هوندا أوديسي في مواجهة كرايسلر فوياجر.. هل تسيطر الفان على 2021؟

ضمن فئات van تتنافس مجموعة متميزة من الموديلات المطروحة لعام 2021، ومن ضمنها هوندا "أوديسي"، التي تواجه طراز كرايسلر "فوياجر".

ووضع موقع "كار أند درايفر" مقارنة تبرز الفارق بين قدرات محركاتهما، والتكلفة الرسمية التي يطرحان بها، وأبرز الكماليات.

• تويوتا كامري في مواجهة كيا أوبتيما.. مقارنة شرسة
  

الأسعار

فيما يخص طراز هوندا أوديسي، تُطرح منه 5 فئات، الفئة الافتتاحية باسم LX وتكلفتها 32,910 دولارات، وأعلى فئة باسم Elite وتكلفتها 48,940 دولارا.

أما طراز كرايسلر، فتتوفر منه فئتان فقط للبيع بالأسواق، الافتتاحية باسم L وتكلفتها 28,730 دولارا، ثم فئة LX، بتكلفة 31,540 دولارا.

المحرك

هوندا أوديسي تتوفر كافة فئاته بمحرك موحد، بسعة 3.5 لتر، ينتج قوة 280 حصانا، يعمل بناقل سرعة أوتوماتيكي مزود بـ 9 سرعات.

في حين يطرح طراز كرايسلر، بمحرك V6 بسعة 3.6 لتر، ينتج قوة 287 حصانا، يعمل بناقل سرعة أوتوماتيكي مزود بـ9 سرعات.

التقنيات

قارن الموقع ضمن هذه الخانة ما بين القدرات التقنية للطرازين، وفيما يخص طراز هوندا، فيطرح بشاشة معلومات بقياس 8.0 بوصة، تعمل بأنظمة أبل كار بلاي وأندرويد أوتو، مع توفر خاصية بلوتوث.

أما طراز كرايسلر، فتتوفر به منظومة تقنية تشمل شاشة معلومات بقياس يتراوح بين 3.5 بوصة و7.0 بوصات، تعمل بأنظمة أبل كار بلاي وأندرويد أوتو، ونظام صوتي مكون من 6 سماعات، وراديو SiriusXM المتصل بالقمر الصناعي، ومشغل أسطوانات DVD.

الأمن والحماية

اختتم الموقع المقارنة ما بين الطرازين، بالكشف عن أنظمة الأمن والحماية المضافة لهما، ويتوفر بطراز هوندا، نظام للفرامل ذاتية التفعيل، ونظام للحفاظ على المسار والتنبيه في حالة الخروج عن المسار، ونظام لضبط السرعة.

أما طراز كرايسلر فيتوفر به نظام استشعاري يساعد السائق عند ركن السيارة، ونظام قيادة شبه ذاتي، ونظام كاميرا خلفية للمراقبة.