وسط الغيوم.. شركات الطيران العالمية تحلق بتوقعاتها لعام 2024

رفعت شركات الطيران العالمية اليوم الإثنين توقعاتها لأرباح عام 2024، وتوقعت إيرادات على مستوى القطاع تقل قليلا عن تريليون دولار مع ارتفاع عدد المسافرين إلى مستوى قياسي.

وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) إنه يتوقع أن يحقق القطاع على مستوى العالم أرباحا قدرها 30.5 مليار دولار هذا العام، في زيادة ملحوظة عن توقعاته السابقة المقدرة بـ25,7 مليار دولار في ديسمبر/كانون الأول.

ذلك أن إجمالي النفقات المتوقعة يصل إلى مستوى قياسي هذا العام أيضاً، إذ يرتفع بنسبة9.4% ليصل إلى 936 مليار دولار، بحسب "أياتا".

• بدعم من شركات عالمية.. خطة دولية للإسراع باعتماد وقود الطيران المستدام
  

وتأتي هذه التوقعات بعد أربع سنوات فقط من انهيار القطاع وتكبده لخسائر قدرها 140 مليار دولار في عام 2020 نتيجة لوباء كوفيد 19.

وقال ويلي والش المدير العام لإياتا لرويترز على هامش الاجتماع السنوي لأعضاء الاتحاد في دبي، والذي يضم أكثر من 300 عضو يمثلون أكثر من 80 بالمئة من الحركة الجوية العالمية "الوضع أفضل مما توقعنا خاصة في آسيا".

وأضاف أنه "مما لا شك فيه أن الطيران أمر حيوي لطموحات وازدهار الأفراد والاقتصادات. ومن المهم تعزيز ربحية شركات الطيران والمتانة المالية المتزايدة".

ومع ذلك، حذرت شركات الطيران من أن قدرتها على مجاراة الانتعاش القوي في الطلب على السفر يعوقها مشاكل في سلاسل التوريد العالمية بما في ذلك تسليم الطائرات الجديدة.

ومن شأن عدد المسافرين المتوقع أن يصل إلى 4.96 مليار شخص هذا العام، أن يتجاوز بسهولة العدد القياسي البالغ 4.54 مليارا والمسجّل عام 2019. وكان التوقّع الأولي للاتحاد أن يصل عدد المسافرين جواً إلى 4.7 مليار في عام 2024.

- غيوم في سماء الصناعة

ولكن رغم الانتعاش المتوقع هذا العام في عدد الركاب والإيرادات البالغة 996 مليار دولار، فإن بعض الضبابية لا تزال قائمة في سماء هذا القطاع.

فإلى جانب النفقات القياسية، تقدّر العائدات على رأس المال المستثمر بنحو 5.7% في 2024، أي أقل بنحو 3.4 نقطة مئوية من متوسط تكلفة رأس المال.

وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إن "العائد الإجمالي الذي يتجاوز تكلفة رأس المال لا يزال بعيد المنال عن صناعة الطيران العالمية".

وتواجه شركات الطيران أيضاً ارتفاعاً حاداً في التكاليف بسبب نقص قطع الغيار والعمالة والتحديات المتعلقة بتغيّر المناخ، بما في ذلك المدارج التي تطالها الفيضانات وحرائق الغابات.

كذلك، دقّ بعض الخبراء ناقوس الخطر حيال تغيّر المناخ بعد حادثتين كبيرتين من الاضطرابات الجوية واجهتها طائرتان في الأيام الأخيرة، أدت إحداهما إلى مقتل راكب بريطاني كان مسافراً على رحلة للخطوط الجوية السنغافورية.

وبعد الدوحة عام 2022، وإسطنبول عام 2023، ودبي العام الحالي، قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إنه سيعقد اجتماعه العام المقبل في مدينة نيودلهي في الهند، التي تشهد طفرة في قطاع الطيران، بما في ذلك الطلب القياسي لشركة طيران الهند لشراء 470 طائرة العام الماضي.

وأضاف الاتحاد أنه من المتوقع أن ترتفع الأرباح التشغيلية لشركات الطيران بنحو 15% إلى 59.9 مليار دولار، على الرغم من أن صافي الأرباح سينمو بشكل أبطأ عند 11.3%.