لامبورجيني تكشف عن سيارة كهربائية خارقة ذاتية الإصلاح
بالصور.. سيارة "تيرزو ميلينو" من لامبورجيني تستمد طاقتها من هيكلها، وبعبارة أخرى، السيارة نفسها بطارية.
الجيل القادم من سيارت لامبورجيني يمكنه العمل بكفاءة مثل بطاريته الخارقة بل وإصلاح نفسه، وهذه إحدى أهم مميزات السيارة الاختبارية الجديدة "تيرزو ميلينو" (Terzo Millennio) أو "الألفية الثالثة".
وأعلنت الشركة عن سيارتها في مؤتمر EmTech بجامعة كامبريدج، في ولاية ماساشوستس الأمريكية، وهي نتاج أول 12 شهراً من شراكة عمرها 3 سنوات بين صانع السيارات ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
والتزاماً بتقاليد لامبورجيني، تتميز السيارة بتصميم ذي انحناءات، والعلامة التجارية المميزة لها وهي المصابيح الخلفية على شكل الحرف "واي"، والزجاج الأمامي يبدو أنه يمتد من الجزء العلوي من السيارة إلى ما يقرب من أصابع السائق، والجسم منخفض بحيث يبدو مثل امتداد ثمرة من الطريق تقريباً.
لكن الجوانب الأكثر وضوحاً من السيارة ما زالت غير مرئية، وتخطط لامبورجيني لتطوير المكثفات الفائقة التي يمكن أن توفر الطاقة السريعة والمكثفة اللازمة لتشغيل سيارة خارقة، وسوف تزود بها كل النماذج الكهربائية.
وفي الوقت الراهن تطلق بطاريات ليثيوم أيون في السيارات الكهربائية الطاقة ببطء أكثر وتستنزف بعد شحنات متكررة، لأنها تعتمد على التفاعلات الكيميائية.
بينما المكثفات الفائقة تخزن الطاقة فعلياً ولا تولد حرارة مثل بطاريات ليثيوم أيون، ولكنها حتى الآن لا تتيح الكثير من الطاقة، وتستخدم تلك التكنولوجيا حالياً في السيارات الهجينة، ولكن لمهام محدودة مثل إدارة المحركات بعد توقفها مجدداً.
وعن هذا التطور يقول ميرسيا دينكا، الأستاذ المساعد لمادة للكيمياء في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، الذي يعمل مختبره مع صانع السيارات: "بدأت الكثير من الابتكارات التي جاءت وشقت طريقها إلى السيارات الاستهلاكية بأشياء مثل فورمولا 1، والسيارات الخارقة، أعتقد أنه إذا وفينا نحن ولامبورجيني بهذا الوعد، سوف يكون أمراً رائعاً لمستقبل جميع وسائل النقل".
وتنوي لامبورجيني تصنيع المكثفات الفائقة من ألواح ألياف الكربون التي يمكن استخدامها لتشكيل جسم السيارة، وبالتالي فإن سيارة "تيرزو ميلينو" تستمد طاقتها من هيكلها، وبعبارة أخرى، السيارة نفسها بطارية.
