خفض تكلفة الوقود للنصف.. هيدروجين كوريا الجنوبية تنافسي ونظيف
عبر مشروع قد يتحول لنموذج يحتذى مستقبلًا، تستعد كوريا الجنوبية لإنتاج الهيدروجين بأهداف تقليص تكلفة الوقود النظيف إلى النصف.
وقد أطلقت كوريا الجنوبية مشروعًا لإنتاج الهيدروجين، يُتوقع أن يخفض تكلفة هذا الوقود النظيف إلى النصف، حسبما ذكرت منصة "آرغوس ميديا" المتخصصة في شؤون الطاقة، الإثنين 1 أغسطس/آب.
وأشار بيان لوزارة الصناعة والتجارة في كوريا الجنوبية، الأربعاء 27 يوليو/تموز، إلى أن المصنع الجديد سيكون في بيونغتاك، وهو الأول من نوعه في منطقة متروبوليتان.
وتلتزم الدولة الآسيوية بالنمو الاقتصادي القائم على الصناعات الصديقة للبيئة، والتي تتجه إلى تحقيق الحياد الكربوني، لذلك أطلقت وزارة البيئة في كوريا الجنوبية، منتصف العام الماضي (2021)، عددًا من المبادرات التي تدعم استخدام السيارات الكهربائية العاملة بوقود الهيدروجين.
تزويد 430 ألف سيارة بالوقود النظيف
قالت وزارة الصناعة والتجارة في كوريا الجنوبية، إنها أطلقت مشروعًا لإنتاج الهيدروجين بسعة 2555 طنًا، تكفي تزويد 430 ألف سيارة بالوقود سنويًا.
ويُعدّ مصنع الهيدروجين، الثاني في محفظة مشروعات كوريا الجنوبية، بعد تدشين مصنع تشانغون في غيونغسانغنام، وبدء تشغيله نهاية العام الماضي (2021).
ويبدأ مصنع الهيدروجين الجديد العمل التجاري، بعد تنفيذ التشغيل التجريبي خلال شهر أغسطس/آب الجاري.
ومن المتوقع أن ينعكس تشغيله إيجابًا على تكلفة إنتاج الهيدروجين في كوريا الجنوبية، كما يعزز من فرص تطوير تقنيات إنتاجه في البلاد وتنافسيتها، كما أفادت منصة الطاقة المتخصصة.
وتوجد 33 محطة تزوّد بوقود الهيدروجين في منطقة متروبوليتان، التي تدشّن كوريا الجنوبية مصنعها الجديد بها، ما يؤدي إلى خفض التكلفة بنسبة 50% في هذه المحطات.
تسهيلات لوقود الهيدروجين
كانت وزارة البيئة في كوريا الجنوبية قد قررت -في منتصف العام الماضي (2021)- تقديم تسهيلات عديدة للسيارات التي تعمل بوقود الهيدروجين، منها الأسعار المخفضة لعملاء 31 محطة لإعادة شحن السيارات في جميع أنحاء البلاد.
كما قررت الوزارة منح 29 محطة خصومات بنسبة 20%، ليبلغ سعر الكيلوغرام الواحد من وقود الهيدروجين 7.68 دولارًا أميركيًا، كما ستقدّم محطتان في منطقة جانجدونج في سول ومنطقة نام دونج في إنتشون خصمًا بنسبة 11%.
وتخطط وزارة الصناعة والتجارة الكورية الجنوبية لاستكمال بناء 7 مصانع جديدة صغيرة لإنتاج الهيدروجين، في إطار خطة تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
وقال النائب الثاني للوزير، بارك ايل-جون: "نخطط لإدخال نظام شهادة الهيدروجين النظيف، وتقديم دعم مؤسسي، مثل فتح سوق لتوليد الطاقة الهيدروجينية في أقرب وقت ممكن".
وأعلنت كوريا الجنوبية -مؤخرًا- عزمها تطبيق نظام شهادة الهيدروجين بحلول عام 2024، بهدف توسيع الدعم المؤسسي لتلك الصناعة، وتعزيز اقتصاد الهيدروجين.
كما تدعم الدولة صندوق استثمار الهيدروجين، الذي أُطلق في منتدى "إتش تو بزنس"، وذلك من خلال زيادة رأس ماله بنحو 500 مليار وون (381 مليون دولار)، نهاية العام الجاري (2022)، على أن يبدأ العمل في 2023.
وتقود كوريا الجنوبية اليوم تحالفًا عالميًا من 18 دولة تحت مسمى "تحالف الهيدروجين العالمي"، يضم أمريكا والصين وبريطانيا، للقيام بدورد محوري في استراتيجيات تحول الطاقة، بصفته وقود المستقبل.
وتعمل العديد من الدول على إنشاء تحالفات عالمية من أجل تنسيق السياسيات والإستراتيجيات الخاصة يصناعة الهيدروجين، والذي يُنظر إليه على أنه سيكون منافسًا قويًا للنفط والغاز خلال السنوات المقبلة.
وانطلق التحالف بمبادرة من تحالف تقارب الهيدروجين (إتش 2 كوريا) الكوري الجنوبي؛ بهدف تعزيز التعاون الدولي بشأن الهيدروجين في القطاع الخاص.
وأشار البيان التأسيسي للتحالف الذي أعلنته "إتش 2 كوريا"، وهي مجموعة كورية لصناعة الهيدروجين، إلى أنه مع تقدّم اقتصاد الهيدروجين، هناك حاجة متزايدة لقناة مشتركة وشاملة لإيصال صوت الشركات العاملة في قطاع الهيدروجين بمختلف المنتديات الدولية.
يخطط التحالف، بقيادة كوريا الجنوبية، لوضع معايير عالمية لصناعة الهيدروجين والمساعدة في التوسع الخارجي لشركات الهيدروجين.
