مبيعات "i3" تجبر بي إم دبليو على تعديل خطتها للسيارات الكهربائية
إدارة بي إم دبليو أدركت أن ما بذلته من مجهود في تصنيع طراز i3 الكهربائي، لم يعد عليها بالأرباح المرجوة.
اعترف مدير قسم المبيعات بشركة بي إم دبليو أن مشروع سياراتها الكهربائية من فئة (i) في سبيله للانهيار، بسبب المبيعات المخيبة للآمال التي حققها (i3) أول طراز يطرح على أرض الواقع من هذه الفئة.
ووفقاً لموقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، فإن إدارة بي إم دبليو أدركت أن ما بذلته من مجهود في تصنيع طراز (i3) الكهربائي، لم يعد عليها بالأرباح المرجوة، في مواجهة التكلفة المرتفعة لتصنيعه.
ونقل الموقع الأمريكي تصريحات "بيتر نوتا"، مدير قطاع المبيعات بالشركة البفارية، والتي جاء بها أن استخدام بي إم دبليو لمادة الكاربون فايبر في تصنيع الكثير من أجزاء طراز (i3)، بالإضافة إلى رفاهية طرح مفتاح الطراز من المادة نفسها، كلف الشركة الألمانية مبالغ طائلة ولم يكن لذلك مردود مجزي في مبيعات الطراز.
وأوضح "بيتر نوتا" أن بي إم دبليو تدرس العودة للفولاذ التقليدي في تصنيع هياكل سياراتها الكهربائية، وإعادة رسم خطتها الخاصة بعائل فئة (i) من السيارات الكهربائية، وقد يشمل ذلك وقف تصنيع جميع الموديلات التابعة لفئة (i) دون استثناء.
وبالنظر لأقوى منافس في مجال السيارات الكهربائي، فقد نجح طراز تسلا موديل 3 في بيع 260 ألف نسخة عام 2018 فقط، وهو الرقم نفس الذي حققه طراز بي إم دبليو (i3) الكهربائي الصغير في مبيعاته ولكن على مدار 7 سنوات كاملة منذ الكشف عنه في عام 2012.
aXA6IDMuMTM1LjIxNC4xNzUg جزيرة ام اند امز
