كورونا يجبر الخطوط الجوية اليابانية على قرار صعب

قالت الخطوط الجوية اليابانية (جابان إيرلاينز)، اليوم الجمعة، إنها ستجمع ما يصل إلى 168 مليار ين (1.62 مليار دولار).

وتعتزم الشركة اليابانية جمع هذا المبلغ عبر بيع أسهم جديدة لدعم وضعها المالي مع تضرر السفر الجوي من جائحة كوفيد-19. 

وتواجه شركات الطيران في أنحاء العالم صعوبات لتجاوز الجائحة التي ألقت بظلال قاتمة على قطاع السفر العالمي. وعلى الرغم من أن اليابان لم تتضرر بشدة مثل الولايات المتحدة وأوروبا، فإن قطاع السفر بها يعاني.

• في الذكرى الـ10 لإفلاسها.. الخطوط اليابانية تحتفي بـ"إنجاز"
• 50 ألف تذكرة مجانية من الخطوط اليابانية للسياح في 2020

وقالت الشركة في إفصاح تنظيمي "ننوي استخدام صافي عوائد إصدار الأسهم الجديدة لإعادة هيكلة هيكل أنشطة مجموعة الخطوط الجوية اليابانية في عصر ما بعد كوفيد-19"، ولتقليص الديون وتعزيز مواردها المالية.

وقالت الشركة إنها تعتزم استخدام 80 مليار ين في استثمارات لتسريع خفض انبعاثات الكربون، و15 مليار ين لإعادة الهيكلة لمرحلة ما بعد كوفيد-19، وخمسة مليارات ين "للاستجابة للاحتياجات الاجتماعية" بعد كوفيد، والباقي لسداد ديون.

وقالت الخطوط اليابانية إنها ستبيع ما يصل إلى 91 مليون سهم جديد لمستثمرين محليين وعالميين.

وستعرض شركة الطيران، التي تسعى للتغلب على تداعيات فيروس كورونا، بدون إجراء أي تقليص كبير في الوظائف، الاسهم بنسب خصم تتراوح ما بين 3 و6% ، حسب بيان للشركة اليوم الجمعة.

وتتوقع صناعة الطيران العالمية أن تشهد خفض الإيرادات بواقع النصف هذا العام، حيث ستخفض شركات الطيران الوظائف وتؤمن التمويل للخروج من الأزمة.

وتعاني شركتا "جابان إيرلاينز" و"إيه.إن.إيه هولدينجز" وهي أكبر شركة طيران يابانية، من تراجع حاد في رحلات طائرات الركاب المحلية والدولية.

وتراجع عدد الزائرين الأجانب إلى اليابان بنسبة 99.4% في سبتمبر/أيلول الماضي، عن مستويات العام الماضي، حيث أغلقت البلاد بشكل كبير حدودها.

وقالت شركة "جابان إيرلاينز" في بيان إن "تعافيا فوريا لهيكلنا المالي المتضرر قضية ملحة".

وعلى صعيد آخر، ذكرت شركة "جابان إيرلاينز" أنها بصدد تأمين 100 مليار ين في صورة ائتمان غير مستغل، مما يرفع إجمالي خط التزاماتها غير المستغلة إلى 300 مليار ين.