زافيير أور.. رائد الملاحة الذكية الذي أطلق ثورة بلا أقمار اصطناعية
زافيير أور، هو رائد الذكاء الاصطناعي والروبوتات، الذي ترك بصمةً لا تُمحى في صناعة تقنيات الملاحة.
وبصفته المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي المشارك السابق لشركة Advanced Navigation، قاد أور الشركة من بداياتها المتواضعة في ورشة Subiaco إلى أن أصبحت رائدةً عالميةً في مجال الملاحة والأنظمة ذاتية القيادة.
وبإسهاماته التي شملت قطاعاتٍ مثل الفضاء والطيران والبحرية والدفاع واستكشاف الفضاء، ساهمت قيادة أور في إحياء ابتكاراتٍ رائدة.
والآن، وبعد تقاعده من منصبه التشغيلي اليومي للتركيز على شؤونه الشخصية، يترك أور خلفه إرثًا حافلًا بالإنجازات الاستثنائية، ويواصل خدمة Advanced Navigation كعضو مجلس إدارة ومستشار.
وتُعدّ مسيرة زافيير أور المهنية شهادةً على الابتكار، إذ تُبرز تطور Advanced Navigation والتقنيات الرائدة التي طُوّرت تحت قيادته.
رحلة زافيير أور
وأثناء دراسته الثانوية، أسس شركة "فنيو الضواحي الغربية للكمبيوتر"، وهي شركة متخصصة في شبكات الشركات الصغيرة والمتوسطة واستعادة البيانات بعد الكوارث.
وأثار هذا المشروع المبكر روح ريادة الأعمال لديه، ممهدًا الطريق لطموحاته المستقبلية، ولاحقًا، خلال دراسته في جامعة غرب أستراليا، حيث سعى للحصول على شهادات في هندسة الميكاترونيات وعلوم الحاسوب، بدأت انطلاقته الحقيقية تتبلور.
وخلال هذه الفترة المحورية، ركز أور على الاستفادة من الذكاء الاصطناعي للشبكات العصبية في أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي، والتي أصبحت في نهاية المطاف أساسًا لتقنية الملاحة المتقدمة التي ابتكرها.
وفي الوقت نفسه، شغل مناصب بحث وتطوير في شركة "سايبر تكنولوجي"، حيث قاد مشاريع مبتكرة، ومن الجدير بالذكر أنه طور أنظمة ذاتية التشغيل وقاد بنجاح جهودًا تراوحت بين أنظمة القيادة الآلية الشاملة ومحطات التحكم عبر الإنترنت.
ومع ذلك، عندما أثرت التحديات المالية على صاحب عمله، رأى أور فرصة سانحة لاتخاذ خطوة جريئة إلى الأمام.
وبدلاً من أن يتراجع عن قراره، قرر تسويق أبحاثه، ليؤسس في نهاية المطاف شركة Advanced Navigation مع المؤسس المشارك كريس شو في عام 2012.
ثورة في الملاحة
وبدأت شركة Advanced Navigation مهمتها بابتكار أنظمة ملاحة بالقصور الذاتي تعتمد على الذكاء الاصطناعي، والتي غالبًا ما يصفها أور بأنها "نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بدون أقمار صناعية".
أثبتت هذه التقنية ثوريتها، حيث قدمت حلول ملاحة مرنة ودقيقة في بيئات صعبة، بما في ذلك المناطق التي كانت إشارات أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS) فيها غير موثوقة.
وتُشغّل تقنياتها تطبيقات في البر والجو والبحر والفضاء، مع عملاء من شركات متنوعة، من تسلا وبوينغ إلى ناسا.
ومن خلال التركيز على أنظمة مثل جيروسكوبات الألياف الضوئية الرقمية (DFOG) وأنظمة كشف الضوء وقياس الارتفاع والسرعة (LiDAV)، نجحت الشركة في ترسيخ مكانتها في طليعة التقنيات المتقدمة.
