طيران الإمارات تستبعد بوينغ 777 إكس.. خارج جداول تسليم 2025

اتخذت شركة طيران الإمارات قراراً داخلياً باستبعاد طائرات «بوينغ 777 إكس» من جداول التسليم خلال 2025.

وقد أكد عادل الرضا، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات، أن طائرة "بوينغ 777 إكس"، التي واجهت تأخيرات في التسليم لن تكون ضمن جدول تسليمات الشركة خلال عام 2025، استناداً إلى قرار داخلي للشركة.

وأشار في تصريحات، الإثنين، على هامش الاجتماع الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، إلى أنه وفقاً للوضع الحالي والتحديات القائمة لا يعتقد أن طيران الإمارات ستتسلم أي طائرة من هذا الطراز في العام المحدد، حسب المعطيات الحالية والتحديات الموجودة.

بوينغ تواجه تحديات

عادل الرضا كشف أن طائرة بوينغ 777 إكس تعرضت لتأخيرات متتالية، وحسب القراءة للوضع الحالي والتحديات القائمة أمام الشركة الأمريكية، وبالتالي هناك صعوبة في تسلم أي طائرة من هذا الطراز في 2025، كما هو محدد من قبل.

وكانت بيانات تشير إلى أن تأجيل تسليمات بوينغ 777 إكس لتبدأ خلال عام 2025، بدلاً من عام 2020.

ونوه على هامش اجتماعات إياتا في دبي أن طيران الإمارات سوف تطالب شركة بوينغ بتعويضات بسبب تأخيرات التسليم، مؤكداً أن عقود الطلبيات تتضمن فقرات جزائية من المصنع في حال عدم تسليم الطائرات في الوقت المحدد، مشيراً إلى أن من حق «طيران الإمارات» المطالبة بالتعويضات وستقوم بذلك، وفقاً للعقود المبرمة.

• الطيران العالمي يقلص أمواله المجمدة لدى الحكومات.. كم تبلغ؟
• بدعم من شركات عالمية.. خطة دولية للإسراع باعتماد وقود الطيران المستدام
  

تعويضات محتملة

يذكر أن شركة بوينغ قامت بتعويض شركات طيران عالمية بسبب توقف طائرة بوينغ 737 ماكس التي بدأت في مارس/آذار 2019، وبالتالي من المتوقع أن تقوم شركة بوينغ بتعويض طيران الإمارات عن تأخير تسلم طائرة 777 إكس التي كانت ستحل محل الطائرات القديمة في أسطول الناقلة.

وقال الرضا إنه من حق طيران الإمارات المطالبة بتطبيق الشروط الجزائية في العقود المبرمة مع الشركة المصنعة، مشيراً الى أن شركة بوينغ تأخرت في تسليم طراز بوينغ 777-9، الذي طلبت طيران الإمارات أكثر من 100 وحدة منه، نحو خمس سنوات، إذ كان من المحدد أن يتم تسليمه في منتصف عام 2020.

وأكد الرضا أن تأخر تسليم الطائرات الجديدة من طراز بوينغ 777 إكس، أثر على عملية إخراج الطائرات من الأسطول، وأدى إلى تمديد الفترات التشغيلية للطائرات سواء للطائرات المملوكة من قبل طيران الإمارات أو المستأجرة ولكن ليس على حساب الكفاءة وتجربة المسافرين.

وقال الرضا إن طيران الإمارات اتجهت نحو برنامج التحديث الشامل للطائرات لتشمل 191 طائرة، ليشمل أنظمة الترفيه والاتصال أيضاً، مؤكداً أن هذا الاستثمار لا يمثل خسارة للناقلة، بل استثماراً في تعزيز تجربة المسافرين على متن طيران الإمارات وضمان التميز الدائم.

وأوضح أن عملية التحديث المتكاملة لأسطول الناقلة، تشمل تحديث للأنظمة الترفيهية والاتصالات، مشيراً إلى أن ذلك أدى إلى ارتفاع المبلغ المخصص للاستثمار في هذا البرنامج من ملياري دولار إلى 3 مليارات دولار موضحاَ أن الشركة ستواصل الالتزام بتعهداتها لتوفير تجارب سفر وخدمات لا تضاهي لمتعامليها من خلال الاستثمار الضخم في عملية التحديث هذه.

وأضاف الرضا أنه من المتوقع أن تتسلم الناقلة أول طائرة من طراز إيرباص A350 في سبتمبر/أيلول المقبل، وذلك من طلبيتها المكونة من 65 طائرة من نفس الطراز. مشيراً إلى أن سعة هذه الطائرة أقل من طائرة البوينغ 777، إلا أنه تمنح الناقلة مرونة للدخول في أسواق وتشغيل رحلات إلى وجهات جديدة.

كما نوه إلى أن الناقلة تتوقع أن تتسلم إجمالي طلبيات طائرات A350 في غضون 4 سنوات، إذ ارتفع إجمالي طلبيات الناقلة من A350 إلى 65 طائرة بعد طلبية معرض دبي للطيران.

ولفت إلى أن حجم الإنفاق على الصيانة في طيران الإمارات وصل إلى 11 مليار درهم، فيما يتوقع أن يزيد هذا الإنفاق خلال العام الجاري.