تكنولوجيا
أخطاء شائعة في صيانة السيارات.. وكيفية عمل الصيانة الدورية
تعرفوا على أبرز أخطاء صيانة السيارات، وكيفية عمل الصيانة الدورية للسيارة كل 5 آلاف أو 10 آلاف كيلومتر، وكذا الصيانة الدورية
هناك الكثير من الأخطاء الشائعة في صيانة السيارات تُقلل من عمرها الافتراضي، وبشكل عام هناك صيانات دورية أساسية تتمثل في تغيير زيت الموتور بشكل أساسي كل 5 آلاف أو 10 كيلومتر حسب نوع الزيت، وصيانات كبرى ما بين كل 60 إلى 80 ألف كيلومتر.. لنتعرف فيما يلي على أبرز الأخطاء الشائعة في صيانة السيارات، وكيفية عمل الصيانة الدورية.
أخطاء شائعة في صيانة السيارات
- عدم تغيير زيت المحرك بعد مرور العمر الافتراضي له، سواء كان 5 آلاف كيلو أو 10 كيلومترات.
- تغيير زيت المحرك بنوع غير ملائم لما هو مكتوب في دليل المالك.
- استخدام إطارات منتهية الصلاحية أو غير ملائمة للسير على الطريق.
- عدم إحكام إغلاق غطاء خزان الوقود، مما يجعل الأتربة والأوساخ تعلق في نظام ضخ الوقود.
- عدم تغيير بواجي السيارة (شمعات الاحتراق) بعد انتهاء عمرها الافتراضي، أو استخدام شمعات احتراق غير أصلية، ويمكنكم الاطلاع في هذا الشأن على علامات تعطل بواجي السيارة
- اتساخ فلتر الهواء يؤدي إلى زيادة استهلاك نسبة الوقود بالسيارة، والتأثير على الحالة العامة للموتور، وتغيير الفلتر أفضل من تنظيفه.
- استخدام قطع غيار غير أصلية.
- عدم تغيير مكابح السيارة "الفرامل" عند وجود مشكلات بها.
- عدم الاهتمام بنظافة السيارة وخاصة من الأسفل وحول الجزء الخاص بالموتور، مما يجعل الصدأ يعرف طريقه إلى أجزاء مختلفة من السيارة.
صيانة السيارة الدورية بين 5 آلاف و10 آلاف كيلومتر
- تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت، وتنظيف فلتر الهواء وفلتر المكيف.
- تبديل أماكن الإطارات.
- الفحص السريع لأجزاء التعليق وباقي الزيوت والوصلات الكهربائية وماء التبريد.
صيانة السيارة بعد قطع مسافة 60 إلى 80 ألف كيلومتر
- تغيير بواجي السيارة "شمعات الاحتراق" وفلتر البنزين وأقمشة المكابح "فحمات الفرامل".
- تغيير السيور التي انتهى عمرها الافتراضي.
- تغيير زيت "الفتيس - الجير" (لغير السيارات الفارهة التي قد يكون الزيت الخاص بها طويل الأجل)
- تغيير ديسك الفرامل.
- تغيير إطارات السيارة.
- إجراء فحص شامل للسيارة وتغيير ما يلزم بقطع أصلية.
