لندن.. محكمة عليا تنظر نزاع شركات التأمين حول «الطائرات المصادرة» في روسيا
في الأسبوع الجاري، ستبدأ في لندن معركة قانونية بمليارات الدولارات حول من سيدفع فاتورة مئات الطائرات العالقة في روسيا.
في حين يحاول أصحابها تأمين المدفوعات من شركات التأمين في واحدة من أكثر القضايا تعقيدا وتكلفة التي تنظرها المحكمة العليا في بريطانيا.
وبحسب "فايننشال تايمز" تواجه مجموعات من بينها "إيه آي جي" و"تشوب" و"لويدز أوف لندن" ما وصفه أحد المتقاضين بأنها "محاكمة ضخمة" بشأن مزاعم بأنهم رفضوا تغطية نفقات أصحاب طائرات بوينغ وإيرباص التي علقت في روسيا بعد بدء الحرب في أوكرانيا.
ويسعى أصحاب الطائرات ــ بما في ذلك أكبر شركة لتأجير الطائرات التجارية في العالم، إيركاب ــ إلى الحصول على ما مجموعه نحو 3 مليارات دولار من شركات التأمين في إجراءات من المقرر أن تبدأ يوم الأربعاء ومن المقرر أن تستمر حتى فترة عيد الميلاد.
كما ستقدم إجراءات موازية تغطي إعادة التأمين، حيث من المقرر عقد جلسة استماع في المحكمة العليا في نوفمبر/تشرين الثاني.
ويواجه قطاع التأمين على الطيران أكبر خسارة محتملة في تاريخه، حيث تتجاوز الخسائر تلك، التي تكبدها بعد أحداث الحادي عشر من سبتمبر/أيلول.
وتقطعت السبل بأكثر من 500 طائرة تقدر قيمتها بنحو 10 مليارات دولار في روسيا بعد بدء الحرب بأوكرانيا في فبراير/شباط 2022.
وتمكن المؤجرون الغربيون من استعادة بعض الطائرات، لكن معظمها لا يزال في روسيا ولا يزال يتم نقلها بواسطة شركات الطيران الروسية.
وفي المحاكمة، المقرر إجراؤها في "محكمة عليا" في وسط لندن، من المتوقع أن يجادل العديد من أبرز المحامين التجاريين في إنجلترا نيابة عن شركات التأمين بأنه من السابق لأوانه إعلان الخسارة الكلية، لأن الطائرات لم يتم تدميرها وقد يتم استردادها بعد.
ومن المتوقع أن يشيروا إلى أن الصراع بين روسيا وأوكرانيا لا يزال من الممكن حله، بالاعتماد جزئيًا على نتيجة الانتخابات الأمريكية، وأن يسلطوا الضوء أيضًا على أن الطريقة التي صيغت بها وثائق التأمين تعني أن المؤجرين غير مشمولين.
وقال نيد بيل، الرئيس المشارك للنزاعات التجارية في شركة المحاماة هاوسفيلد، "إن مصالح سوق التأمين في لندن تتعارض بشكل مباشر مع مصالح صناعة الطيران، وعواقب مالية بالغة الأهمية".
والقضية هي أحدث نزاع قانوني يتعلق بصناعة التأمين، والتي واجهت أيضًا موجة من الدعاوى القضائية بشأن عدم دفع مطالبات انقطاع الأعمال في أعقاب جائحة كوفيد-19.
وتُظهر البيانات من مجموعة تحليل التقاضي Solomonic أن المدعين رفعوا العام الماضي دعاوى قضائية في المحكمة العليا بقيمة إجمالية لا تقل عن 10.2 مليار جنيه استرليني في قطاع التأمين، وهو أكبر إجمالي في أي صناعة.
كما يشارك العديد من المؤجرين، بما في ذلك AerCap، في المعركة ذات الصلة بشأن مطالبات إعادة التأمين.
وكانت شركات إعادة التأمين الغربية قد زعمت أن القضية يجب أن تُنظر في موسكو، لكن المحكمة العليا قضت في مارس/آذار بإمكانية المضي قدماً في القضية في لندن.
ورفضت شركة إيركاب التعليق على المحاكمة المقبلة هذا الأسبوع، والتي تسعى فيها إلى الحصول على تعويضات عن أكثر من 100 طائرة.
وقد توصل المؤجرون بشكل منفصل إلى بعض التسويات مع عدد من شركات الطيران الروسية وشركات التأمين التابعة لها، واستردت ما مجموعه 1.3 مليار دولار في عام 2023.
