قبل السفر.. حيل مبتكرة لرحلة طيران آمنة تعرف عليها
شركات طيران عالمية تلجأ إلى طرق مبتكرة لزيادة التباعد بين الركاب للحد من انتشار فيروس كوورنا.
لجأت شركات طيران عالمية إلى طرق مبتكرة لزيادة التباعد بين الركاب للحد من انتشار فيروس كوورنا، خاصة مع عزم العديد من تلك الشركات استئناف السفر الجوي.
فقد طبقت شركة كوريان إير، أكبر خطوط الطيران الكورية الجنوبية، اليوم الأربعاء إجراءات جديدة لصعود الركاب، قالت إنه يقلل من انتشار فيروس كورونا.
ووفق وكالة يونهاب الكورية الجنوبية، سمح بصعود الركاب على جميع خطوط الطيران المحلية والدولية للشركة من الخلف إلى الأمام لتقليل المخالطة المحتملة بين الركاب، وفق بيان .
وعادة ما تمنح شركات الطيران الأولوية لصعود ركاب الدرجة الأولى ودرجة ركاب الأعمال بدلا من ركاب المقاعد الأخيرة.
ويأتي هذا بشكل يتماشى مع سياسة التباعد الاجتماعي الحكومية، وتبني شركات طيران دولية أخرى مثل "دلتا" لنفس النظام وسط تفشي وباء كوفيد-19.
و بدأت شركة طيران كوريان إير مطالبة الركاب بارتداء كمامات الوجه لوقف انتشار المرض بعد تنفيذ بعض الشركات العالمية لهذا النظام بما يشمل الخطوط الجوية المتحدة والخطوط الأمريكية.
وكان اتحاد النقل الدولي الذي يمثل شركات الطيران العالمية طالب في أوائل الشهر الماضي بفرض ارتداء الكمامات إجباريا أو تغطية الوجه على الرحلات الجوية لمنع تفشي الفيروس.
وقد أوقفت كوريان إير أكثر من 90% من رحلاتها على الطرق الجوية الدولية بداية من شهر مارس الماضي، تماشيا مع غلق البلاد وفرض قيود على الدخول.
بيد أنها استأنفت خلال الشهرالجاري رحلاتها على 19 طريقا دوليا، في الوقت الذي تسعى فيه لتعويض الانخفاض الحاد في طلب الركاب على السفر وارتفاع الطلب على الشحن.
مقاعد الطائرات
في الوقت نفسه، أطلقت شركة بريطانية تصميمات جديدة لفواصل بين مقاعد الطائرات، تمنح المسافرين حماية من تلقي العدوى بفيروس كورونا المستجد.
ولجأت شركة "راس كومبليشنز" البريطانية للصناعات المرتبطة بالطائرات إلى حل عملي، قوامه وضع فواصل بين المقاعد، تضمن، مع التزام الجميع بارتداء الكمامات الطبية، عدم وصول أي رذاذ من مسافر إلى آخر.
وتقول الشركة إن مقترحها سيمكن شركات الطيران من استئناف عملها، دون الحاجة إلى إجراء تعديلات داخلية في ترتيب المقاعد، أو حتى ترك كراسي الوسط خالية.
وأكدت في بيان تناقلته صحف بريطانية، أن الفواصل الجديدة يمكن تركيبها على جميع أنواع مقاعد الطائرات، سواء كانت اقتصادية أو فاخرة، كما تناسب الركاب من كل الأعمار.
وقالت الشركة إنها تنتظر الحصول على موافقة وكالة السلامة الجوية الأوروبية، المتوقع وصولها منتصف شهر يونيو الجاري، قبل الشروع في تركيب العوازل فورا.
وسيعمل مع الشركة عدد كبير من المتعاونين حول العالم، لإمدادها بالفواصل بكميات كبيرة وفي أسرع وقت ممكن، في حال تمت الموافقة عليها.
وتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن تؤدي أزمة فيروس كورونا إلى تكبد شركات الطيران خسائر قدرها 84 مليار دولار، مع تقلص إيراداتها إلى النصف، وهو ما سيكون أسوأ عام في تاريخ القطاع.
وقال الاتحاد إن من المرجح أن تنخفض الإيرادات إلى 419 مليار دولار من 838 مليار دولار في العام الماضي، مع توقف معظم الرحلات الجوية حول العالم في الوقت الحالي.
وقال المدير العام للاتحاد ألكسندر دو جونياك: "كل يوم يمر هذا العام يضيف للصناعة خسائر تصل إلى 230 مليون دولار".
ويبلغ متوسط الخسارة حوالي 38 دولارا لكل راكب.
وحذر الاتحاد من أن الخسائر قد تصل إلى 100 مليار دولار في عام 2021 مع مواجهة حركة السفر الجوي صعوبة في التعافي، وتخفيض شركات الطيران أسعارها لتستأنف أنشطتها.
وتوقع الاتحاد زيادة في الإيرادات عام 2021، لتصل إلى 598مليار دولار، فيما من المتوقع أن تنخفض أعداد الركاب إلى 2.25 مليار هذا العام، قبل أن ترتفع إلى 3.38 مليار في 2021، ومع هذا فإنها ستظل منخفضة بأكثر من 25 بالمئة عن مستويات عام 2019.
