لماذا تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا مطلع 2024؟

انخفضت حصة السيارات الكهربائية إلى أقل من 11% في السوق الأوروبية في يناير/كانون الثاني.

جاء ذلك بعدما وصلت إلى مستوى قياسي بلغ 14,6% عام 2023، بحسب أرقام نشرتها، اليوم الثلاثاء، جمعية مصنّعي السيارات الأوروبية.

• معرض للسيارات الكلاسيكية في تونس.. منافسة وأخوة بالمغرب العربي
• بعد زيادة فبراير.. 5 سيارات لا تزال تحت فئة المليون جنيه في مصر
  

وقد بيعت 92 ألفاً و741 سيارة كهربائية في يناير/كانون الثاني في الاتحاد الأوروبي، في زيادة بنسبة 28,9% خلال عام، وحصة سوقية بلغت 10,9%.

وتأثرت مبيعات السيارات الكهربائية بشدة بالإلغاء المفاجئ للحوافز البيئية التي كانت تمنحها ألمانيا للأفراد من خلال تقديم دعم مالي لشراء هذه المركبات التي لا تزال أكثر تكلفة بكثير من نظيراتها الحرارية، التي تتراجع مبيعاتها بشكل مطرد منذ سنوات، وعلى الرغم من انخفاضها بنسبة 4,9% خلال عام واحد، عادت لتتقدم على المحركات الكهربائية إذ سجلت حصة سوقية تبلغ 13,4%.

كذلك، تراجعت حصة السيارات الهجينة (البنزين والديزل) بشكل طفيف مقارنة بعام 2023، لتصل إلى 28,8% من السوق، خلف السيارات العاملة بالبنزين مع 35,2%.

ومع احتساب جميع أنواع المحركات، بقيت السوق الأوروبية عند مستوى منخفض جداً مع بيع 851 ألفاً و690 مركبة بزيادة نسبتها 12,1% مقارنة بيناير/كانون الثاني 2023 الذي سجّل أصلاً مبيعات منخفضة للغاية، في تباطؤ مرده إلى نقص الرقائق الإلكترونية ومشكلات لوجستية.