قصة أول رحلة بالمنطاد في العالم.. أبطالها خروف وبطة وديك
في حين أنه من المعروف على نطاق واسع أن الأخوين رايت كانا "أول من طار" في عام 1903، إلا أن ذلك يعتمد على ما يعنيه المرء بكلمة "يطير".
تم تصنيف رحلة الأخوين رايت على أنها "أول رحلة ناجحة ومستدامة تعمل بالطاقة في آلة أثقل من الهواء" من قبل متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء.
لكن بالونات الهواء هي أيضا آلات طيران، وتعتبر أخف من الهواء.
تمت رحلة الأخوين رايت منذ حوالي 120 عاما، لكن أول رحلة بشرية في منطاد الهواء الساخن تمت قبل 120 عاما في فرنسا.
أول مرة موثقة بوضوح صعد فيها الإنسان إلى السماء في منطاد كانت في عام 1783، خلال عصر التنوير في فرنسا.
يعود تاريخ استخدام بالونات الهواء الساخن في الواقع إلى آلاف السنين، وهي معروفة منذ فترة الممالك الثلاث في الصين (حوالي 220 إلى 280 بعد الميلاد).
كانت هذه فوانيس محمولة جوا وكانت تستخدم في ذلك الوقت للإشارات العسكرية.
يعود تاريخ أول بالون موثق في أوروبا إلى عام 1709 في لشبونة، وفقا لـ"simpleflying".
في عام 1782، قام جوزيف وإتيان مونتجولفييه بتجربة طيران المنطاد في فرنسا. جذبت تجربتهم انتباه الأكاديمية الملكية للعلوم الفرنسية، التي طلبت منهم بعد ذلك تكرار تجاربهم في باريس.
كما هو الحال مع جميع التجارب، نادرا ما يعمل أي شيء بسلاسة في المرة الأولى.
على سبيل المثال، بعد 7 أيام فقط من المظاهرة أمام الملك لويس، انفتح البالون وكان لا بد من إعادة تركيبه بسرعة مرة أخرى، كان هذا البالون الأول يسمى Le Réveillon.
أول رحلة منطاد مسجلة في 19 سبتمبر 1783
وفقًا لقصر فرساي، تمت أول رحلة تجريبية وعلى متنها حيوانات خروف وبطة وديك.
ارتفع المنطاد إلى السماء وقفز حوالي 2000 قدم قبل أن يعود على بعد حوالي ميلين بعد 8 دقائق.
بطريقة ما، نجت الحيوانات وتم إعلانها أبطالا ومنحها الملك لويس السادس عشر مكانا في حديقة الحيوانات في فرساي.
أول رحلة جوية مأهولة أخف من الهواء
بعد أول محاولة ناجحة، تمت أول رحلة بالمنطاد المربوط بطاقم في 19 أكتوبر/تشرين الأول 1783، بقيادة بيلاتر دي روزير.
وفي الشهر التالي، في 21 نوفمبر/تشرين الثاني 1783، تمت أول رحلة طيران مجانية غير مقيدة موثقة لطاقم.
وأصدر الملك الفرنسي لويس السادس عشر مرسوماً ينص على أن المجرمين المدانين فقط هم من يجب أن يكونوا الطيارين الأوائل.
ومع ذلك، فإن العالم جان فرانسوا بيلاتر دي روزييه والماركيز فرانسوا دارلاندز يصبحان أول رجلين معروفين يطيران بدون قيود.
ارتفع المنطاد حوالي 50 قدمًا وانجرف لأكثر من 5 أميال لمدة 25 دقيقة، وهي فترة أطول بكثير وأبعد من رحلة الأخوين رايت الأولى بعد حوالي 120 عاما.
تمت أول رحلة لبالون الهيدروجين المأهول في الأول من ديسمبر/كانون الأول عام 1783 في باريس، وسط حشود كبيرة من الناس.
ارتفع البالون حوالي 1800 قدم، وحلّق لمدة تزيد قليلا عن ساعتين، وانجرف لمسافة 25 ميلا تقريبا.
استمرت بالونات الهيدروجين في التطور إلى مناطيد زيبلين.
منطاد زيبلين هو منطاد ألماني كان يستخدم في الحرب العالمية الأولى كأداة استطلاع، أطلق اسم زيبلين على المنطاد نسبة إلى اسم أحد مصمميه، الذي يدعى فرديناند فون زيبيلن، حيث قام بتصنيع أول منطاد عملاق في بداية القرن العشرين.
كانت هذه البالونات هي التي قدمت أول خدمة ركاب لشركة طيران الركاب (في عام 1910 من قبل شركة Deutsche Luftschiffahrts).
بحلول منتصف عام 1914، نقلت أكثر من 1500 رحلة جوية لشركة DELAG أكثر من 10000 راكب مدفوع الأجر.
استخدم الألمان زيبلين لقصف لندن في الحرب العالمية الأولى. بعد الحرب، أصبحت مناطيد زيبلين أول من يقدم رحلات جوية عبر المحيط الأطلسي (أشهرها منطاد غراف زيبلين ومنطاد هيندنبورغ الأكبر).
ولكن سرعان ما تم تجاوز المناطيد من خلال تطوير آلات تعمل بالطاقة الأثقل من الهواء، وهي الطائرات، ثم تطورت المناطيد بعد ذلك إلى بالونات الهواء الساخن السياحية وبالونات الطقس وغيرها.
aXA6IDMuMTUuMjI1LjE3NyA= جزيرة ام اند امز
