شركة ثري فيتنامي تقتحم السباق الكهربائي العالمي.. هل تنافس الكبار؟
في وقت تشتد فيه تنافسية السباق الكهربائي العالمي بين الكبار، مثل "تسلا" و"بي واي دي"، تقتحم مجال المستقبل النظيف شركة فيتنامية.
فين فاست.. ودعم أغنى رجل في فيتنام
ستبدأ "فين فاست" (VinFast)، شركة صناعة السيارات الكهربائية المدعومة من قبل أغنى رجل في فيتنام، شحن حوالي 5000 مركبة للعملاء في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا أوائل نوفمبر/تشرين الثاني المقبل، على أن تباشر عمليات التسليم عالميًا في الشهر التالي، وفقًا لبيان صادر عن الشركة الأم "فين جروب" (.Vingroup JSC).
كانت "فين فاست" سلّمت أول طراز دولي لها، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "في إف8" ( VF8)، للعملاء في فيتنام اليوم السبت في مصنعها بمدينة هاي فونغ الساحلية الشمالية.
وقالت شركة صناعة السيارات على موقعها الإلكتروني إنَّ أسعار سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم تبدأ من 57 ألف دولار، وذلك بالنسبة للوحدات المزوّدة ببطارية، وتبدأ من 42,200 دولار لمن لديهم اشتراك شهري في البطارية.
وبحسب بيان "فين فاست، التي قالت في يوليو الماضي إنَّها وقَّعت اتفاقيات مع البنوك لجمع 4 مليارات دولار على الأقل لمساعدتها في توسعها بالولايات المتحدة؛ فإنَّ لديها حوالي 73000 حجز لمركباتها الكهربائية من جميع أنحاء العالم. وكانت قد حصلت على حوافز بقيمة حوالي 1.2 مليار دولار لمصنع السيارات الكهربائية المخطط له في ولاية كارولينا الشمالية، حيث تعتزم بدء الإنتاج منه في عام 2024، وفقاً لشركة تصنيع السيارات.
شركة ذكية عالمية
وفي مارس/آذار الماضي، كانت الشركة الناشئة الفيتنامية "فين فاست" قد أعلنت عن تخطيطها لافتتاح مصنع بالولايات المتحدة بعد إنشاء مكتب أبحاث يضمُّ 50 عضواً في سان فرانسيسكو، في الوقت الذي تستعد إلى بيع سياراتها في كاليفورنيا خلال عام 2022.
وبدأت شركة "فين فاست" لمؤسسها الملياردير فام نات فيونغ، بتسليم السيارات المشغَّلة بوقود البنزين عبر محركات مرخصة من قبل "بي إم دبليو" إلى المستهلكين الفيتناميين في عام 2019. وفي أواخر ذلك العام، قال فيونغ، وهو أيضاً رئيس مجلس إدارة الشركة الأم، "فين جروب" (Vingroup JSC)، إنَّه سيدعم طموحات الشركة في الولايات المتحدة بملياري دولار من ثروته الخاصة.
ومن جانبها، قالت ثاي ثان هاي، الرئيس التنفيذي لشركة "فين فاست"، إنَّ الشركة تخطِّط لإنشاء مصنع للسيارات في الولايات المتحدة، رافضةً تقديم تفاصيل حول التوقيت أو مواقع المصانع المحتملة، كما تخطط الشركة أيضاً للمبيعات في كندا وأوروبا خلال العام المقبل.
وأوضحت: "تتمثَّل رؤية "فين فاست" في أن تصبح شركة سيارات كهربائية ذكية عالمية. وتعدُّ السوق الأمريكية واحدة من أولى الأسواق الدولية التي سنركِّز عليها، وسنعمل مبدئياً على تطوير نماذج متطورة للولايات المتحدة.
ولن يكون من السهل اختراق سوق السيارات في أمريكا الشمالية، الذي لا يقتصر فيه الإنفاق بمليارات الدولارت على السيارات الكهربائية على مصنِّعي السيارات القديمة الكبيرة مثل، "فورد موتور"، و"جنرال موتورز". فقد قام المستثمرون فيه أيضاً بضخِّ مليارات الدولارات بشركات "الشيكات على بياض" من أجل إدراج شركات ناشئة في تصنيع السيارات الكهربائية بالبورصة، من خلال عمليات الدمج العكسي.
واستفاد من ذلك أيضاً مصنِّعو السيارات الكهربائية الذين سيطلقون منتجات تجارية لاحقاً. وكانت شركة "نيكولا كورب" أوَّل شركة رفيعة المستوى يتمُّ طرحها للاكتتاب العام من خلال الاستحواذ ذي الأغراض الخاصة، تلاها شركات أخرى شملت "لوسيد موتورز"، و"لوردزتاون موتورز كورب"، و"فيسكير"، و"كانوو"، و"إكسوس" (Xos)، مصنعة المركبات التجارية الكهربائية.
وباعت شركة "فين فاست" حوالي 30 ألف سيارة العام الماضي، وتتوقَّع بيع أكثر من 45000 وحدة في عام 2021، على أن تبدأ تسليم المركبات الكهربائية المنتجة في مصنعها بمدينة هايفونغ الساحلية الشمالية للعملاء المحليين مع حلول شهر ديسمبر.
واشترى المستهلكون في فيتنام 296634 سيارة في العام الماضي، وفقًا لجمعية مصنِّعي السيارات الفيتنامية، كما كانت مبيعات شركة "هيونداي موتور كو" الأعلى عند 81268 وحدة.
ولم تذكر هاي حجم استثمار الشركة في الولايات المتحدة، ولكن "فين فاست" تتوقَّع أن تحقق ربحية بعد خمس سنوات من التشغيل، برغم أنَّ الوباء العالمي "جعل الأمور أكثر صعوبة"، على حدِّ قولها.
aXA6IDMuMTMzLjEwOS41OCA= جزيرة ام اند امز
