سفينة الحاويات الجانحة إيفر جيفن تتحرك لمغادرة قناة السويس
بدأت سفينة الحاويات البنمية العملاقة الجانحة"إيفر جيفن" رحلة الإبحار لمغادرة قناة السويس، بعد أزمة دامت أكثر من 3 أشهر.
وقالت شاهدة من رويترز إن السفينة الجانحة إيفر جيفن بدأت اليوم الخروج من قناة السويس، بعد تسوية تداعيات أزمة جنوحها وتعطيلها للممر الملاحي العالمي.
ويأتي الإفراج عقب إبرام السلطات المصرية اتفاقية تعويض مع مالك السفينة الياباني.
تفاصيل التسوية مع السفينة الجانحة "إيفر جيفن"
وكانت صور هذه السفينة البالغة قدرتها التحميلية أكثر من 200 ألف طن وهي تسدّ على مدى 6 أيام الممرّ البحري البالغ الأهمية تصدّرت في نهاية مارس/ آذار وسائل الإعلام في جميع أنحاء العالم وصفحات وسائل التواصل الاجتماعي.
وكانت السلطات المصرية أعلنت الأحد أنّها توصّلت إلى "اتفاقية تسوية" مع شركة "شوي كيسن" اليابانية المالكة لـ"إيفر جيفن" ينصّ على الإفراج عن السفينة مقابل حصول القاهرة على تعويض عن الخسائر والأضرار التي تكبّدتها من جرّاء إغلاق القناة، من دون أن يعلن أيّ من الطرفين عن قيمة التعويضات التي اتّفقا عليها.
وكانت الهيئة أعلنت خفض مبلغ التعويض المطلوب لقاء الخسائر والأضرار والأرباح الفائتة التي نجمت عن جنوح السفينة من 916 مليون دولار إلى 550 مليون دولار.
والثلاثاء قضت محكمة الإسماعيلية الاقتصادية برفع الحجز التحفّظي عن السفينة التي ترفع علم بنما وتشغّلها شركة "إيفرجرين مارين" التايوانية.
والأحد قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في مقابلة تلفزيونية إنّ مصر ستتلقّى من الشركة اليابانية المالكة للسفينة، بالإضافة إلى التعويض المالي، قاطرة بحرية بقوة شدّ تبلغ 75 طناً.
وأضاف ربيع "لقد حافظنا على حقوقنا وحافظنا على علاقات جيّدة مع عملائنا".
ولفت رئيس هيئة القناة إلى أنّه سيتّم أيضاً تعويض أسرة أحد عمال الهيئة الذي توفي أثناء عملية تعويم السفينة.
وتعطّلت حركة الملاحة في قناة السويس في كلا الاتجاهين في 23 مارس/ آذار حين جنحت "إيفر جيفن" خلال عاصفة رملية وتوقفت في عرض مجرى القناة.
واستمرّ تعطّل حركة العبور في القناة 6 أيام، وقدّرت هيئة القناة الخسائر التي تكبّدتها مصر من جراء الحادث بما بين 12 و15 مليون دولار في اليوم الواحد.
والسفينة البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، كانت متّجهة من الصين إلى ميناء روتردام الهولندي.
وشاركت في عمليات تعويم السفينة أكثر من عشر قاطرات إضافة إلى جرّافات لحفر قاع القناة، في عملية بالغة التعقيد بسبب الطبيعة الصخرية للمجرى المائي.
aXA6IDE4LjExOS4xMjAuNTkg جزيرة ام اند امز
