وفاة اللواء مهندس باقي زكي يوسف صاحب فكرة استخدام المياه لإزالة الساتر الترابي لخط بارليف في حرب أكتوبر 1973.
ودعت مصر، السبت، اللواء مهندس باقي زكي يوسف، صاحب فكرة استخدام مضخات المياه القوية لتجريف رمال خط بارليف لتسهيل عبوره في حرب أكتوبر 1973.
واقترح اللواء باقي زكي وهو من مواليد 1931 جلب طلمبات "ماصة كابسة"، تسحب المياه من قناة السويس، لضخها في الساتر الترابي، الذي كان لانحداره الشديد ميزة مهمة في استخدام المياه.
ونفذ قادة الجيش الفكرة التي استقاها "باقي" من عمليات إزالة الرمال أثناء إنشاء السد العالي، وتم وضع عدد كبير من الطلمبات بطول القناة، ساعدت في عمل فتحات طولية وعرضية في الساتر الرملي طولاً وعرضاً.
ونقل عن اللواء باقي قوله: "إن خط بارليف الساتر الترابي المنيع كما كانت تدعي إسرائيل كان زي المنخل في 6 ساعات"، وتشير تقديرات عسكرية إلى أن فكرة اللواء باقي أنقذت حياة أكثر من 20 ألف جندي مصري إن تم العبور بطرق تقليدية.
وتخرج اللواء باقي زكي يوسف في كلية الهندسة جامعة عين شمس قسم ميكانيكا سنة 1954، والتحق بالقوات المسلحة في ديسمبر 1954 وتدرج في القوات المسلحة بجميع الرتب والمواقع المختلفة حتى رتبة لواء، وتم تكريمه بنوط الجمهورية من الطبقة الأولى على أعماله الاستثنائية في حرب أكتوبر.
