خريطة صناعة الهيدروجين حول العالم.. تحركات عربية قوية
يتجه العالم نحو الطاقة النظيفة مثل الهيدروجين بمختلف ألوانه، الأخضر والرمادي والأزرق والفيروزي والوردي، ويعكس كل لون البصمة الكربونية.
وينتج العالم حالياً نحو 120 مليون طن من الهيدروجين سنويا على مستوى العالم، وتعتمد الجهات المصنعة على الغاز والفحم الأحفوري لإنتاج 95% من الكميات المتاحة عالميا من الهيدروجين.
ووفقاً لتقرير أصدرته شركة "ألايد ماركت ريسيرش" الأمريكية المتخصصة في معلومات السوق، قُدّر حجم سوق بقيمة 300 مليون دولار، وسط توقعات بأن ينمو هذا الرقم بمعدل سنوي مركب يقارب 55% خلال الأعوام 2021-2028، الأمر الذي يعني أن قيمة السوق قد تصل إلى 10 مليارات دولار تقريباً خلال سبعة أعوام فقط.
ويُتوقع وصول الاستثمارات في هذا السوق إلى 600 مليار دولار بحلول عام 2050، حيث سيُستخدم الهيدروجين الأخضر بشكل رئيسي في قطاعات الصناعة والنقل والإنشاءات والطاقة.
وبحسب دراسة أجرتها شركة برايس ووترهاوس كوبر "بي دبليو سي" البريطانية للاستشارات، فمن المتوقّع انخفاض كُلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر بنسبة تبلغ نحو 50% خلال الفترة من الآن وحتى عام 2030.
وتوقّعت الدراسة أيضا أن يتواصل الانخفاض على نحو مُطرد حتى تتراجع كُلفة إنتاج الكيلوغرام الواحد من الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2050، إلى ما يتراوح بين 1 إلى 1.5 يورو (1.12 إلى 1.68 دولار) فقط.
ورصدت الدراسة نفسها طلباً عالمياً مُتنامياً على الهيدروجين الأخضر خلال السنوات الأخيرة، فقد بلغ حجم الطلب في عام 2020 حوالي 65 مليون طن، أي ما يفوق 3 أضعاف حجم الطلب قبل ذلك بأربعة عقود، وتحديداً في عام 1980.
وتوقّعت الدراسة أن يتواصل النمو في الطلب العالمي على الهيدروجين الأخضر ليبلغ 530 مليون طن بحلول 2050. وبحسب الدراسة، فإن هذه الكمية ستحل في ذلك التاريخ محل 10.4 ملايين برميل من النفط، والتي بدورها تُعادل 37% من الإنتاج العالمي للنفط حالياً.
أبرز منتجي الهيدروجين الأخضر عالمياً
تتصدر الصين قائمة المنتجين، حيث أطلقت بكين أول خارطة طريق لإنتاج الهيدروجين الأخضر في عام 2016، وبعد مرور 3 أعوام فقط صار لديها ما يزيد عن 30 مشروعاً لإنتاجه، بحسب بيانات صادرة عن المُنتدى الاقتصادي العالمي.
وأفادت البيانات نفسها بأن أحدث خُطة خمسية للصين وضعت إنتاج الهيدروجين الأخضر كواحدة من ست صناعات مستقبلية رئيسية للدولة.
وتمتلك الصين ثالث أكبر أسطول على مستوى العالم من مركبات خلايا الوقود، هي نوع من أنواع المركبات الكهربائية التي تستخدم خلايا وقود الهيدروجين بدلاً من البطارية.
وتحتل اليابان المرتبة الثانية ضمن قائمة كبار منتجي الهيدروجين الأخضر، ووصل حجم استثمارات الحكومة اليابانية في إنتاجه وتقنيات خلايا الوقود 670 مليون دولار 2021.
وتطمح اليابان من هذه الاستثمارات العريضة إلى رفع حجم أسطولها من مركبات خلايا الوقود إلى 800 ألف مركبة، وكذلك رفع عدد محطات إعادة التزود بالهيدروجين لديها إلى 900 محطة بحلول عام 2030.
أما كوريا الجنوبية فيُعتبر الهيدروجين الأخضر مُحركاً شديد الأهمية لاقتصادها في الوقت الراهن وتطمح الحكومة الكورية إلى رفع نسبة مساهمة الهيدروجين الأخضر في تلبية احتياجاتها من الطاقة إلى 10% بحلول عام 2030، ثم إلى 30% بحلول عام 2040.
السعودية والتحول الأخضر
تستهدف السعودية لتوليد 50% من الكهرباء عبر الطاقة المتجددة بحلول 2030، ويتمثل دور صندوق الاستثمارات العامة في تلك الخطة بتطوير 70% من هذه المصادر المتجددة.
كما تستهدف خطط التحول الأخضر في السعودية الوصول إلى صفر انبعاثات كربونية بحلول 2050، موضحاً أن الشراكات بين القطاعين العام والخاص تمثل مفتاح الوصول لأهداف حماية البيئة من التغييرات المناخية عبر مشاريع الطاقة المتجددة.
دولة الإمارات والهيدروجين الأخضر
في نوفمبر/تشرين الثاني 2022، أعلنت وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية عن إنجاز المرحلة الأولى من استراتيجية دولة الإمارات للهيدروجين استعدادًا لإطلاقها مطلع 2023.
وتمتلك دولة الإمارات 7 مشروعات استراتيجية لإنتاج الهيدروجين، حيث من المتوقع أن يصل إنتاج دولة الإمارات من الهيدروجين بحلول عام 2050 بين 14 و22 مليون طن سنويًا، فيما من المتوقع أن يصل إنتاج السوق العالمي نحو 250 مليون طن سنويا.
وتستهدف دولة الإمارات الاستحواذ على 25% من حصة سوق الهيدروجين منخفض الكربون عالمياً، الذي يتوقع أن يبلغ حجمه أكثر من 400 مليار دولار.
وتشهد التقنيات المبتكرة لإنتاج الهيدروجين الأخضر باستخدام الطاقة النظيفة والمتجددة تطوراً متسارعاً وتقدماً مضطرداً، وتشير الدراسات إلى أن إنتاج الهيدروجين الأخضر سيرتفع بنسبة 57% سنوياً ليصل إلى 5.7 مليون طن في 2030.
ويعتبر مشروع الهيدروجين الأخضر الذي نفذته هيئة كهرباء ومياه دبي بالتعاون مع إكسبو 2020 دبي، وشركة سيمنس للطاقة في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، مشروعاً أساسياً في دعم مساعي دولة الإمارات لتحقيق تنافسية عالمية في سوق الهيدروجين الأخضر.
ويُعد الهيدروجين الأخضر من بين مصادر الطاقة الصديقة للبيئة ويمثل أحد ركائز مستقبل مستدام يعتمد على تسريع الانتقال إلى الحياد الكربوني تحقيقاً لاستراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي لتوفير 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر الطاقة النظيفة بحلول العام 2050.
وتستهدف شركة أبوظبي لطاقة المستقبل "مصدر" الإماراتية أن تصل قدرة إنتاجها من الهيدروجين الأخضر سنوياً إلى مليون طن بحلول 2030، بجانب مستهدفها السابق لوصول إنتاجها من الطاقة المتجددة ضمن مشاريعها المحلية والعالمية إلى 100 جيجاوات بنهاية العقد الجاري، بحسب بيان صدر يوم الخميس.
مليار دولار استثمارات كورية في دولة الإمارات
قالت شركة بترولين كيمي في دولة الإمارات، خلال يونيو/ حزيران الماضي، إن ثلاث شركات من كوريا الجنوبية هم " كوريا إلكتريك باور، وسامسونغ سي آند تي، وكوريا ويسترن باور"، وقعت اتفاقا لبناء محطة لإنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا في الإمارات بتكلفة مليار دولار.
والمحطة المزمع بنائها يمكنها إنتاج ما يصل إلى 200 ألف طن من الأمونيا الخضراء سنويا.
وفي 21 أكتوبر/تشرين الأول 2022 تسلّمت ألمانيا أول دفعة من الهيدروجين الأخضر من دولة الإمارات، في إطار جهودها للتخلي عن الفحم والغاز المستخدمين في الصناعات المستهلكة للطاقة.
1.1 مليار دولار استثمارات إماراتية في مصر
تمكنت شركة أيميا باور الإماراتية في 30 نوفمبر/تشرين الأول الماضي من تحقيق إغلاق مالي ناجح بلغت قيمته 1.1 مليار دولار بهدف إنشاء محطتي طاقة متجددة في مصر بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 1000 ميجاوات لتعزيز تطور البلاد نحو الاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة.
وقالت الحكومة المصرية، الأربعاء 14 ديسمبر/كانون الأول، إنها منحت رخصة لبناء مشروع للأمونيا الخضراء في المنطقة الصناعية بالعين السخنة بطاقة إنتاجية سنوية مليون طن.
وأضافت الحكومة في بيان أن المشروع، الذي تديره شركة الأمونيا الخضراء المصرية، سيتكلف نحو 5.5 مليار دولار وسيوفر زهاء 10600 وظيفة خلال مرحلتي الإنشاء والتشغيل.
مصر والهيدروجين الأخضر
تستهدف مصر الوصول إلى 8% من السوق العالمي للهيدروجين، بحسب تصريحات وزير الكهرباء المصري، محمد شاكر، خلال اجتماع مجلس الوزراء المصري في 28 نوفمبر/تشرين الثاني 2022.
كما تستهدف مصر من الاستثمار في الهيدروجين الأخضر، زيادة الناتج المحلي بنحو 18 مليار دولار بحلول 2025، وتوفير 100 ألف فرصة عمل.
وخلال قمة المناخ كوب 27 أطلقت مصر المرحلة الأولى لمشروع إنشاء محطة لإنتاج الهيدروجين الأخضر بالتعاون مع دولة النرويج، بقدرة إنتاج 100 ميغاوات في منطقة العين السخنة، شرقي القاهرة.
وقعت مصر في 16 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي مذكرة تفاهم مع الاتحاد الأوروبي حول إنتاج الهيدروجين الأخضر بقيمة 35 مليون يورو، بهدف دعم قطاع الطاقة المصري وذلك على هامش أعمال مؤتمر المناخ المنعقد حاليًا في مدينة شرم الشيخ.
كما وقعت مصر 8 عقود لمشروعات إنتاج الوقود الأخضر بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
ووقع على مذكرات التفاهم كل من المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وصندوق مصر السيادي، وهيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، والشركة المصرية لنقل الكهرباء، مع كبرى الشركات والتحالفات العالمية الرائدة في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة، إلى جانب المؤسسات الدولية وهي البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والهيئة اليابانية للتعاون الدولي "جايكا".
وفي 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2022، وقعت مصر اتفاقيات إطارية مع شركات طاقة عالمية لإنشاء 9 مشروعات لإنتاج للهيدروجين والأمونيا الخضراء في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بتكلفة استثمارية إجمالية 83 مليار دولار، حسب بيان صادر عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ووزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، وبيان صادر عن وزارة التخطيط.
ومن المتوقع أن تنتج المصانع مجتمعة ما يصل إلى 7.6 مليون طن من الأمونيا الخضراء و2.7 مليون طن من الهيدروجين سنويا عندما تعمل بكامل طاقتها، مما يضع مصر على الطريق لتصبح مركزا إقليميا للهيدروجين الأخضر.
وتجدر الإشارة إلى أن جميع الاتفاقيات المبرمة هي اتفاقيات إطارية ليست نهائية أو مُلزمة، ومن المقرر أن تواصل الشركات دراسة المشاريع قبل التوصل إلى قرار استثماري نهائي خلال الأشهر المقبلة.
وقد تتلقى مصر مليارات الدولارات حال نجاح الاتفاقيات الإطارية جميعا: يمكن استثمار ما يصل إلى 83 مليار دولار في المشاريع التسعة، وفق ما ذكره مجلس الوزراء.
والخميس الماضي 8 ديسمبر/كانون الأول الجاري، وقعت شركة بى بى البريطانية مذكرة تفاهم مع الحكومة المصري، لإجراء دراسات لتقييم إمكانية إنشاء مصنع لتصنيع الهيدروجين الأخضر في مصر.
تم توقيع مذكرة التفاهم بين بى بى وهيئة الطاقة الجديدة والمتجددة، والشركة المصرية لنقل الكهرباء، والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والصندوق السيادي المصري للاستثمار والتنمية.
المغرب وخطة 2030
يُخطط المغرب لإنتاج نحو 3 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2030، وفق سيناريو متفائل، بالاعتماد على إمكاناته في مجال الطاقة المتجددة وتحلية مياه البحر، ما من شأنه تسريع تحقيق هدف الحياد الكربوني في 2050.
وفقاً للتوقعات الرسمية، فإن الإيرادات السنوية للطلب على الهيدروجين الأخضر ومشتقاته في المغرب، ستناهز 22 مليار درهم (2.1 مليار دولار) سنوياً بحلول 2030، وسترتفع إلى 330 مليار درهم (31.2 مليار دولار) بحلول 2050، حيث سيأتي الجزء الأكبر من هذا الطلب في مرحلة أولى من قطاع التصدير، وفيما بعد من قطاع النقل حين يتم تطوير أنواع الوقود الاصطناعي بتكلفة تنافسية مقارنة بالوقود العادي.
ويقول بدر إيكن، المدير العام السابق لمعهد البحث في الطاقة الشمسية والطاقات المتجددة، إن الاستجابة للطلب المحلي والدولي على الهيدروجين الأخضر، تتطلب استثمارات تراكمية بـ90 مليار درهم (8.5 مليار دولار) بحلول 2030 و760 مليار درهم (72 مليار دولار) في عام 2050، على أن تخصص لزيادات قدرات إنتاج الطاقة المتجددة والمحللات الكهربائية ومصانع تحلية مياه البحر ومصانع لإنتاج الوقود الاصطناعي.
أنواع الهيدروجين وألوانه
الهيدروجين الأخضر يُنتج باستخدام مصادر الطاقة المتجددة، التي يمكن أن تشمل مزارع الرياح البحرية والطاقة الشمسية، لتشغيل محطات التحليل الكهربائي، التي تستخرج الهيدروجين من الماء.
والهيدروجين الرمادي يستخرج من الفحم أو الغاز الطبيعي باستخدام عملية إصلاح الميثان بالبخار، وهي الإجراء القياسي في الصناعة حاليا.
والهيدروجين الأزرق يُنتج بنفس الطريقة المتبعة في إنتاج الهيدروجين الرمادي، ولكن مع استخلاص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ثم حقنها في مرافق تخزين تحت الأرض أو تحت سطح البحر مثل حقول النفط والغاز المستنفدة. وغالبا ما ينظر إليه باعتباره حلا انتقاليا لحين توفر إمكانية زيادة إنتاج الهيدروجين الأخضر.
والهيدروجين الفيروزي يطلق عليه أيضا اسم الهيدروجين منخفض الكربون وهو متوفر بكميات ضئيلة جدا حتى الآن. يتولد الهيدروجين الفيروزي من الغاز الطبيعي ولكن باستخدام الانحلال الحراري، وفيه يتم تمرير الغاز عبر معدن منصهر مما ينتج عنه تكون الكربون الصلب كمنتج ثانوي له استخدامات مفيدة.
والهيدروجين الوردي ويتم توليده من خلال التحليل الكهربائي الذي يعمل بالطاقة النووية.
aXA6IDE4LjE5MS4yMDAuMjIzIA== جزيرة ام اند امز