موانئ دبي تقود مستقبل التجارة بين "جبل علي" و"السخنة" عبر "جدة"
تربط المجموعة العالمية الموانئ الثلاث من خلال خط ملاحي جديد يٌسير رحلات منتظمة أسبوعيًا لنقل الحاويات
تقطع مجموعة موانئ دبي العالمية خطوة جديدة في طريق الربط بين أهم الموانئ العربية من خلال إطلاق خط ملاحي جديد بالشراكة مع ميناء جدة الإسلامي، يسير رحلات منتظمة أسبوعية لنقل الحاويات بين ميناء جبل علي في الإمارات وميناء السخنة في مصر، مرورا بجدة في السعودية.
تقع الموانئ الثلاثة في نطاق شبكة الأعمال البحرية العالمية التي تتولى دبي العالمية تشغيل وتطوير مرافقها، لرفع طاقتها الاستيعابية واستغلال إمكانياتها ومواقعها الجغرافية المتميزة في الحصول على نصيب أكبر من حركة التجارة الدولية.
وبحسب تصريحات سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية في مقابلة مع وكالة فرانس برس، فإن المجموعة تدير محطات بحرية في 54 دولة.
وبلغت الطاقة الاستيعابية الإجمالية لشبكة موانئ المجموعة 91.8 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدما خلال 2019، وسجلت الطاقة الموحدة 54.2 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدما.
وحققت موانئ دبي أرباحا بقيمة 1.34 مليار دولار في العام 2019، مقارنة بـ 1.33 مليار دولار في 2018.
"جبل علي" ميناء عالمي بالشرق الأوسط
يعد ميناء جبل علي أكبر ميناء بحري في منطقة الشرق الأوسط، والأكبر على خطوط الشحن الرئيسية بين سنغافورة وروتردام، وهو عبارة مركزاً متكاملاً متعدد وسائط النقل البحري والبري والجوي، تدعمه منشآت لوجستية واسعة ومنطقة حرة متكاملة، ما جعل من الميناء والمنطقة الحرة مركزاً إقليمياً للتجارة، ليستحوذ على مدار ربع قرن على جائزة أفضل ميناء بحري في المنطقة.
يصنّف جبل علي ضمن أكثر موانئ الحاويات المتطورة تكنولوجيا في العالم وأحد الموانئ القليلة في الشرق الأوسط التي يمكن أن يرسو بها الجيل الجديد وناقلات النفط الخام فائقة الضخامة بسعة تتجاوز 20000 حاوية نمطية (قياس 20 قدما).
وبفضل ذلك يعتبر جبل علي تاسع أكبر ميناء للحاويات في العالم، يؤمّن نفاذاً إلى أسواق أكثر من ملياري شخص، وذلك بفضل موقعه الاستراتيجي في دبي، ويقدم أكثر من 90 خدمة ملاحية أسبوعية تربط أكثر من 140 ميناء في أنحاء العالم، ومن المتوقع أن ترتفع الطاقة الاستيعابية في الميناء إلى 22.1 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدما مع إنجاز مشاريع التوسع.
تطوير المحطة الجنوبية لميناء جدة
يعد الخط الملاحي الجديد ثمرة عقد الإسناد الذي أبرمته مجموعة دبي العالمية وهيئة الموانئ السعودية في ديسمبر/ كانون الأول 2019 لتطوير وتشغيل محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي.
وبموجب اتفاق نقل الملكية والإدارة تقوم مجموعة دبي باستثمار 500 مليون دولار، لتحسين وتحديث ميناء جدة الإسلامي، ومن ضمن ذلك إجراء تطويرات جذرية على البنى التحتية للميناء، لتمكينه من استقبال وتخديم سفن الحاويات فائقة الضخامة، التي تعتبر أكبر سفن الحاويات الضخمة الموجودة في الوقت الحالي.
يساهم تطوير ميناء جدة الإسلامي في تحقيق رؤية المملكة العربية السعودية 2030، إذ يعتبر المشروع خطوة رئيسية على طريق تحقيق أهداف برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية، الذي يعتبر من أبرز مبادرات هذه الرؤية.
ووفق العقد المبرم تقوم موانئ دبي بتأجير محطة الحاويات الجنوبية لأكثر من 20 عاماً، وستتمتع المحطة الجديدة بقدرات تحديث إضافية تبلغ 3.6 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدما، انطلاقا من القدرة الحالية البالغة 2.4 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً، وذلك لتلبية متطلبات النمو المتوقع للمستقبل، وتوفير 1400 فرصة عمل.
رفع طاقة ميناء السخنة
تعمل موانئ دبي العالمية من خلال شركة شركة موانئ دبي العالمية – السخنة، على مضاعفة الطاقة الاستيعابية في ميناء العين السخنة في مصر من 750 ألف حاوية إلى 1.75 مليون حاوية، عبر ضخ استثمارات تقدر بـ 520 مليون دولار.
وتتضمن عملية التطوير مشروع التوسعة الرئيسي للحوض رقم 2 بميناء السخنة، بهدف استثمار الموقع المميز والفريد للميناء على قناة السويس وطرق الشحن الرئيسية، بما يجعل الميناء مؤهلا للتعامل مع البضائع العابرة خلال أكثر الممرات المائية التجارية ازدحاما في العالم.
وتعزز هذه التوسعة من مكانة "موانئ دبي العالمية-السخنة" كبوابة رئيسية للتجارة في مصر والميناء الوحيد في البلاد القادر على مناولة أضخم سفن الحاويات في العالم.
كما أن الميناء يقع علي بعد 120 كم من القاهرة ويتم الوصول إلي الميناء بسهولة بواسطة الطرق السريعة، ما يمكنه من تلبية احتياجات قاعدة عريضة من المستهلكين.
