خبير: الصين تسيطر على السوق العالمي للسيارات الكهربائية

الصين باعت 1.2 مليون مركبة كهربائية العام الماضي، وهو ما يمثل 56% من إجمالي المبيعات العالمية.

تقود الصين السوق العالمي للسيارات الكهربائية، فقد باعت 1.2 مليون مركبة كهربائية العام الماضي، وهو ما يمثل 56% من إجمالي المبيعات العالمية، بحسب رئيس قسم أسواق النفط والصناعة في الوكالة الدولية للطاقة. 

وأوضح نيل أتكينسون، رئيس قسم أسواق النفط والصناعة في الوكالة الدولية للطاقة، أن النتائج التي توصل إليها تقرير الوكالة "النفط 2019 - تحليلات وتوقعات حتى 2024" أظهر استحواذ الصين على النسبة الأكبر من مبيعات السيارات الكهربائية عالميا.

•  الصين أكثر قدرة من اليابان على مواجهة حرب أمريكا التجارية
• السيارات الكهربائية.. "فقاعة على وشك الانفجار" في اقتصاد الصين

وقال أتكنيسون إن قرارات السياسات في الصين، وخاصة تلك المرتبطة بتحسين نوعية الهواء في المناطق الحضرية، تدعم الوقود البديل في قطاع الشاحنات والحافلات، والتي تشمل سيارات الأجرة ومركبات التوصيل.

ولفت إلى أن التأثير على النزوح من الوقود السائل التقليدي عن طريق إدخال الشاحنات العاملة بالغاز الطبيعي المسال والحافلات الكهربائية قد لوحظ بالفعل.

وقال أتكنيسون إن "هذا تحول كبير في الصين"، مشيرا إلى أن هذه السياسات تقود تغييرات كبيرة في بنية أساطيل المركبات في الصين.

وأوضح أن هناك ما يقل قليلا عن 500 ألف حافلة كهربائية في الصين، مقارنة بعدة مئات فقط من الحافلات في الولايات المتحدة.

أما بالنسبة للطلب على الوقود التقليدي، فقد أظهر التقرير تباطؤ في معدل نمو الطلب على النفط في الصين، الأمر الذي يعكس صعود الاقتصاد الاستهلاكي.

وأشار أتكنيسون إلى أنه في حين أن هذه الظاهرة قد تكون جزئيا بسبب قضايا اقتصادية قصيرة الأجل، إلا أنها ترجع إلى حد كبير إلى تحول طويل الأجل في هيكل اقتصاد الطاقة الصيني.

وقال إن الصين تتحرك بعيدا عن الاستثمارات في الصناعات الثقيلة وفي قطاع البناء، وتتجه نحو اقتصاد يركز على المستهلك.

ويمثل التقرير توقعات وكالة الطاقة الدولية السنوية لـ5 سنوات للطلب العالمي على النفط وتكرير الإمداد والتداول.