سعر النفط اليوم.. الخام «الفوري» يقترب من 150 دولاراً للبرميل
أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن وتجار الإثنين أن سعر شحنات النفط الخام في المعاملات الفورية إلى أوروبا بلغ مستوى قياسيا يقارب 150 دولاراً للبرميل.
كما سجلت الشحنات المتجهة إلى أفريقيا مستويات قياسية جديدة، في وقت أثارت فيه خطة الولايات المتحدة لفرض سيطرتها على مضيق هرمز مخاوف من انقطاع مطول للإمدادات.
وقفزت العقود الآجلة لخام برنت تسليم يونيو/حزيران 6% إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، وذلك مع استعداد البحرية الأمريكية لفرض سيطرتها على مضيق هرمز أمام السفن المنطلقة من إيران والمتجهة إليها، بعد فشل واشنطن وطهران في التوصل إلى اتفاق ينهي الحرب. ورغم ذلك، لا يزال هذا المستوى أقل بكثير من أعلى مستوى تاريخي لخام برنت، والذي بلغ 147 دولاراً للبرميل عام 2008.
لكن سعر شحنات النفط الخام في المعاملات الفورية بلغ مستويات أعلى بكثير، إذ دفع الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير/شباط المشترين في أوروبا وآسيا إلى التهافت على توفير الإمدادات. وأظهرت بيانات من مجموعة بورصات لندن أن السعر المباشر لخام "فورتيس" من بحر الشمال بلغ 148.87 دولار الإثنين، وهو ما يفوق المستوى الذي حققه عام 2008.
وقال يوسو يون إيماس، الرئيس التنفيذي لشركة النفط الإسبانية ريبسول، خلال فعالية أقيمت الإثنين "المعاملات الفورية تشهد ضغوطا كبيرة".
ارتفعت أيضاً أسعار المنتجات المكررة. وتراجعت أسعار وقود الطائرات عن مستويات قياسية سجلتها قبل شهر، لكنها لا تزال مرتفعة، وتحوم قرب مستوى 200 دولار للبرميل، بعد أن صعدت إلى المثلين تقريباً منذ اندلاع الحرب.
وظهرت بيانات مماثلة بالنسبة للديزل. فقد أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن سعر شحنات الديزل التي جرى تسليمها إلى شمال غرب أوروبا بلغ نحو 170 دولاراً للبرميل الجمعة، مرتفعا من نحو 102 دولار قبل اندلاع الحرب.
وارتفع سعر هذين النوعين من الوقود بشكل ملحوظ، وخصوصا بسبب معاناة أوروبا من نقص هيكلي فيهما، ما يعني أن المصافي تنتج كميات أقل مما تستهلكه القارة، وتضطر إلى الاستيراد لسد هذا النقص.
- وكالة الطاقة الدولية: أكثر من 80 منشأة للنفط والغاز تضررت جراء حرب إيران
- اجتماعات البنك الدولي وصندوق النقد 2026.. «ربيع مضطرب»
وفي عام 2025، أظهرت بيانات من شركة كبلر للتحليلات أن واردات وقود الطائرات من الشرق الأوسط بلغت 62% من إجمالي واردات دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة وبريطانيا، و42% من واردات الديزل، مما يسلط الضوء على حجم التحدي الذي يواجه المستوردين حالياً في محاولتهم توفير الوقود للمطارات والسيارات والصناعات في أوروبا.
وحذر مجلس المطارات الدولي (إيه.سي.إي) بالفعل من أن القارة قد تشهد نقصاً حاداً في وقود الطائرات في غضون ثلاثة أسابيع فقط ما لم يُعاد فتح مضيق هرمز.
يجري تداول خام فورتيس وغيره من شحنات النفط في أوروبا وأفريقيا بفارق سعري عن خام برنت في السوق الفورية، وهو معيار فعلي للشحنات في السوق الفورية. ويجري تداول خام برنت في السوق الفورية بعلاوة تزيد 20 دولاراً عن العقود الآجلة لخام برنت تسليم يونيو/حزيران.
وفي بحر الشمال، شهد خاما أوسبيرج وإيكوفيسك الرئيسيان ارتفاعاً قياسياً جديداً الجمعة. كما جرى تداول خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند للتسليم إلى أوروبا بعلاوة تزيد 21.85 دولار عن سعر خام برنت في السوق الفورية، وهو أعلى سعر على الإطلاق.
وفي غرب أفريقيا، قال تجار إن خامي بوني لايت وكوا إيبو النيجيريين يعرضان بسعر يزيد 10 دولارات على سعر خام برنت في السوق الفورية، وهو أعلى سعر قياسي لهذا النوع.
