بالصور.. لأول مرة "صنعت في مصر لشوارع لندن"

شركة مصرية لصناعة وسائل النقل والمواصلات تصنع حافلات لندن الشهيرة ذات الطابقين لتصديرها إلى بريطانيا

تحت شعار (صنعت في مصر لشوارع لندن) تنتج شركة إم.سي.في المصرية لصناعة وسائل النقل والمواصلات 60 حافلة من حافلات لندن الشهيرة ذات الطابقين لتصديرها إلى بريطانيا.

وتُصَنِع الشركة حاليًا دفعة جديدة من الحافلات بمحرك هجين يطابق معايير الانبعاثات الأوروبية (يورو6).

وأكد مدير عام إدارة الجودة في الشركة رفيق نبيل أن هذه أول مرة يجري فيها تصنيع حافلة بهذه المواصفات الفنية خارج أوروبا.

وقال "الأتوبيس يعمل بنظام محرك هجين. بيشتغل ديزل وكهرباء في نفس الوقت على معايير الانبعاثات الإنجليزية".

ويورو 6 معايير أوروبية لتحديد المعدلات المقبولة لانبعاثات عوادم السيارات الجديدة التي تُسجل في الدول الأعضاء بالاتحاد الأوروبي منذ أول سبتمبر أيلول 2015.

والهدف من هذه التكنولوجيا هو تقليل انبعاثات الكربون في عوادم المركبات، حيث تقضي معايير يورو 6 بأن تكون انبعاثات الحافلة من ثاني أكسيد النيتروجين أقل بنسبة 96% منها بموجب معايير يورو 5 بهدف تحسين نوعية الهواء في العاصمة البريطانية الصاخبة.

وبدأت شركة إم. سي. في العمل مع هيئة النقل في لندن عام 2011 بموجب اتفاق شراكة لتصنيع حافلات بها 63 مقعدًا إضافة للسائق كما تتسع لوقوف عدد 19 شخصًا.

ويقول رفيق نبيل، إن شركة إم. سي. في وحدها أمدت أسطول لندن بعدد 500 حافلة على مدى سنوات من بين نحو 9 آلاف حافلة تعمل في 675 خطًّا وفقًا لما يذكره موقع هيئة النقل في لندن على الإنترنت.

وشرح مدير عام الإنتاج والصيانة وائل ونيس عملية الإنتاج في الشركة المصرية فقال: "إحنا بنبتدي مراحل التصنيع اللي هتشوفها معانا من أول ما بنشتري المواد، من أول شيتس وماسورة (أنبوب) في الآخر بنشوف قُصادنا أتوبيس بيتحرك، فإحنا عندنا كل مراحل تصنيع الأتوبيس من أول الآلات.. تصنيع الأجزاء الصغيرة ... الماسورة والإضافات (بالإنجليزية).. كل ما هو جزء صغير لغاية ما نشوف قُصادنا أتوبيس متجمع بيمشي بأعلى مواصفات الجودة العالمية."

وأضاف "طبعًا خد مجهود كبير جدًا من الشركة كلها بدايةً من إنك تشوف طلبات العميل والمواصفات للتصميم.. لمراحل أنك بتعمل أول نماذج (بالإنجليزية) بعدين بتعمل أول لمسة خفيفة (بالإنجليزية) وبعدين بتطمن إن كل التصميم مضبوط والاختبارات تمام. بنطمن في كل مرحلة -مش مراحل الانتاج كاملة- كل محطة ..كل عملية.. إن العملية تمت مضبوطة طبقا (بالإنجليزية) للرسومات وطبقًا للمواصفة. بنطمن على كل حاجة في مكانها، طبعاً ده خد مجهود مش عادي، خد سهر كثير خد تعب كثير لكن في النهاية لما شفنا الأتوبيس زي ما إحنا شايفينه.. يعني إحنا نسينا كل التعب."

وأُنتجت الحافلات ذات الطابقين في البداية عام 1947 لتحل محل حافلات التروللي التي كانت تعمل إبان الحرب العالمية الثانية، ومنذ ذلك الحين أصبحت تلك الحافلات من معالم لندن الشهيرة.

وسلمت شركة إم. سي. في بالفعل دفعتين من إجمالي عدد الحافلات وتعمل حاليًا في إنتاج الدفعة الأخيرة لتسليمها.

وتأسست شركة إم. سي. في عام 1994 كوكيل عام لشركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة دايملر إيه. جي. وبعدها بعام بدأت في تجميع شاحنات لألمانيا والبرازيل.

وبعد ذلك بأربع سنوات أنشأت الشركة (إم.سي.في) مصنعها الخاص للحافلات في مصر، وسرعان ما أصبح أكبر مصنع لتصنيع الهياكل الضخمة في الشرق الأوسط.

وفي عام 2003 نالت الشركة شهادة الجودة اللازمة لتصدير حافلات إلى أوروبا.

وبحلول عام 2010 بلغ عدد الحافلات التي تصدرها الشركة لدول في منطقة الخليج وأستراليا وإفريقيا ودول في آسيا نحو 6 آلاف حافلة كل عام.

وإلى جانب الحافلات ذات الطابقين تصنع الشركة أيضًا الحافلات الزرقاء المكشوفة والمخصصة لمشاهدة معالم المدينة.