هذا الهوس إلى الشباب العادي بمختلف الأعمار والأذواق.
ويرغب الكثير من الشباب في اقتناء دراجة نارية تلبي احتياجاته من حيث متانتها وقوة محركها، وكذلك شكلها وسعرها، وفي السياق التالي نرصد 7 دراجات عالية الأداء و يقل سعرهاعن 6 آلاف دولار..
هوندا ريبيل 500
عام الإصدار: 2017
سعر التجزئة المقترح: 5.999 دولار
تعتبر دراجة "ريبيل 500" التي طرحتها "هوندا"، الخليفة الروحي لطوافة "سي إم إكس 250 سي ريبيل" الصغيرة.
وعلى مدار 30 عاماً، بدءا من منتصف ثمانينيات القرن الماضي، شكلت "ريبيل 250" عنصراً أساسياً داخل أقسام الشرطة بالمدن الأمريكية الكبرى، وذلك لخفة وزنها وسهولة قيادتها، وتنطوي على قدر أقل من المخاطر عن دراجات "هوندا" الأخرى.
وعلى امتداد ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، ظهرت واختفت سلسلة "سي إم إكس" من حين لآخر، حتى عادت بقوة أخيراً عام 1998.
وفي عام 2016، أعلنت "هوندا" وقف إنتاج "ريبيل 250" بصورة نهائية، واتجهت لطرح طرازين جديدين تماماً ـ "ريبيل 300" و"ريبيل 500".
ويتميز الطراز الجديد من "ريبيل" برشاقة تصميمه وقوة مظهره الخارجي وضخامة الإطارات به. إلا أن الأمر لا يقتصر على المظهر، فالدراجة الجديدة تتميز بطاقتها الضخمة وستة سرعات، علاوة على خفة وزنها نسبياً.
كاواساكي فيرسيزـ إكس 300
عام الإصدار: 2017
سعر التجزئة المقترح: 5.399 دولار
تعتبر دراجة "كاواساكي فيرسيز ـ إكس 300" الجديدة أشبه ما يكون بدراجة مصممة لأغراض عسكرية. وتشكل الدراجة المنتج الأحدث والأصغر في خط إنتاج "فيرسيز"، وتبدو مصممة خصيصاً للمغامرات والمهام الصعبة، وتجمع بداخلها عناصر من الدراجات الرياضية والأخرى المخصصة للجولات والنزهات، ما يجعل من الصعب وضعها داخل فئة تمييزية بعينها.
وتتميز "إكس 300" بصغر حجمها وخفة وزنها وبالاستخدامات المتنوعة الممكنة لها. ومثل شقيقاتها الأكبر من طراز "فيرسيز"، تعتمد هذه الدراجة على محرك 296 سي سي وعلى التبريد بالماء وستة سرعات. في الواقع، هي دراجة جذابة لكل من المقبلين حديثاً على خوض مغامرات وعاشقي الدراجات البخارية الأكثر تمرساً.
سوزوكي فانفان
عام الإصدار: 2017
سعر التجزئة المقترح: 4.599 دولار
في وجه منافسة شرسة من "ياماها" و"هوندا"، قررت "سوزوكي" عام 2017 إعادة طرح صديق قديم مبجل هو "فانفان".
كانت الشركة قد طرحت "فانفان" الأصلية للمرة الأولى بالأسواق الخارجية عام 1972 تحت اسم "آر في 125"، والتي كانت تتميز بمحرك 123 سي سي وتعتمد على التبريد الهوائي
بمرور الوقت، اتسع خط الإنتاج ليشمل طرز 50 و75 و90 250 400 سي سي، حتى توقف إنتاج السلسلة بأكملها عام 1982.
عام 2003، أعادت "سوزوكي" طرح "آر في 125" بإمكانات أفضل عن نسخة مطلع السبعينيات. وفي أواخر عام 2016، أعلنت "سوزوكي" أن "فنفان" ستصل الأميركيتين أخيراً بمحرك أكبر.
عام 2017، ظهرت "فانفان" ببناء قوي ونشط ومحرك 199 سي سي، وناقل مزود بخمسة سرعات، بجانب مكبح قرصي دوار واحد فوق العجلة الأمامية وخزان وقود سعة 1.7 جالون. في الواقع، جاء تصميم الدراجة ليجذب مجموعة متنوعة من عاشقي الدراجات ـ بدءا من الهواة المراهقين ووصولاً لعاشقي المغامرات.
ياماها إس آر400
عام الإصدار: 2014
سعر التجزئة المقترح: 5.999 دولار
تعتبر "ياماها إس آر 400" واحدة من تلك الدراجات التي تبدو وكأنها في الأسواق منذ الأزل، مع إدخال تغييرات طفيفة عليها من وقت لآخر بخلاف تحديثات السلامة والسيطرة على المحرك.
ومع أن البعض قد يعترض على هذه المقدمة باعتبار أن "ياماها" تبيع "إس آر 400" منذ عام 2014، فإن الحقيقة أن هذا القول يحمل بعض الصواب وبعض الخطأ في الوقت ذاته .
الحقيقة أن "إس آر 400" طرحت في الأسواق للمرة الأولى عام 1978، لكن اقتصر طرحها على السوق اليابانية فحسب. أما الأسواق الأخرى، فجرى طرح شقيق أكبر لها ـ "إس آر 500" ـ وظلت في آسيا حتى عام 1999 وأميركا الشمالية حتى عام 1981 وأوروبا حتى عام 1983.
أما "إس آر 400" فظلت مطروحة باليابان دونما تغيير يذكر طيلة 30 عاماً حتى اختفت لفترة مؤقتة عام 2008، وعادت بوجه جديد عام 2010 مع تميزها بنظام حقن وقود جديد تماماً لمعاونة الدراجة على زيادة السرعة مع الالتزام بمعايير انبعاثات الغازات المسببة لظاهرة الاحتباس الحراري، التي أصبحت أشد صرامة.
وتعتبر الدراجة العضو الأصغر في عائلة "سبورت هريتيدج" الصادرة عن "ياماها"، وتتميز بمحرك 399 سي سي وتعتمد على التبريد الهوائي وناقل مزود بخمسة سرعات. وتتميز الدراجة بخفة وزنها وقوة هيكلها وخفة حركتها.
بي إم دبليو جي 310 آر
عام الإصدار: 2016
سعر التجزئة المقترح: 4.750 دولار
تعد دراجة حديثة للغاية، وذلك لأن تاريخ طرحها بالأسواق للمرة الأولى كان عام 2016.
وتشكل هذه الدراجة نتاجًا لجهود تصميم وتحديث واختبار داخل وحول ساوزرن كاليفورنيا.
وتتميز "جي 310 آر" بكونها أول دراجة بالمعنى الحقيقي من إنتاج "بي إم دبليو"، وقد جرى تصميمها للمبتدئين، ومن يستخدمون الدراجات كوسيلة تنقل أو يرغبون في تجربة ممتعة فحسب.
تعتمد "جي 310 آر" على محرك 131 سي سي وجهه باتجاه الخلف، ونظام التبريد بها مائي، بجانب ناقل حركة يتضمن ست سرعات. واللافت أن زنة الدراجة لا تتجاوز 350 رطلاً، بينما يبلغ ارتفاع المقعد 30.9 بوصة، ما يجعلها خفيفة ومنخفضة بما يكفي للمبتدئين أو من يروقهم الشعور بالأرض تحت أقدامهم.
كيه تي إم ديوك 390
عام الإصدار: 2013
سعر التجزئة المقترح: 4.999 دولار
كشفت "كيه تي إم" النقاب عن "ديوك 390" عام 2013 وأسرت ألباب عاشقي الدراجات البخارية. وقد حملت الدراجة كل السمات المميزة لـ"ديوك"ـ القوة والمظهر الرائع ومتعة وخفة الحركة.
وتتميز الدراجة التي يجري تصنيعها في الهند بمحرك 373 سي سي وتعتمد على التبريد المائي وناقل حركة مزود بستة سرعات، بجانب قائمة من الخيارات الجيدة والمتانة الشديدة.
رويال إنفيلد كونتيننتال جي تي
عام الإصدار: 2013
سعر التجزئة المقترح: 5.999 دولار
رغم أن هذا أمر يتعذر تصديقه، تظل الحقيقة أن "كونتيننتال جي تي" كانت تمثل أول تصميم لدراجة جديدة كاملة من قبل شركة "رويال إنفيلد" التي تتخذ من الهند مقراً لها على امتداد قرابة 50 عاماً، وذلك لدى طرحها في الأسواق عام 2013.
اعتمدت الدراجة الجديدة على "كونتيننتال جي تي 250" الأسطورية، وجاءت بالتعاون مع دار "زينوفيا" الإنجليزية للتصميم، ما يجعل من "كونتيننتال جي تي" الجديدة أول دراجة من إنتاج "رويال إنفيلد" تعتمد في بناءها على مواد عالمية الطراز. تتميز الدراجة بهيكل مزدوج من تصميم شركة "هاريس بيرفورمانس" الإنجليزية وأطر من طراز "بيريلي" وكوابح من إنتاج "بريمبو."
وتتميز الدراجة بمحرك 535 سي سي، وتعتمد على التبريد الهوائي وناقل حركة مزود بخمس سرعات. ومع هذا، تعتبر الدراجة أقل وزناً عن المفترض فيها، وتتضمن من الكماليات ما هو كثير للغاية، الأمر الذي تشتهر به "رويال إنفيلد" في غالبية منتجاتها.
