أزمة تويوتا مصر.. القبول بـ30 جنيهًا للدولار أو رد الحجز بفائدة 18%
دخلت أزمة تويوتا مصر وحاجزي سياراتها منعطفًا جديدًا، أربك سوق السيارات المصري، مع قرار الشركة اليابانية بتسعير الدولار عند 30 جنيهًا.
أزمة متصاعدة
وقد تصاعدت أزمة شركة Toyota- مصر في السوق المحلي، حيث استمر رفض الشركة تسليم السيارات للعملاء الذين قاموا بالتعاقد على شرائها بداعي توقف الاستيراد وتغيرات سعر الدولار مقابل الجنيه على الرغم من امتلاك مخزونات، مطالبة بسداد أموال إضافية ضعف ثمن السيارة الوارد بالعقد إذا رغبوا في الحصول عليها.
وفي أول رد رسمي على أزمة شريحة من العملاء الحاجزين لسياراتها، قالت شركة تويوتا مصر للتجارة إن تاريخها في مصر يمتد لأكثر من أربعين عامًا وهو ما يعكس التزامها تجاه عملائها والذين تعتبرهم أولوية وتكن لهم كل الاحترام.
وأوضحت الشركة أنها حرصت وكل موظفيها على احتواء غضب العملاء وتفهمت ما يشعرون به جراء وقف الاستيراد منذ شهر مارس/آذار الماضي، الأمر الذي ينسحب على كافة وكلاء العلامات التجارية.
وأضافت أنه بالرغم من كل ما صدر من تعديات من قبل بعض العملاء في الفترة الأخيرة والذي تم تداوله على شبكات التواصل الاجتماعي، إلا أنها لم تنجرف أو تتخذ أي موقف سلبي تجاه المعتدين.
وكان العشرات من حاجزي سيارات تويوتا أعلنوا الاعتصام داخل تويوتا مصر بالعباسية، كما دخل بعضهم في إضراب عن الطعام اعتراضًا على عدم تسليمهم السيارات التي سبق وحجزوها.
وأكد متضررو "تويوتا إيجيبت" في بيان أنهم لم يرضخوا لمساومات الشركة ومحاولتها رد مقدمات الحاجز بحجة عدم القدرة على توفير السيارات. وقاموا بتحرير محضر شرطة جماعي بقسم الوايلي وذلك للمطالبة باستلام السيارات طبقًا للعقد المبرم بيننا ولإيصال الحجز.
هل الأزمة وليدة التعويم الأخير للجنيه؟
بدأت أزمة حاجزي سيارات تويوتا في مصر مع بداية شهر أبريل/نيسان الماضي، عندما امتنع الوكيل عن تسليم السيارات للعملاء، بحجة نقص المعروض، وفرض زيادات رسمية على السيارة، وأجبر الحاجزين على تحملها.
ومؤخرًا، اشتكى بعض حاجزي سيارات تويوتا في مصر، من تواصل الشركة معهم، وإجبارهم على سحب مبالغ الحجوزات المدفوعة بالجنيه المصري، ثم إعادة دفعها بالدولار الأمريكي للإفراج عن سياراتهم المحتجزة في المنطقة الحرة، مع تحمل مصاريف التخليص الجمركي لها.
واحتجز موظفو فرع تويوتا إيجيبت فرع العباسية، خلال الوقفة الاحتجاجية للمتضررين بتاريخ 17 أكتوبر/تشرين الأول الماضي، بعض العملاء المتضررين من تأخير استلام سياراتهم، ورفضوا خروجهم من الفرع لمنع بقية المتضررين من الدخول.
وقال المعتصمون في مقر تويوتا إيجيبت في مصر إنهم مضربون عن الطعام والشراب لحين استلام سياراتهم من وكيل تويوتا، ورفعوا شعار: مش هنمشي.
بينما علقت أحد المتضررات من تأخر استلام السيارة: أسلوب يهود حسبي الله ونعم الوكيل، ذلونا على العربيات اللي حاجزينها بفلوسنا.
وتابعت بنبرة غاضبة: خسرتونا كل حاجة، بنسدد قروض ومش عارفين نستلم عربياتنا.
كما طالبوا الحكومة، وجهاز حماية المستهلك بالتدخل لحل الوضع مع وكيل تويوتا في مصر.
وكرر العملاء المتضررين اعتصامهم مجددًا في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2022، اعتصامهم لمدة 24 ساعة في مقر الشركة بالعباسية لينتهي بتدخل قوات من الشرطة وعدت الحاجزين بعمل جلسة تحت إشرافهم مع مسؤولي الشركة لحل المشكلة.
تويوتا تضع تسعيرة للدولار بـ30 جنيهًا
ومن جانبها، ضاعفت تويوتا مصر ثمن السيارات على الحاجزين إذا أرادوا التعاقد من جديد على شرائها محتسبة سعر الدولار عند 30 جنيه وليس 24 جنيه كما في البنك المركزي حاليا، لتقفز سعر السيارة التى كانت ترغب في شرائها وهي من الفئة السيارات المتوسطة من نحو 250 إلى 350 ألف جنيه لتصبح 700 ألف جنيه.
وقالت تويوتا في بيان توضيحي من عدة نقاط:
بالنسبة للسادة العملاء المسددين لكامل قيمة السيارة قبل تاريخ ١٢ أبريل ٢٠٢٢
- قامت الشركة بالالتزام بتطبيق القرارات المنظمة في هذا الشأن، وتم تسليم السادة العملاء الذين قاموا بسداد كامل قيمة سياراتهم قبل تاريخ ١٢ أبريل٢٠٢٢ بالسعر المعلن وقت الحجز.
- في حالة عدم توافر سيارات للساده العملاء نظرا لوقف الاستيراد منذ 21 مارس 2022 فقد تم التنسيق مع العملاء الذين قاموا بسداد كامل قيمة السيارة قبل 12 أبريل ٢٠٢٢ بالالتزام بتثبيت الأسعار وتسليم السيارات حين توافرها.
- بالنسبة للعملاء الذين قاموا بدفع مقدمات الحجز والتي تتراوح ما بين 100 -150 ألف جنيها مصريا طبقا لنوع الموديل، التزمت الشركة، بأحد الخيارين، رد المبلغ بالجنيه المصري ومضاف إليه 18% فائدة سنوية يتم احتسابها من تاريخ سداد أول دفعة حجز حتى تاريخ 18 مايو 2022 طبقا للقرارات المنظمة في هذا الشأن، أو في حال رغبة العميل في الاستمرار في الحجز – يتم توفير سيارة للعميل فور فتح استيراد السيارات من قبل الدولة وهو ما لم يحدث منذ 21 مارس 2022 حتى تاريخه ويتم تسليم السيارة فور توافرها بالسعر المعلن وقت الاستلام – وهذا طبقا للقرارات المنظمة في هذا الشأن.
وأنهت تويوتا مصر تعليقها بالتأكيد على أنها دائما ما تحرص على إرضاء عملائها والتزامها التام بتطبيق القوانين والقرارات المصرية وتقدر كل الظروف الاستثنائية التي تمر بها البلاد.
حلول غير كافية أو مرضية من "حماية المستهلك"
من جانبه، أوضح جهاز حماية المستهلك أنه تم حل 98% من أزمة حجوزات السيارات بمختلف الشركات وتبقى 120 حالة منهم تسعة حالات لتوكيل سيارة شهير.
وأضاف المهندس أيمن حسام الدين، رئيس جهاز حماية المستهلك، أنه تم إصدار قرار بأن أي شخص حجز أي سلعة وسدد كامل القيمة يستلم السلعة بالحجز اللي دفعه. أحد التوكيلات يواجه أزمة في إدخال السيارات وعالقة على أرصفة الموانئ حيث أنها موجود بالفعل نظرًا لظروف معروفة وجاري إجراء اتصالات مكثفة مع الجهات المعنية لتوفير دولار لإدخال السيارات ولكن بخلاف ذلك تم حل معظم المشكلات".
وتابع "من قام بسداد مقدم أي سلعة من حقه استردادها في حال تعثر الشركة بفائدة 18%، وأمامهم حل استرداد المقدم حيث أن جهاز حماية المستهلك ألزم الشركات بسداد قيمة المقدم بفائدة 18% ومن لم يعجبه هذا الحل يتقدم ببلاغ في المحكمة ضد التوكيل".
aXA6IDE4LjIyNy41Mi4yNDgg جزيرة ام اند امز