أول فرن يعمل بالهيدروجين.. مخبوزات طازجة ذات مذاق خاص
11.52 مليون مركبة، هو عدد السيارات التي صنعتها تويوتا والشركات التابعة لها في عام 2023.
وعلى الرغم من كونها شركة تصنيع السيارات الأكثر انشغالا في هذا المجال وفق معدل الإنتاج، إلا أن الماركة اليابانية العملاقة، وجدت الوقت للعمل لاستكشاف مجالات غير السيارات.
وبحسب "موتور وان"، أعلنت "تويوتا عن نجاحها في بناء ما تدعي الماركة اليابانية، أنه أول فرن حجري يعمل بالهيدروجين في العالم".
في هذا المشروع الفريد، تعاونت تويوتا مع شركة Rinnai اليابانية لصناعة أجهزة الغاز لبناء هذا الفرن لطرحه للعرض ضمن فعاليات معرض Japan Mobility Show.
وتم استخدام الفرن الحجري العامل بالهيدروجين، لخدمة موظفي شركة تويوتا بتقديم البيتزا الطازجة المخبوزة داخل الفرن لهم، والمعجنات الأخرى مثل الكرواسان.
الخدمة وفرتها أيضا تويوتا لزوار مقرها في اليابان، والآن أصبح موظفو الشركة يعتمدون على أنفسهم في إعداد البيتزا والمعجنات خلال يوم العمل، عبر هذا الفرن الجديد.
وذكرت الشركة في بيان لها، أن الهيدروجين لديه درجة حرارة احتراق عالية، وأثناء احتراقه، يتحد مع الأكسجين لإنتاج البخار، ما يجعل الأطباق مقرمشة من الخارج ونضرة من الداخل.
على سبيل المثال، مأكولات مثل الفطر والخضراوات، بينما يتم طهي هذه المنتجات عادة عن طريق التجفيف أو الشواء بالفحم، فإن الطهي بالهيدروجين يتم بسرعة أكبر، ويتركها مليئة بالرطوبة والنكهات اللذيذة.
وبناء على النجاح الذي حققته مع الفرن الحجري الذي يعمل بالهيدروجين، شرعت تويوتا في بناء مواقد هيدروجين إضافية.
وتأتي صناعة تويوتا لأفران الهيدروجين، كإضافة لسلسلة ممتدة من ماركات السيارات التي اقتحمت مجالات صناعية وتجارية بعيدة عن مجال صناعة السيارات، بعد نقانق الكاري من فولكس فاجن، وإنتاج العسل من بنتلي، ومطاحن الفلفل من بيجو.
وبحسب "موتور وان"، فإن أفران الهيدروجين للآن ليست متاحة للبيع من تويوتا، ولكن يمكن اختبار كفاءتها خلال زيارة معرض للسيارات في اليابان، يمكن أن تقدم خلاله الماركة اليابانية البيتزا لزوار المعرض، المخبوزة في هذا الفرن.
رغم ذلك، سبق لتويوتا أن اعترفت أن جهودها في مجال الهيدروجين بالنسبة لصناعة السيارات، كانت دون المستوى من حيث المبيعات، حتى أن تويوتا اعترفت بأن طراز الهيدروجين "ميراي" لم يكن ناجحا.
ومع ذلك، فهي لا تتخلى عن هذه التكنولوجيا، ليس فقط لأن طراز ميراي لا يزال موجودا، ولكن توفر تويوتا أيضا سيارة كراون السيدان في اليابان بمحرك هيدروجيني.
بالإضافة إلى ذلك، يقوم المهندسون باستكشاف محركات الاحتراق الداخلي التي تحرق الهيدروجين من خلال العمل على النماذج الأولية للسيارتين GR Yaris H2 و GR Corolla H2 من تويوتا.
وهناك أيضا سيارة GR H2 Racing، وهي سيارة سباق تعمل بالهيدروجين والتي ستتنافس في فئة Le Mans H2 الجديدة في وقت لاحق من هذا العقد.
ولدى تويوتا شراكة مستمرة مع شركة BMW، التي تعد من بين شركات صناعة السيارات القليلة التي تعتقد أن هناك مستقبلًا في صناعة السيارات للمركبات التي تعمل بوقود الهيدروجين، لتطوير مزيد من الموديلات العاملة بهذا الوقود.
