غضب بين مالكي رينو 5 الاقتصادية.. الشحن السريع خارج الخدمة
كشف عدد من مالكي سيارة رينو 5 الكهربائية عن مفاجآت غير سارة عقب شراء النسخة الاقتصادية المعروفة باسم "Five"، بعد اكتشافهم أن ميزة الشحن السريع – التي تعد عنصرا أساسيا لمعظم مستخدمي السيارات الكهربائية – غير متاحة إطلاقا في هذه الفئة.
وأثار هذا الأمر جدلا واسعا بين المالكين والمهتمين بالمركبات الكهربائية، كما أعاد إلى الواجهة النقاش المتواصل حول سياسات تجهيز السيارات الكهربائية لدى رينو، بحسب ما أورده موقع نيميراما الفرنسي.
وفي النسخة الاقتصادية "رينو 5 إي-تك"، تطرح ميزة الشحن السريع كخيار مدفوع، إلا أنها غير متوافرة نهائيا في النسخة الأقل تجهيزا. وقد غابت هذه المعلومة عن بعض المالكين أثناء الشراء، ليصطدموا بافتقار السيارة للخاصية عند حاجتهم إليها، خصوصًا خلال الرحلات الطويلة التي تتطلّب إعادة شحن سريعة لتقليص زمن التوقف.
هذه الأزمة ليست جديدة على رينو؛ إذ سبق للشركة أن تعرضت لانتقادات مماثلة عندما قدّمت الشحن السريع كخيار إضافي في سيارات مثل "زوي" سابقًا، و"ميغان" و"توينغو" الكهربائية الجديدة.
ويبدو أن قرار عدم توفير الميزة في نسخة R5 Five يأتي ضمن استراتيجية تخفيض التكلفة لتقديم نموذج اقتصادي قدر الإمكان.
وفي صفحة مخصّصة لسيارة رينو 5 على منصة فيسبوك، تم تداول تجارب شخصية عديدة. كتبت مالكة تُدعى "ساندي": "عندما كنت أملأ طلب الشراء، لم يخبرني الموظف بأي شيء عن نظام الشحن. وعند الاستلام، اكتشفت عدم وجود مقبس للشحن السريع، واضطررت للانتظار ساعتين ونصف لإتمام الشحن". ثم تساءلت: "هل واجه أحدكم المشكلة نفسها؟ لو كنت أعلم".
أما "كريستوف"، فقال: "ذهبت إلى الشراء بدون معرفة كافية، ولم يشرح لي أحد التفاصيل، وكانت المفاجأة غير سارة عند الاستلام. التجربة ليست سيئة بالكامل، لكنها كان يمكن أن تكون أفضل بكثير لو وُضِّحت المعلومات مسبقًا".
وأضاف "جون فرنسوا"، الذي اشترى سيارته من المخزون: "هناك قصور كبير في تقديم الاستشارات للعملاء. لم أكن مستعدًا للأمر على الإطلاق".
ومن جانب موظفي المبيعات، أوضحت "سيسيل": "لهذا السبب لم نعرض نسخة R5 Five في صالات العرض أو في المخزون. إذا رغب العميل في اقتنائها، فعليه طلبها خصيصًا مع إدراك الصعوبات المحتملة وفق احتياجاته".
ويرى مراقبون أن الفهم المحدود لمزايا وقيود السيارات الكهربائية لا يزال يشكّل تحديًا لدى شريحة من الملاك الجدد، وهو ما اعترفت به "ساندي" بقولها: "أنا لا أفهم الكثير عن السيارات الكهربائية".
وفي المقابل، تعامل بعض المالكين مع الأمر بروح دعابة، ومنهم "أدريان" الذي قال: "قبل شراء سيارة، عليك أن تبحث بنفسك أيضًا… نحن لا نشتري رغيف خبز!".
وكان موقع نيميراما قد حذّر، عند فتح باب الطلبات في يونيو/حزيران 2025، من أن نسخة R5 Five الاقتصادية ليست خيارًا مناسبًا للرحلات الطويلة بسبب محدودية الشحن.
ومع ذلك، فإن الأسعار التي تبدأ من 24990 يورو وتنخفض إلى نحو 20220 يورو بفضل الحوافز الحكومية، جعلت النسخة جذابة لفئات معينة من المشترين، خصوصًا الشركات وأساطيل المركبات التي تبحث عن سيارات حضرية صغيرة واقتصادية وموفرة للطاقة.
aXA6IDIxNi43My4yMTYuMTAzIA== جزيرة ام اند امز
