أقوى طائرة حربية في العالم.. إف-35 «ضعيفة» أمام الحرب التجارية
تُعد طائرة إف-35 رمزًا للقوة العسكرية والتكنولوجية الأمريكية. ولكنها برغم قوتها الحربية الفتاكة، ضعيفة في مواجهة التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وتعتمد الطائرة في صناعتها على أكثر من 80 قطعة غيار مصدرها شركة مقرها ضاحية دنماركية هادئة.
وفي المجمل، تعتمد هذه المقاتلة النفاثة، التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن، على أكثر من 1900 مورد من حوالي اثنتي عشرة دولة، يوفرون كل شيء مطلوب من أجزائها، بدءًا من ألواح الرقائق الصغيرة وصولًا إلى مقعد القذف.
سلسلة توريد مترامية الأطراف
وتُعدّ سلسلة التوريد مترامية الأطراف لطائرة إف-35 مثالًا على كيف يُمكن حتى لصناعة الدفاع الأمريكية، التي تُصدّر أسلحة بمليارات الدولارات بينما لا تستورد سوى القليل في المقابل، أن تواجه تحديات بسبب سياسات إدارة ترامب التجارية الشاملة.
وبسبب الرسوم الجمركية أصبح هناك زيادة مؤكدة في تكلفة العديد من المكونات والمواد الخام التي تدخل في صناعة الأسلحة الحديثة.
وتُكافح شركات الدفاع الآن لمواجهة التأثير المُحتمل للتعريفات، وقد مارست، كغيرها من الصناعات، ضغوطًا على البيت الأبيض للحصول على إعفاءات.
وفي غضون ذلك، قد ينتهي الأمر بالبنتاغون بتحمل جزء كبير من التكلفة.
وقال كريستوفر كاليو، الرئيس التنفيذي لشركة RTX، المُصنّعة لمستشعرات ومحركات طائرة F-35، إن بيئة خالية من الرسوم الجمركية "كانت فعّالة في الحفاظ على أحد أكبر الفوائض التجارية في قطاع الطيران والدفاع عبر الصناعات الأمريكية لعقود".
وأضاف كاليو في تصريحات نقلتها صحيفة وول ستريت جورنال، "مثل العديد من الشركات في هذا القطاع، فإن سلسلة التوريد وقاعدة عملائنا عالمية، ونستورد المواد الخام وقطع الغيار والوحدات من جميع أنحاء العالم".
وتتوقع RTX أن تتكبد خسائر بقيمة 850 مليون دولار جراء الرسوم الجمركية هذا العام.
ارتفاع تكلفة الأسلحة
كما قد تؤدي الرسوم الجمركية إلى ارتفاع تكلفة الأسلحة التي تشتريها الولايات المتحدة من الخارج، مثل الصواريخ النرويجية، مع زيادة الضغط العام على بعض مشتري المعدات الأمريكية لشراء كميات أقل.
وردًا على الرسوم الجمركية، ستعتمد شركات الدفاع في عقود الموردين على بند - يُشار إليه بالفصل 98 - يسمح بواردات معفاة من الرسوم الجمركية إذا اعتبرت الحكومة المنتج "مادة حرب طارئة"، وفقًا لما ذكره داك هاردويك من رابطة صناعات الفضاء، وهي مجموعة تجارية.
لهذا السبب ترى بعض شركات الدفاع إن الرسوم الجمركية لن يكون لها تأثير كبير على أعمالها، فعلى سبيل المثال، صرحت شركة نورثروب غرومان أن 5% فقط من إنفاقها على سلسلة التوريد يُنفق على صادرات من الخارج.
وتؤكد شركة لوكهيد مارتن أن لديها نهجًا للتخفيف من تداعيات الرسوم الجمركية، وأن المشترين مسؤولون عن ارتفاع التكاليف في العديد من عقودها.
وقال إيفان سكوت، المدير المالي لشركة لوكهيد مارتن، في تصريحات "بالنسبة للغالبية العظمى من عقودنا الخارجية، لدينا آليات لتعويض الآثار".
ودعا بعض أعضاء الكونغرس إلى إعفاء من الرسوم الجمركية المتعلقة بالدفاع، لا سيما وأن العديد من السلع تُورّد من قِبل حلفاء الولايات المتحدة.
وقال السيناتور كيفن كريمر (جمهوري، داكوتا الشمالية)، عضو لجنة القوات المسلحة في مجلس الشيوخ، "نحن بحاجة إلى استثناءات مناسبة تُقر بهذه التحالفات، وإلا فكيف لا تصبح طائرة إف-35 أكثر تكلفة؟ من الواضح أنه تكلفتها سترتفع".
aXA6IDMuMTQzLjExNS4xNjgg
جزيرة ام اند امز
