5 سيارات كهربائية تقهر الشتاء القارس.. بطاريات قوية تحافظ على مدى السير

يمر العالم بموجة برد قطبي خلالا لهذه الفترة، ما يذكر السائقين بأن مدى القيادة للسيارات الكهربائية قد يتراجع بشكل كبير مع انخفاض درجات الحرارة.

وقالت صحيفة "لوفيغارو" الفرنسية إن الخصائص الكيميائية لبطاريات الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية تفقد كفاءتها خارج نطاق تشغيلها الأمثل بين 20 و35 درجة مئوية، لكن ليس كل السيارات الكهربائية متساوية أمام قسوة الشتاء؛ فبعض البطاريات مصممة لتتحمل البرودة بشكل أفضل من غيرها.

وأجرى التحالف النرويجي للسيارات "إن إيه إف" بالتعاون مع مجلة "موتور" أكبر اختبار للسيارات الكهربائية في العالم منذ عام 2020 تحت اسم "إل.بري".

ويقوم الاختبار على أن تسير جميع السيارات على مسار جبلي موحد يحاكي الظروف الواقعية في النرويج، حتى نفاد بطاريتها، بهدف مقارنة الأداء الحقيقي مع الأرقام المعلنة وفق معيار "دبليو إل تي بي" عند 23 درجة مئوية.

وأظهرت نتائج اختبار 2025، الذي أُجري في ظروف صعبة جداً تشمل أمطاراً جليدية ودرجة حرارة -6°C، تفاوتاً كبيراً بين السيارات، حيث تراوحت خسارة المدى بين 4.1% و29.5% مقارنة بالأرقام المعلنة، وبناءً على هذه النتائج، تم اختيار أفضل 5 سيارات كهربائية متوفرة في فرنسا.

• شيفرولية سبارك تقتحم السوق المصري.. تجربة قيادة كهربائية جديدة
  

بولي ستار 3 لونغ رانج دوال موتور

تصدرت هذه الفئة الرياضية السويدية قائمة السيارات الأكثر مقاومة للبرد، بخسارة طفيفة في المدى بلغت 4.1% فقط، قاطعة 537 كم مقابل 560 كم المعلن.

وتتميز بتقنيات إدارة حرارية متقدمة لبطاريتها 107 ك/وات ونظام دفع رباعي قوي، إضافة إلى أداء مميز بقدرة 489 حصانا وتسارع 0-100 كم/س خلال 5 ثوانٍ.

بي واي دي تانغ

حلت هذه الفئة الرياضية متعددة الاستخدامات الصينية المكونة من 7 مقاعد في المركز الثاني مع فقدان 9.6% من المدى، حيث قطعت 479 كم مقابل 530 كم المعلن.

وتعتمد على بطارية بليد ليثيوم فوسفاتة 108.8 ك/وات ونظام دفع رباعي ذكي يحسن الثبات والكفاءة، مع أداء يصل إلى 517 حصانا وتسارع 0-100 كم/س خلال 4.9 ثوانٍ.

ميني كونتري مان إس إي

رغم صغر حجمها، أظهرت السيارة الميني أداءً ممتازاً بخسارة 10.4% في المدى، حيث قطعت 357 كم مقابل 399 كم المعلن.

وبطاريتها 64.6 ك/وات ونظام دفع رباعي فعال يمنحها ثباتاً جيداً على الطرق الثلجية، مع تسارع 0-100 كم/س خلال 5.6 ثوانٍ.

كيا إي في 3 لونغ رينج

قدم هذا الطراز الفئة الرياضية متعددة الاستخدامات الكوري أداءً رائعاً في فئة السعر المتوسط، بخسارة 15% في المدى، حيث قطع 499 كم مقابل 590 كم المعلن.

ويعتمد على بطارية 81.4 ك/وات وتقنيات التدفئة المسبقة لتحسين الأداء في الطقس البارد، مع قدرة 204 حصان وتسارع 0-100 كم/س خلال 7.7 ثوانٍ، ما يجعله أفضل سيارة من حيث القيمة مقابل الأداء الشتوي.

• ستروين Ami في مصر.. سيارة كهربائية بحجم صغير وسعر غير مسبوق
  

بي واي دي سيليون 7 إكسلانس إي واي دي

ويختتم قائمة الخمسة الأوائل بسيارة صينية أخرى، بخسارة 13% في المدى، قاطعة 436 كم مقابل 502 كم المعلن. تتميز بطارية بليد إي إف بي بسعة 91.3 ك/وات وإدارة حرارية ممتازة، بالإضافة إلى قدرة 530 حصان وتسارع 0-100 كم/س خلال 4.5 ثوانٍ، مع قدرة شحن عالية تصل إلى 230 ك/وات.