الجيش الأمريكي يمدد عمل "قاذفات بي-1".. ما السر؟
رفض الكونجرس الأمريكي مساعي لسلاح الجو الأمريكي لإحالة قاذفات "بي-1بي" الأسرع من الصوت للتقاعد، قبل استلام قاذفات "بي-21 رايدر" الجديدة
وذكرت مجلة "ديفنس نيوز" الأمريكية، خلال تقرير، استند إلى مشروع ميزانية الدفاع الأمريكية 2022 التي وافق عليها مجلس النواب، الأربعاء الماضي، أنه سيسمح بالتخلي عن الطائرات القاذفة بي-1 فقط للوحدات التي تحصل على قاذفات بي-21، مشيرا إلى أن هذا الحظر سيستمر حتى سبتمبر/أيلول 2023.
ووفقا للتقرير، فقد أنتجت شركة نورثورب غرومان الأمريكية بالفعل خمس طائرات من طراز بي-21 ومن المتوقع أن تدخل الخدمة في منتصف عام 2025، حيث يتم استخدام الطراز القديم من القاذفات بشكل نشط في السنوات الأخيرة.
وأضاف التقرير أن قاذفات الطائرات بي-1 وبي-2 سبيريت سيتم إيقاف تشغيلها في السنوات العشر المقبلة، على أن تستخدم القوات الجوية الأمريكية طائرات بي-21 وبي-52 ستراتوفورتس كطائرات بديلة.
وفي وقت سابق، أعلنت قيادة القوات الجوية الأمريكية تعليق رحلات القاذفات الاستراتيجية بي-1 لإجراء فحوصات إضافية بعد وقوع حادث فني في الأجواء.
وكانت الطائرة "بي-1" في حالة رثة وخاصة في العقود الأخيرة، حيث أدت عمليات النشر المكثفة في الشرق الأوسط إلى تهالك بعضها.
كما اتخذ سلاح الجو بالجيش الأمريكي هذا العام قرارا بإحالة 17 من أقدم طائرات لانسر وأكثرها تهالكًا للتقاعد، للسماح لمشرفيها بالتركيز على إبقاء قاذفات القنابل الـ45 المتبقية عاملة.
وتعد القاذفة بي-1 الأقوى بين المقاتلات، ويمكن لكل طائرة قاذفة من هذا الطراز أن تحمل ما يصل إلى 84 قنبلة بوزن 225 كجم.
وبالإضافة إلى ذلك، فهي قادرة على تشكيل قوة ضاربة بعيدة المدى من خلال توجيه ضربات عميقة باستخدام عدد 24 صاروخاً من طراز إيه جي إم-158، ما يسمح لها بشن هجمات مؤثرة داخل أراضي أي بلد من على بُعد مئات الكيلومترات.
