الصين تعتزم توسيع استخدام نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية

الصين تدفع باتجاه الاستخدام الدولي لنظام بيدو beidou للملاحة عبر الأقمار الصناعية، في قطاعات مثل النقل والإنقاذ.

تعتزم الصين توسيع تطبيق نظام بيدو beidou للملاحة عبر الأقمار الصناعية المطور محلياً، ليشمل جميع وسائل النقل، بحسب ما ذكر وو تشون قنج، المتحدث باسم وزارة النقل.

• الصين تطلق قمرا صناعيا احتياطيا لنظام "بيدو" للملاحة

وفي تصريحات نقلتها وكالة شينخوا، أوضح "وو" أنه على مدار الأعوام القليلة الماضية تم تثبيت نظام بيدو للملاحة في أكثر من 6.17 مليون مركبة محلية في أنحاء البلاد، و35 ألف مركبة تابعة للخدمات البريدية أو لشركات توصيل الطلبات، كما تم تثبيت نظام بيدو للملاحة في 80 ألف حافلة، و370 سفينة، وفي الطائرات التجارية الصينية المصنعة محلياً. 

وتدفع الصين باتجاه الاستخدام الدولي لنظام بيدو في قطاعات مثل النقل والإنقاذ، وضمان تقديم خدماته إلى دول الحزام والطريق. 

وبدأ نظام بيدو للملاحة تقديم خدماته في الصين عام 2000، وفي المناطق المحيطة في منطقة آسيا- الباسيفيك عام 2012. 

ومع اكتماله في عام 2020 سيكون نظام بيدو رابع أكبر نظام للملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية بعد نظام "جي بي إس" الأمريكي، ونظام "جلوناس" الروسي، ونظام "جاليليو" التابع للاتحاد الأوروبي. 

ومن المرتقب تشغيل نظام أساسي يضم 18 قمرا طوافا لنظام بيدو-3 بحلول نهاية العام الجاري.