"تاتا الهندية" تبحث عن "اندماج كهربائي" لإنقاذ جاجوار
شركة "تاتا" الهندية المالكة لشركة جاجوار لاند روفر تسعى لإخراج شركتها البريطانية من هذه الأزمة، بدراستها لمشاريع عدة لتحسن مبيعاتها
عانت شركة جاجوار لاند روفر من تراجع كبير في مبيعاتها على مدار عام 2019 الجاري خاصة المبيعات داخل الأسواق الآسيوية، حتى اضطرت لتخفيض عدد العاملين بها بعدد من دول آسيا وصل لـ4500 ألف موظف.
ووفقا لموقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، فإن شركة "تاتا" الهندية المالكة لشركة جاجوار لاند روفر تسعى لإخراج شركتها البريطانية من هذه الأزمة، بدراستها لمشاريع مستقبلية عدة قد تسهم في تحسين معدل المبيعات.
ومن هذه المشروعات التي بدأت جاجوار لاند روفر بتطبيقها برعاية شركتها الأم "تاتا" التحول التدريجي للطاقة الكهربائية، بطرح مزيد من السيارات بمحركات كهربائية في المستقبل، بالإضافة لتطوير أنظمة القيادة الذاتية بسياراتها.
وفي السياق نفسه، تسعى شركة "تاتا" لعقد شراكات تجمع بين جاجوار لاند روفر وشركات سيارات أخرى كبرى، لتستفيد شركتها من الدمج بتبادل الخبرات وقطع الغيار والأجزاء المميزة من السيارات فيما بينها.
وذكر الموقع الأمريكي نقلا عن تقرير نشرته وكالة بلومبيرج الأمريكية أن مصادر مطلعة بشركة جاجوار لاند روفر رفضوا الإفصاح عن هويتهم، أكدوا أن الشركة البريطانية وشركتها الأم في الهند يضعان نصب أعينهم عقد شراكة طموحة إما مع شركة "جيلي" الصينية المصنعة للسيارات أو شركة بي إم دبليو، بجانب مجموعة أخرى من شركات السيارات.
ونقل موقع "موتور وان" تصريحا لأحد المحللين الخبراء في صناعة السيارات بالهند، هو "ديبيش راثور" الذي أكد أن سعي شركة "تاتا" الهندية لدمج شركتها جاجوار لاند روفر مع أي من هذه الشركات السابق ذكرها يعد منطقيا، كون تطوير أنظمة القيادة ومنح السيارات عوامل جذب للعملاء يتكلف مزيدا من الاستثمارات وهو ما تفتقر له شركة "تاتا" في الوقت الحالي.
وفي الوقت نفسه، سبق أن أعلنت شركة جاجوار لاند روفر أنها ماضية رغم التعثرات في تطبيق خطتها المستقبلية الخاصة بالتحول الكهربائية، بأنها ستطرح نسخة كهربائية من كل طراز جديد تطرحه بداية من عام 2020 المقبل لجذب شريحة أكبر من العملاء.
aXA6IDMuMTQ4LjEwOC4xOTIg جزيرة ام اند امز
