تطوير نيسان لطراز GT-R يرجئ طرح نسخته المقبلة لعام 2027

كشفت شركة نيسان، في أبريل الماضي، عن النسخة الجديدة من طراز GT-R المخصصة للاحتفال بالذكرى الـ50 على بداية تصنيع هذا الطراز المتميز.

تدرس شركة نيسان حاليا سبل تطوير النسخة المقبلة من طرازها الرياضي الشهير GT-R، وتفاضل الشركة اليابانية المصنعة للسيارات فيما بين طرح النسخة المقبلة من الطراز بمحرك هجين وطرحها بمحرك كهربائي بالكامل.

ونظرا لأن مشروع طرح نسخة كهربائية من طراز GT-R للمرة الأولى في تاريخ الطراز الحافل سيستغرق الكثير من الوقت والدراسات، فإن الوقت المرجح الذي سنرى به نسخة جديدة من نيسان GT-R سيكون بحلول عام 2027.

وذلك وفقا لما ذكره موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، الذي أفاد بأن رئيس فريق تطوير طراز GT-R "هيروشي تامورا" يبحث مع فريقه حاليا الاختيار الأمثل لطبيعة محرك النسخة المقبلة من الطراز الرياضي.

وبناء على تقرير نشره موقع Motoring، فإن النسخة الأخيرة من طراز GT-R المطروحة حديثا لعام 2020 ستسمر بالأسواق لفترة طويلة لحين استقرار فريق مطوري الطراز الرياضي على أحد الخيارين؛ الهجين أو الكهربائي بالكامل.

جدير بالذكر أنه في أبريل الماضي، كشفت شركة نيسان عن النسخة الجديدة من طراز GT-R المخصصة للاحتفال بالذكرى الخمسين على بداية تصنيع هذا الطراز الرياضي المتميز.

وكان قد نشر موقع "موتور وان" هذه اللقطات لنسخة اليوبيل الذهبي لطراز GT-R من نيسان Nissan، والتي كان مقررا لها المشاركة في فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات خلال شهر أبريل نفسه.

وطرحت نيسان نسخا محدودة من سيارة اليوبيل الذهبي من طراز GT-R بعدد 565 نسخة للاستخدام المدني، و600 نسخة للاستخدام بالسباقات التنافسية.