رادار اليقظة.. محاولة أخيرة لإنقاذ أسرع قطار في الهند
تبلغ سرعة هذا القطار، الأسرع في الهند الذي شيد في إطار برنامج لتحديث السكك الحديد، 180 كيلومترا في الساعة.
بعد شكاوى عديدة تلقتها السكك الحديدية في الهند، قررت الحكومة الهندية وقف تصنيع قطار فاندي بهارات أكسبريس مؤقتا وتعديله من خلال منظومة تشغيل القطارات بمشروع قطار ١٨ "train -18" القائم على مجهودات قسم اليقظة الداخلية، المكلف بالتحقيق في شراء المعدات الكهربائية للقطارات ذاتية الدفع.
القطار الذي تم وقف تصنيعه كان رئيس وزراء الهند قد افتتحه في فبراير/شباط الماضي للعمل بين مدينتي نيودلهي وفارانسي.
وتبلغ سرعة هذا القطار، الأسرع في الهند الذي شيد في إطار برنامج لتحديث السكك الحديد، 180 كيلومترا في الساعة. ويستقل القطارات في الهند نحو 23 مليون مسافر في اليوم.
وقال مسئول هيئة السكك الحديدية الهندي فينود كومار ياداف: "بعد أن تلقت وزارة السكك الحديدية شكاوى داخلية وخارجية ضد شركة تصنيع القطارات المحلية. قررنا أن نطور من أداء القطار باستخدام تقنية رادار اليقظة، الذي يعتبر رغم بعض عيوبه إنجازا يحسب للهند، بإطلاقها قطارا دون قائد مكونا من ١٦ عربة ويعمل بأحدث الأنظمة التكنولوجية وكل هذا بأياد هندية".
وعلى مدى العامين الماضيين، طرحت شركة السكك الحديدية مناقصات لتصنيع القطارات مرتين وأخيرًا حصلت شركة ICF على العطاء ونجحت في تصنيع أول قطار بدون سائق في وقت قياسي 18 شهرا، وهو مجهز بمرافق من الدرجة الأولى، مثل الأبواب الأوتوماتيكية، وتوافر خدمة الواي فاي، وكاميرات مراقبة والعديد من الميزات المتقدمة الأخرى.
يذكر أن مشروع فاندي بهارات أكسبريس هي مجموعة قطارات هندية الصنع تعمل بالكهرباء وبدون سائق، وقد تم طرح أول قطار فبراير/شباط ٢٠١٩ على أن يتم طرح ٤٠ قطارا على مدار ٣ سنوات.
وجاءت فكرة تلك القطارات بعد أعوام من حوادث القطارات المتكررة في الهند نتيجة القطارات المتهالكة وأنظمة التشغيل القديمة، ما سيتم استبدالها بهذه القطارات ذاتية القيادة.
aXA6IDMuMjEuMjMzLjQxIA== جزيرة ام اند امز