117 مليون دولار تكلفة إنشاء أكبر محطة مترو أنفاق في الشرق الأوسط
منطقة مصر الجديدة بالعاصمة المصرية القاهرة شهدت تشغيل محطة "هليوبوليس" أكبر وأضخم محطة مترو أنفاق بأفريقيا والشرق الأوسط
قال وزير النقل المصري الفريق مهندس كامل الوزير، إن التكلفة الإجمالية لمحطة مترو هليوبوليس بلغت نحو 1.9 مليار جنيه (117 مليون دولار).
- كيف يحكم كامل الوزير أخطر مرافق مصر؟
- كامل الوزير "لواء المهام الصعبة".. القائد المنتظر لمنظومة النقل بمصر
وشهدت منطقة مصر الجديدة بالعاصمة المصرية القاهرة، الأحد، تشغيل محطة "هليوبوليس" أكبر وأضخم محطة مترو أنفاق بأفريقيا والشرق الأوسط.
وتقع محطة هليوبوليس بالجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
وأكد وزير النقل المصري في تصريحات لـ"العين الإخبارية" أن تكلفة إنشاء المحطة ممولة بالكامل من الخزانة العامة، وتبلغ مساحتها 10 آلاف متر مربع، وتمتد بطول 225 مترا وبعرض 22 مترا، وبعمق 28 مترا من منسوب الشارع على 3 مستويات مختلفة.
وأكد الوزير أن المحطة مكيفة بالكامل، وتشتمل على مول تجاري ضخم على مساحة 5 آلاف متر مربع من المخطط أن تدخل عوائده لجهاز مترو الأنفاق.
وأشار إلى أن المحطة تشمل 8 مخارج ومداخل، وبها 18 سلما خرسانيا ثابتا، و17 سلما كهربائيا متحركا و4 مصاعد كهربية، مضيفاً أنه قد تم فتح محطات (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس).
وأضاف وزير النقل أن توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الاستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لهذا المرفق الهام، وفقاً لأفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية الهامة لتخفيف السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل المصريين والتيسير عليهم.
وأشار الوزير إلى أنه يتم حالياً استكمال تنفيذ باقي أعمال المرحلة الرابعة في ديسمبر/كانون الأول 2019 وتشغيل وافتتاح باقي محطات المرحلة في أبريل/نيسان 2020.
وأضاف الوزير ، أنه جار حالياً دراسة مد الخط الثالث من محطة عدلى منصور بطول حوالى 3.5 كم ليصل إلى مطار القاهرة.
لافتا إلى أن تكلفة المرحلة الرابعة بالكامل تصل 16.202 مليار جنيه بخلاف 1.5 مليار جنيه لعدد 3 محطات تحت الدراسة تصل بين محطة عدلي منصور حتى المطار وتصل تكلفة الخط الثالث بكافة مراحله 97 مليار جنيه.
وعن تكاليف التشغيل، قال الوزير "إن تكاليف التشغيل اليومية لخطوط المترو الثلاثة تصل إلى 15 مليونا لنقل 2.5 مليون مواطن يوميًا، يفترض أن يتم تحصيل 12.5 مليون جنيه قيمة تذاكر اليوم الواحد، لكن كل ما يتم تحصيله 7 ملايين فقط، وهذا بسبب الاشتراكات وكذلك الفئات التي يتم دعم تذاكرها".
وعن مضاهاة المحطة لمثيلاتها في العالم، يقول وزير النقل المصري كامل الوزير: "كنت في أوروبا منذ وقت قريب، وهذه المحطة تضاهي في نظافتها وتشغيلها محطة برلين في ألمانيا".
