محمد بن راشد: مشاريع البنية التحتية تسهم في تعزيز البيئة الاقتصادية
الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم يؤكد أن مشاريع البنية التحتية تدعم توجهات التنمية الشاملة وتعزز البيئة الاقتصادية في الإمارات.
أكد الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، أن مشاريع البنية التحتية التي يتم تنفيذها في دبي وسائر أنحاء دولة الإمارات تدعم توجهات التنمية الشاملة وتعزز البيئة الاقتصادية وفق نموذج بالغ التميز، يضع سعادة المجتمع بجميع فئاته ومكوناته كهدف استراتيجي في مقدمة الأولويات، ويعين على إيجاد المناخ الأمثل لاستقطاب السياحة والاستثمار، تأكيدا على مكانة دولتنا كوجهة مفضلة للحياة والعمل، ومركز متطور لجذب المستثمرين حول العالم بما تتيحه الإمارات من مقومات تكفل سهولة ممارسة الأعمال، وتضمن نوعية الحياة النموذجية للمواطن والمقيم والزائر.
وأوضح أن تخصيص 21% من إجمالي نفقات حكومة دبي ضمن ميزانيتها للعام الجاري لمشاريع البنية التحتية يعكس مدى الاهتمام بتلك المشاريع والحرص على رفع مستوى كفاءة القائم منها وتطوير جديدها وفق أرقى المواصفات، بما يتماشى مع الأهداف الطموحة للمرحلة المقبلة لاسيما مع اقتراب موعد استضافة دولتنا لمعرض "إكسبو 2020 دبي" للمرة الأولى في المنطقة، وهو الحدث الذي تم تخصيص نحو خمسة مليارات درهم من ميزانية العام المالي 2018 لدعم مشاريعه، بما له من مردود كبير على كافة المستويات الاقتصادية والثقافية والاجتماعية.
وأثنى الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم على جهود هيئة الطرق والمواصلات في دبي، والمشاريع التي تتولى تنفيذها مواكبة لأهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية في الإمارة، وتوافقا مع حركة النمو الحضاري والعمراني المستمرة فيها، وبأسلوب يحقق الأهداف الاستراتيجية لرؤية الإمارات 2021 وخطة دبي 2021، منوها بالتأثير الإيجابي المنتظر للمشاريع التي تتولى الهيئة تنفيذها، ومن بينها تلك المعنية بدعم معرض إكسبو والمناطق المحيطة به.
وقد اطلع الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، يرافقه الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، والشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي، على سير العمل في مشروع مسار 2020 لمترو دبي لتمديد الخط الأحمر إلى موقع معرض إكسبو 2020، بطول 15 كيلومترا، ويضم 7 محطات، منها 5 محطات علوية، ومحطتان نفقيتان، حيث بلغت نسبة الإنجاز في أعمال تنفيذ محطات المترو قرابة 53%.
واستمع الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، بحضور الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى لطيران الإمارات رئيس اللجنة العليا لـ"إكسبو 2020 دبي"، والشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم للمعرفة، والشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، إلى شرح من مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى شرح مفصّل حول المسار الجديد بما في ذلك تصميم محطات المترو.
ويشتمل التصميم على 4 أنماط مختلفة، هي المحطة الأيقونة في موقع معرض إكسبو، والمصمَّمة على شكل أجنحة الطائرة لتعكس انطلاق دبي المستقبل نحو الابتكار وتحقق انسيابية حركة الركاب في كل الأوقات، وهي إحدى المحطات الرئيسية في المشروع، إذ يُنتظر أن تخدم ملايين الزوار كونها تمثل نقطة ارتباط في موقع إكسبو.
وتتضمن الأنماط الأربعة للمحطات تصميم المحطة التبادلية للربط بين مسار 2020 والخط الأحمر لمترو دبي عند محطة "نخيل هاربر آند تور"، وهي مشابهة لتصميم محطات المترو الحالية، وذلك حفاظا على هوية وشكل المحطات القائمة على شارع الشيخ زايد، أما المحطات العلوية والنفقية، فقد رُوعي في تصميمها توفير طاقة استيعابية تزيد على طاقة المحطات الموجودة حاليا في الخط الأحمر، مع مراعاة متطلبات الاستدامة.
وتتراوح مساحة المحطات العلوية في مسار 2020 بين 8.1 إلى 8.8 ألف متر مربع، فيما تتراوح مساحة المحطتين النفقيتين بين 27 ألف إلى 28.7 ألف متر مربع، وتبلغ مساحة محطة إكسبو 18.8 ألف متر مربع. يستند التصميم الداخلي لمحطات المترو إلى العناصر الأربعة للطبيعة، وهي: الهواء نبض الحياة ومصدر استمراريتها، والأرض العنصر الثابت في الطبيعة، والنار مصدر الطاقة والقوة، والماء أساس الحياة ومصدر الإلهام، إضافة إلى تصميم دبي المستقبل.
كما استمع نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي إلى شرح حول مستجدات سير العمل في تنفيذ الجسر العلوي لمسار 2020، حيث بلغت نسبة الإنجاز 83%، مع الانتهاء من تصنيع جميع الخرسانات مسبقة الصب، والانتهاء من تنفيذ جميع وصلات الربط بين الجسور، وسيكون موعد الانتهاء من كل أعمال الجسر في النصف الثاني من نوفمبر المقبل، وعلى مستوى تصنيع عربات القطارات، من المتوقع وصول أول قطارات مترو دبي الجديدة إلى دبي في نوفمبر المقبل، وسيكون تشغيل أول قطار في ديسمبر المقبل، موضحا أن الهيئة ستبدأ الاختبار الحركي للعربات في المسار في مايو 2019، على أن تبدأ في التشغيل التجريبي للقطارات في مسار 2020 في فبراير 2020، للوقوف على جاهزية القطار والتأكد من عمل وأداء جميع أنظمة التحكم، وستستمر الهيئة في التشغيل التجريبي حتى الافتتاح الرسمي للمشروع.
وشاهد الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم فيلما قصيرا عن التصميم الفريد لمحطة إكسبو التي تبلغ مساحتها الكلية 18800 متر مربع، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 522 ألف راكب في اليوم الواحد في الاتجاهين، بمعدل 29 ألف راكب في الساعة في الاتجاهين، وتضم رصيفين وثلاثة مسارات، وجرى ربطها من الجهة الشرقية مع معرض إكسبو 2020 وإكسبو COEX، ورُبِطت من الجهة الغربية مع المركز التجاري والمجمع العمراني، وروعي في تصميمها التكامل مع منظومة المواصلات العامة، حيث خصصت مواقف للحافلات ومركبات الأجرة، كما اعتمد سموه التصميم الداخلي لمحطة إكسبو المستوحى من دبي المستقبل.
إلى ذلك، اطلع الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم على المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارعي لطيفة بنت حمدان وأم الشيف اللذين نفذتهما هيئة الطرق والمواصلات في دبي، بينما سيتم افتتاح مرحلته الثانية في الربع الأول من عام 2019، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 800 مليون درهم، ويربط المشروع منطقة جميرا بشارع الخيل والطرق الموازية (شارع الخيل الأول وشارع الأصايل) عبر شبكة واسعة من الجسور ذات المستويين، منها جسر يمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، بينما يبلغ طول جسور المشروع 7.4 كيلومترات.
