ماليزيا وعمان.. عدوى منع تحليق طائرات "بوينج 737 ماكس 8" تنتقل لدول جديدة

سنغافورة وأستراليا تعلقان عمليات كل طائرات بوينج 737 ماكس 8 من وإلى مطارات البلدين.

علقت سنغافورة وأستراليا وسلطنة عمان وماليزيا عمليات كل طائرات بوينج 737 ماكس 8 من وإلى مطارات البلدين، الثلاثاء، كما قررت إندونيسيا والصين منع تحليق أسطولهما من هذه الطائرات، وذلك بعد ثاني حادث كبير لطائرة من هذا الطراز في أقل من 5 أشهر. 

وخسرت شركة بوينج، أكبر شركات تصنيع الطائرات في العالم، مليارات الدولارات من قيمتها السوقية حيث هبط سهمها 5% أمس الإثنين عند الإغلاق بعد أن تراجع 13.5% خلال التداول.

وأظهر موقع فلايتجلوبال الإلكتروني أن هناك قرارات بمنع تحليق قرابة 40% من بين 371 طائرة بوينج 737 ماكس في الخدمة على مستوى العالم ومن بينها 97 طائرة في الصين.

وبعد يوم من سقوط طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية في حادث أودى بحياة كل من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصا، أكدت الولايات المتحدة على أن التحليق بهذه الطائرات آمن.

• أمريكا تفرض على بوينج تعديل طراز 737 ماكس بعد كارثة الطائرة الإثيوبية
• توابع كارثة الطائرة الإثيوبية.. سنغافورة تعلق استخدام بوينج 737 ماكس

لكن بيانا أصدرته سلطة الطيران المدني في سنغافورة أشار إلى أنه لا يمكن الرد بسرعة على علامات الاستفهام بشأن الطائرة بعد حادث يوم الأحد.

وقالت "ستجمع سلطة الطيران المدني مزيدا من المعلومات خلال فترة التعليق المؤقت وستعيد النظر في مخاطر السلامة المرتبطة بمواصلة تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس من وإلى مطارات سنغافورة".

وكان هذا أول قرار من نوعه تتخذه هيئة تنظيمية كبرى بعد الحادث لكن مشاعر القلق انتابت المسافرين الذين هرعوا إلى وسائل التواصل الاجتماعي لمعرفة ما إذا كانوا قد حجزوا للسفر على متن طائرة 737 ماكس وهو نفس طراز طائرة ليون إير الإندونيسية التي تحطمت في أكتوبر/تشرين الأول وقُتل كل من كانوا على متنها.

ولا توجد حتى الآن معلومات تربط بين حادثي الطائرتين الإندونيسية والإثيوبية.

وبعد ذلك بساعات، حذت سلطة سلامة الطيران المدني في أستراليا حذو سنغافورة وقررت تعليق استخدام هذه الطائرات مؤقتا لحين مراجعة المخاطر.

وعثر المحققون في إثيوبيا على الصندوقين الأسودين للطائرة ما سيوفر معلومات عما حدث قبل أن تهوي فوق أرض زراعية بعد إقلاعها بدقائق.

وفي ضوء كون الصندوقين الأسودين في حالة جيدة، فإن من الممكن معرفة سبب التحطم بسرعة لكن استكمال التحقيق يستغرق عاما في العادة.

وأصدرت بوينج بيانا قالت فيه إنها كانت تعمل مع إدارة الطيران الاتحادي الأمريكية في أعقاب حادث الطائرة الإندونيسية لتطوير برمجيات التحكم في الرحلة الجوية على أن يتم تزويد أسطول طائرات 737 ماكس بها خلال أسابيع.

وأكدت بوينج في ساعة متأخرة الليلة الماضية أنها ستزود طائرات 737 ماكس 8 بتحديث للبرمجيات وذلك بعد ساعات قليلة من إعلان إدارة الطيران الاتحادي أنها ستأمر "بتغييرات في تصميم" الطائرة بحلول أبريل/نيسان المقبل.

وماكس 8 هو الطراز الجديد من طائرات بوينج 737، طائرة الركاب الأفضل مبيعا في العالم. ومحركات هذا الطراز أكبر كما أنه أقل استخداما للوقود ودخل الخدمة عام 2017.

* قرارات تعليق متزايدة

وقالت شركة الخطوط الجوية الإثيوبية التي تملك 4 طائرات أخرى من طراز 737 ماكس 8 إنها قررت وقف تشغيلها كإجراء احترازي.

وعلقت شركة جول البرازيلية للطيران رحلات ماكس 8 مؤقتا واتخذت شركتا إيرولايناس أرجنتيناس الأرجنتينية وإيرومكسيكو المكسيكية القرار نفسه.

وقال مسؤول أمس الإثنين إن شركة الخطوط الملكية المغربية أوقفت مؤقتا تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس 8 عقب حادث تحطم الطائرة الإثيوبية.

وذكرت أستراليا أن خطوط طيران فيجي وسيلك إير ستتأثران أيضا بقرار التعليق المؤقت.

وأمرت الصين شركات الطيران فيها أمس الإثنين بتعليق استخدام طائرات 737 ماكس 8.

وقالت إندونيسيا أمس الإثنين إنها ستعلق تشغيل طائرات 737 ماكس 8 في البلاد مؤقتا لإجراء فحوص.

وقررت سلطنة عمان اليوم وقف تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس على الرحلات المتجهة إلى مطارات السلطنة أو منها.

وقالت الهيئة العمانية العامة للطيران المدني على تويتر إنها قررت "تعليق تشغيل طائرات بوينج 737 ماكس من وإلى جميع مطارات السلطنة إلى إشعار آخر". 

وتشغل الطيران العماني المملوكة للدولة 5 طائرات 737 ماكس 8، وفقا لموقعها على الإنترنت، وهو نفس نموذج الطائرة الذي تحطم للخطوط الإثيوبية يوم الأحد.

كما قالت سلطات الطيران المدني الماليزية إن ماليزيا أوقفت اليوم، تشغيل الطائرات من طراز بوينج 737 ماكس في الرحلات من مطارات البلاد وإليها، وقررت منعها أيضا من عبور أجوائها حتى إشعار آخر.

لكن شركات طيران كبيرة من أمريكا الشمالية إلى الشرق الأوسط ما زالت تستخدم طائرات 737 ماكس. وقال وزير النقل الكندي مارك جارنو إنه لن يتردد في اتخاذ إجراءات بمجرد معرفة سبب تحطم الطائرة الإثيوبية.

وقالت شركة ساوثوست إيرلاينز التي تشغل أكبر أسطول من طائرات 737 ماكس 8 إنها ما زالت واثقة في سلامة كل طائرات بوينج التي تملكها.

* رفات الضحايا

وقالت شركة الخطوط الجوية الإثيوبية اليوم إنه يتعين على أسر قتلى الحادث الانتظار 5 أيام على الأقل لاستلام رفات بعض الضحايا لكن من المتوقع أن يستغرق تحديد هوية آخرين وقتا أطول بكثير.

وقال أسرات بيجاشو المتحدث باسم الشركة للصحفيين في أديس أبابا اليوم "عملية تحديد هوية الضحايا ستستغرق 5 أيام على الأقل، وسيتم إخطار الأسر".

وأوضح خبير في مجال الطائرات لرويترز طالبا عدم نشر اسمه إن سقوط الطائرة والحريق الذي أعقبه يعني أن تحديد هوية بعض الرفات قد يمتد لأسابيع أو شهور وربما تكون هناك حاجة لاستخدام السجلات الطبية أو الحامض النووي الوراثي (دي.إن.إيه) لهذا الغرض.

وأضاف أن هذه العملية ستكون معقدة نظرا لأن الركاب جاءوا من أكثر من 30 دولة كما أن إمكانيات إثيوبيا في مجال الطب الشرعي محدودة.