مصر تعتمد تعريفة بيع الطاقة للسيارات الكهربائية.. بدون دعم

قال وزير الكهرباء والطاقة المصري، إن الحكومة سوف تعتمد غدا الأربعاء التعريفة الخاصة لشحن السيارات الكهربائية من محطات الشحن المخصصة.

وأوضح الوزير محمد شاكر ،أن بيع الكهرباء لمحطات شحن السيارات سيكون بسعرها الحقيقي وبدون أي دعم،وفق وسائل إعلام مصرية .

جاء ذلك خلال مؤتمر نظمه مجلس الأعمال المصري الكندي، مساء اليوم الثلاثاء، تحت عنوان "قطاع الكهرباء في مصر.. من العجز إلى الفائض".

وكشف شاكر عن أن إجمالي استثمارات مصر في شبكات التوزيع خلال الثلاث السنوات الثلاثة الماضية بلغت 36 مليار جنيه.

وتحظر ضوابط تعريفة شحن السيارات الكهربائية على شركات توزيع الكهرباء العمل في خدمات محطات شحن السيارات الكهربائية.

• أرخص السيارات الكهربائية الجديدة في 2021.. ألبوم صور
  
• تفاصيل أول سيارة كهربائية مصرية.. السعر والمواصفات
  

وتسمح للمستثمرين الحاصلين على الترخيص فقط بممارسة النشاط، يشرط إبرام عقود طويلة الأجل مع شركات التوزيع.

وتحدد هذه العقود السعر الذي ستبيع به شركات التوزيع الكهرباء إلى محطات الشحن، وكذا سعر البيع إلى المستهلك النهائي.

وتشترط الضوابط على المستثمرين الراغبين في إنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية تحديد عدد ومواصفات ومواقع هذه المحطات.

ووفقا للضوابط، سيتولى جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك مسؤولية الترخيص لمزاولة نشاط شحن السيارات الكهربائية، وتحديد أسعار بيع الكهرباء بين الأطراف الثلاثة، على أن يجري مراجعتها سنويا. وسيمنح الجهاز تراخيص مدتها عام واحد فقط للشركات المهتمة بممارسة النشاط كفترة انتقالية، وستزداد مدة الترخيص مستقبلا لتصبح 5 سنوات ويجدد تلقائيا، ويتوقع أن تصل تكلفته إلى 50 ألف جنيه.

ويترقب سوق السيارات المصري، إطلاق السيارة " نصر E70"، أول سيارة كهربائية مصرية الصنع خلال النصف الثاني من العام المقبل 2022.

وبدأت التجارب العملية لاختبار السيارة، لمعرفة مدى ملائمتها للأجواء المصرية.